Schwalbe Marathon Supreme vs. Continental Travel Contact

[SQ6GIT]

Witam - mam taki dylemat:
Posiadam opony Schwalbe Marathon Tour Plus 28x1.6 i po przejechaniu ok. 1500 km mam wrażenie że jednak ciągną / stawiają opór na asfalcie większy niż mój komfort jazdy. Rozważam wymianę przed wyjazdem w Bieszczady (wyjazd głównie asfaltami, po Bieszczadach albo pieszo albo też po asfaltalcie.
W pierwszym rzucie poszedłem za radą kolegi i już miałem zamawiać Schwalbe Marathon Supreme, jednak jako opcja pojawiło się zakupienie Continental Travel Contact o podbnych parametrach 1.6 / 28"

Pewnie jutro przyjdzie mi zdecydować, bo montaż musiałbym zrealizować w okolicach piątku, max soboty rano. No i tu pytanie:
1) czy są istotne różnice między SMS a CTC?
2) SMS ma bieżnik cały na gładko poza rowkami, zaś CTC ma takie dodatkowe krawędzie - czy to coś konkretnego daje?
3) No i może ktoś miał to szczęście używać obu modeli, więc ma porównanie co do oporu toczenia, zachowania na wodzie, jakimś szutrze, itp.

Z góry dziękuję za wszelkie uwagi.

[bix]

U siebie mam zwykłe marathony i mondiala. Mondial tylko hałasuje. Miałem kiedyś inne oponki, ale teraz wiem że wole bezobsługowe koła

Myślę że nie masz co na ostatnią chwilę przed wyjazdem kombinować. Tak mi się wydaje.

[EASYRIDER77]

nie miałem okazji jeździć na schwalbe supreme, ale mondiale, marthony zwykłe, XR i continental contact oraz continental travel contact.
Z continentala byłem i jestem zadowolony, uważam że są lepsze niż zwykłe marathon, ale do mondiali, XR to nie można porównać bo są dużo mniej "agresywne" w bieżniku. Supreme nie znam, więc nie wypowiadam się.

[SQ6GIT]

Bix - wiem, zawsze na ostatni moment to nie powinno się, ale pomyślałem, że zmiana opony to chwila.
EASYRIDER77 - dzięki za info, będę nadal szukał, choć jak sobie poczytałem, to w ostateczności dość subiektywna sprawa; pewnie jak wszystkie komponenty roweru subiektywna - chodzi mi jednak o wstępne informacje od użytkowników...

[Daniel]

Ja zawsze i wszędzie będę polecał Supreme. Ale nie mogę ich porównać do niczego innego, bo nigdy nie chciałem zmieniać tych opon - po zużyciu pierwszego kompletu po prostu kupiłem drugi.

[SQ6GIT]

Dzięki wszystkim, zmiana pójdzie na Supreme - bo były dostępne... (w przeciwieństwie do Continentali)

Kiedyś może padnie na test CTC, wtedy sam sobie odpowiem, co lepsze... :-)

[Headhunter]

Kilka moich uwag odnośnie SMS.
Według mnie mają one dosyć wysokie opory toczenia , jak na taki bieżnik .
Bezawaryjne .
Na mokrym asfalcie przyczepność rewelacyjna .
Na piasku i szutrze trzeba uważać , szczególnie jak się jedzie z sakwami . Na pusto jest ok .
Po 6 tyś. km bieżnik jest jak nowy .

[SQ6GIT]

Kilka moich uwag odnośnie SMS.
Według mnie mają one dosyć wysokie opory toczenia , jak na taki bieżnik .

Ale zakładam, że o wiele mniejsze opory niż przy Marathon Tour Plus?

Po 6 tyś. km bieżnik jest jak nowy .

To wygląda na to, że nie zbyt szybko sprawdzę Continentale...

[Mariusz]

Dobrze się zastanów,doczytaj,popytaj.
Marathon Supreme do dosyć charakterystyczna opona i wcale nie mam na myśli,że zła.Pamiętaj,że w przypadku tego producenta,jeden model opony jest dostępny w różnych wersjach.Tak różnych,że należy traktować jak różne opony!
Nie jest to tylko różnica zwijana-drut.Jest to różna mieszanka gumy,różne też są wkładki antyprzebiciowe,boki opony i waga.

[Freud]

Dorzucę swoje 5 groszy: z tego co mi wiadomo to te dwie marki mają swoje mniej więcej odpowiedniki.
Trzeba by się zagłębić nieco w specyfikację, dobrać odpowiedniki i dopiero porównać w praktyce

Ja jeżdżę na Conti Contact Reflex 1.75 i bardzo sobie je chwalę.
Też nie mam porównania do Schwalbe.

[wojtek]

Miałem Conti TC i uważam, że są co najmniej OK. Na pewno bardziej trwałe od Marathonów klasy preformance (zaryzykuję stwierdzenie, że pod tym względem dzieli je przepaść), czy z marathonów klasy evo będę bardziej zadowolony - to się okaże. CT mogę porównać do mondiali i duremów.
Duremy świetne na asfalt i szutry, cąłkiem dobrze zachowują się na mokrym asfalcie. W błocie je zasysa, na kamieniach jest średnio.
Mondiale - na asfalcie ok, ale na mokrym imo gorsze od duremów. Na szutrze ok, w błocie lepiej niż duremy.
TC - świetne na asfalcie, na mokrym lepsze niż mondiale, na szutrze dobre, w błocie lepiej niż duremy, gorzej niż mondiale.

[bix]

Tak mi się właśnie przypomniało, że w Rumunii spotkałem sakwiarza z Holandii, który właśnie jechał na supreme. A tam drogi są momentami ciężkie dla opon
Najważniejsze by się wyjazd udał!

[SQ6GIT]

Tak mi się właśnie przypomniało, że w Rumunii spotkałem sakwiarza z Holandii, który właśnie jechał na supreme. A tam drogi są momentami ciężkie dla opon
Najważniejsze by się wyjazd udał!

Ale że jak, nie szło mu z tymi oponami w Rumunii, czy że mimo Supreme to dawał radę?

[bix]

Dały radę.