Giant X-SPORT 5

[porto]

Po dlugich poszukiwaniach skoncentrowalem swoja uwage na rowerze Giant X-SPORT 5.
Jezdzilem na nim i przypadl mi do gustu.Szukalem czegos szybkiego do poruszania sie po miescie,dojazdy do pracy,itd.Nie wiem czy nadaje sie na dluzsze wyprawy.Mam nadzieje ze to ocenicie.Mam do wyboru trzy wersje Giant X-Sport:
Giant X-SPORT 5
http://www.giant-bicycles.com/pl-PL/bikes/lifestyle/3310/34652/
1249 zl
Giant X-SPORT 4
http://www.giant-bicycles.com/pl-PL/bikes/lifestyle/3310/34651/
1499 zl
Giant X-SPORT 3
http://www.giant-bicycles.com/pl-PL/bikes/lifestyle/3310/34650/
1799 zl.
Nie ukrywam ze chcialbym wydac jak najmniej.Jesli jednak bedzie warto dolozyc te kilkaset zlotych ,moge to zrobic.
Czy te roznice w osprzecie warte sa dolozenia 550 zl pomiedzy wersjami 3 i 5 a moze wybrac Giant X-SPORT 4.
Prosze o wszelkie opinie na temat wyboru wersji tego roweru i ogolne opinie o tym modelu Giant'a.
Z gory dziekuje i serdecznie pozdrawiam wszystkich forumowiczow.
Roman

[MaciekPaciek91]

Witam. Rower na mój gust odpowiedni na wyprawy (geometria, osprzęt etc.), jednak warto się przejechać próbnie przed zakupem. Generalnie wszystkie różnią się jedynie ilością biegów, kasetą, przerzutkami i amortyzatorem, choć w każdym amortyzator jest co najwyżej średni. Ja bym nie płacił dodatkowo takiej kasy, bo można jeździć spokojnie na 21 biegach, altusa z czasem wymienić na deore albo aivio, co pochłonie ~50zł. Oczywiście wszystko zależy od tego na jak dalekie i ekstremalne wyprawy planujesz : Pochwal się

[ Dodano: Sob 14 Mar, 2009 ]
Sorki... przeoczyem że tn ostatni ma jeszcze inny lepszy suport i korbę...

[porto]

Wprawy glownie kilkudziesiecio kilometrowe.Chociaz nie ukrywam chcial bym sie udac na dluga wyprawe ze znajomym ktory objechal ubieglego roku kawal Norwegi.Oczywiscie jesli powalcze nad swoja kondycja.Marzy mi sie wyprawa do Norwegi.

[MaciekPaciek91]

Kurdę. Przyjrzałem się rowerkom i mimo że geometria ramy całkiem fajna to jednak kierownica całkiem nisko. Mają co prawda regulowane mostki ale jednak może być problem z cierpnącymi nadgarstkami/dłońmi. Raczej szukaj roweru z kierownicą wyżej siodełka
btw. Norwegia i Nordcapp to chyba każdemu rowerzyście się marzy

[porto]

A co jesli chodzi o osprzet?Warto dokladac?
Ktora wersje wybrac?
Norwegia Norwegią ale chyba kilkadziesiat kilometrow na takim rowerze mozna zrobic?
Nie zamierzam dziennie pokonywac wiecej.

[Waxmund]

zrobic kilkadziesiat kilometrow mozna na kazdym rowerze, ale nie na kazdym bedzie to tak przyjemne jak.... powinno. i o to w tym wszystkim chodzi. zeby rower byl wygodny, i sie nie psul  
 osprzet na drozszym rowerze jest napewno lepszy, ale na moje oko nie wart 550zl... osobiscie bralbym ten slabszy, zajezdzil i z czasem wymienil na cos lepszego. ale to od gustu zalezy (w sumie to chyba od szczescia) - niektorzy wola tansze napedy i jezdza na nich i 10k km. ja na tanszym napedzie zrobilem ledwie ze 3k km, i teraz zamierzam juz troche w niego zainwestowac....  

[transatlantyk]

Norwegia i Nordcapp to chyba każdemu rowerzyście się marzy

No więc nie każdemu. Czytałem kilka relacji dotyczących wypraw do Norwegii i Islandii i wcale nie chcę jak na razie jechać w zimne i mokre kraje. Tym bardziej, że w tym roku już kilka razy solidnie zmarzłem na rowerze i.....wystarczy!

[rafalb]

W przypadku tych rowerów główną różnią jest ilość biegów. Jeżeli uważasz, że spokojnie wystarczy Ci 21 biegów to bierz tego najtańszego. Jeżeli wolisz jednak więcej bierz od razu droższy model bo wymiana napędu z 7 na 8 czy 9 to już kosztowniejsza sprawa- do wymiany idzie kaseta, manetki i piasta tylnego koła(lub całe koło jeżeli nie chcesz się rozdrabniać), nie wiadomo też czy potem tylna przerzutka która świetnie pracowała na 7 obsłuży 9 itd. Po co więcej biegów- poczytaj na forum, taka dyskusja już od dłuższego czasu się toczy

[Joseph]

W przypadku tych rowerów główną różnią jest ilość biegów. Jeżeli uważasz, że spokojnie wystarczy Ci 21 biegów to bierz tego najtańszego. Jeżeli wolisz jednak więcej bierz od razu droższy model bo wymiana napędu z 7 na 8 czy 9 to już kosztowniejsza sprawa- do wymiany idzie kaseta, manetki i piasta tylnego koła

Dlatego ja bym wybrał x-sport 4, niby 250 PLN wydaje się wysoką kwotą za jedno przełożenie więcej, i nieco (o ile?!) lepszy amortyzator, ale sam przechodziłem zmianę napędu z 3x7 na 3x8 i wiem jak kłopotliwy (głównie czasowo) i kosztowny jest to temat.
Mi zależało na sztywnym widelcu, a był tylko w rowerze z napędem 3x7...

na 8 dostaniesz i lepsze piasty, i lepsze kasety - pod 7 nie ma już prawie nic...
pod 8 też wybór jest w tej chwili mniejszy niż na 9, ale pomimo to nadal można dostać dobry osprzęt.

[porto]

Myslicie wiec ze http://www.giant-bicycles.com/pl-PL/bikes/lifestyle/3310/34651/ bedzie dobry na dluzsze wyprawy,np. do Norewegi?
A moze jednak radzilibyscie jakis inny rower w tej cenie?
Szczerze mowiac po jazdach probnych ten rower przypadl mi bardzo do gustu.

[Artur]

W specyfikacji jest napisane, że korba ma 170mm. Jeżeli jesteś dość wysoki (>175cm) to korby 175mm będą zauważalnie lepsze.

Za tę kasę Unibike Viper ma lepszy osprzęt, ale przeczytaj moją recenzję .

[arkadoo]

Czemu akurat Giant? Ogólnie rower powinien mieć osprzęt alivio/deore, solidne koła, mocowanie na bagażnik i starczy korby 48/x/x na jazdę z sakwami mogą być za duże.

[marek.dembowski]

korby 48/x/x na jazdę z sakwami mogą być za duże.

No nie koniecznie  Dokładnie takie korby miałem w rowerze w czasie wyprawy na Nordkapp i dało radę jechać. Chociaż faktycznie na największych podjazdach lekko nie było i wtedy przydałoby się mniejsze przełożenie. W tym roku kupiłem korby 44/32/22 i myślę, że na Islandię będą odpowiednie

[porto]

Dlaczego Giant?Dlatego ze jezdzilem na nim i poczulem ze to ten.Brzmi dziwnie ale jezdzilem na kilku miedzy innymi Author Reflex http://www.authorbicycles.com/en/kola/katalog/&aid=0&cid=2561&pid=610101&mid=2.Najlepiej czulem sie wlasnie na X-Sport (Giant).Chociaz nie powiem,Author to tez fajny rower.Nie znam sie na osprzecie ani na geometrii ram.Dlatego Was prosze o pomoc.Czy ten Giant nie nadaje sie na wyprawy?Dlaczego?Author bedzie lepszy?Reflex albo Stratos http://www.authorbicycles.com/en/kola/katalog/&cid=2561&pid=610103.
Jeszcze raz trzy rowery:

http://www.authorbicycles.com/en/kola/katalog/&cid=2561&pid=610103

http://www.authorbicycles.com/en/kola/katalog/&cid=2561&pid=610101

http://www.giant-bicycles.com/pl-PL/bikes/lifestyle/3310/34651/

A moze jakis inny Author?

[aard]

To może słówko ode mnie. Jeśli Ci ten Giant pasuje, to po prostu go bierz. Nie jest ani lepszy ani gorszy od authora, ma po prostu nieco inną geometrię. Dopóki ona Ci odpowiada, to się nie stresuj

Teraz co do wyboru modelu (3, 4 czy 5), to tak: najlepszy stosunek cena/ jakość ma według mnie X-sport 4 i one własnie powinien Ci się najlepiej sprawdzić na wyprawie. Ale akurat do Norwegii poważnie rozważyłbym oba pozostałe, bo mają do dyspozycji mocniejsze (wolniejsze) przełożenia, co może Ci uratować przyjemność z jazdy na co ostrzejszych podjazdach, jakich w Norwegii nie brak. Jeśli miałbym wybierać między modelem 3 a 5, to - podobnie jak poprzednicy - wybrałbym ten tańszy.

Aczkolwiek mam jeszcze jedną sugestię: kup X-Sport 4 i wymień kasetę na taką: http://www.sklep.bikestacja.pl/product_info.php?cPath=32_106&products_id=934
Będziesz miał sensowny zakres przełożeń, a tę "oryginalną" kasetę sprzedasz.

A w ogóle to decyzja nie jest łatwa i tylko Twoja. Myśl, decyduj, działaj!

Aaaa, jeszcze coś! czy on ma otwory pod tylny bagażnik? (górne i dolne? na zdjęciu wygląda, jakby nie miał!) Bo jak nie, to ja bym jednak pomyslał nad innym rowerkiem