Megarange 34T

[Remigiusz]

i jak tam się sprawuje megarange Remigiusz ?

Połowę Korsyki na nim przejechałem. I tak było to tylko przełożenie 30/34. Prawie wszystkie podjazdy robiliśmy z prędkością 5-8 km/h.Generalnie to ten MR uratował mi skórę i dzięki niemu nie było ani metra podprowadzania na asfalcie. A zdażył się nam kilometr z nachyleniem 12-15%. Nie wiem, czy dalsze zmiękczanie przełożeń ma sens, ale zastanawiam się nad zamianą korby z szosowej na MTB.
Kasety nie nitowałem, wystarczy ją założyć na bęben piasty.

[aard]

Generalnie to ten MR uratował mi skórę [...]

A gdzie całowanie Mikiego po rączkach?

[Remigiusz]

A gdzie całowanie Mikiego po rączkach?

Pierwsze 6 postów wyżej, a drugie pod Twoim avatarem   Jeszcze mało?

[aard]

Całowania nigdy za dużo!

[robertrobert1]

. Nie wiem, czy dalsze zmiękczanie przełożeń ma sens,.

Kompletnie nie ma sensu gdyż prędkość 5-6 km/h jest min prędkością graniczną przy której można podjeżdżać.

[aard]

prędkość 5-6 km/h jest min prędkością graniczną przy której można podjeżdżać.

A co to za bzdura? Na najbardziej stromych odcinkach Malga Palazzo podjeżdżałem z prędkościami rzędu 3,5-4 km/h i wciąż była to jazda. Zapewne istnieją warunki, w których dałoby się jechać jeszcze wolniej, więc skąd ta arbitralnie wyznaczona granica 5-6 km/h, Robercie?

[Remigiusz]

Z tym zmiękczaniem, to oczywiście z myślą o większych nachyleniach. Wspomniany kilometr o nachyleniu 12-15% to ledwie przejechałem. Michał, który jechał obok mnie miał napęd MTB i wydaje mi się, że radził sobie lepiej. Tak więc nie chodzi tu o zmniejszanie prędkości, tylko zwiększanie kadencji - lżejsze kręcenie na dużym nachyleniu.

[tomzoo]

Jeśli o przełożenia chodzi - na wyjazd w Dolomity chciałem zmienić najmniejsza koronkę w mojej korbie LX 48-36-26 z 26 na 22 z górskiej odmiany LXa. Niestety dzień przed wyjazdem ze ściągacza "zlazł" gwint. Zostawiłem korbę bez śruby - dopiero w trakcie podjazdu na 3 przełęcz korba się zluzowała. Po zmianie koronki jazda pod górę przestała być walką. Zaznaczam, że preferuję wyższą kadencję jadąc pod górkę - szczególnie przy obładowanym rowerze. Do jazdy z przyczepką pewnie założę kasetę do 34 zamiast do 32 - aby mieć komfort podjeżdżania z jeszcze większym obciążeniem. Oczywiście przed wyjazdem w góry

[Remigiusz]

I o to właśnie mi chodziło. Bo załóżmy teraz, że podjeżdżamy w tychże Dolomitach z 2-2,5 razy większym obciążeniem, a na przedzie redukcja do jedynie 30 zębów. Zmiękczanie wydaje się konicznością.

Pytanie do Michała Wolffa: Czy Twoja zębatka przednia (26) jest kompatybilna z rozstawem pająka Sory. A jeśli tak, to czy mógłbyś podać symbol tej zębatki.
A może ktoś po prostu wie, jak znaleźć symbol takiej zębatki, bo mi się nie udało.
W najgorszym wypadku wymienię cały napęd, ale to już znacznie większe koszty.

[aard]

W razie czego mam niepotrzebną przednią zębatkę 26T od Deore, gdyby kto chciał.

[Remigiusz]

W razie czego mam niepotrzebną przednią zębatkę 26T od Deore, gdyby kto chciał.

Tym razem chyba mi nie pomożesz. Korba szosowa jest na 5 śrub, a jak się domyślam, Twoja jest na 4.
Dostałem już cynk, gdzie szukać, więc może uda się prosta podmianka

[aard]

Ja wiem, że Deore tutaj nie przypasuje, ale tak mi się przypomniało, że mam, więc poinformowałem, bo jest to mimo wszystko blisko tematu, a tymczasem może się komuś do czegoś nada

[Remigiusz]

Jak zapewne się domyślasz, sformułowanie "dość ciężki" u mnie nabiera zupełnie innego wymiaru. Staram się, jak mogę, ale gdy po powrocie z zakupów w przyczepie ląduje raptem 3 kg bananów, zgrzewka jogurtów i jakieś kartony z sokami, waga zębatki przestaje mieć znaczenie
Michał, czy ta zębatka jest na handel, czy nie? Bo jak jest, to ja jestem zainteresowany.

[Remigiusz]

No ja to mam szczęście
Wygląda na to, że będzie trzeba wspólny trening umówić celem przekazania łupów. Wyobraźcie sobie teraz, jak na jakimś konkretnym podjeździe zapodam przełożenie: tył od Mikiego, przód od Michała. Obiecuję godnie uczcić tą wiekopomną chwilę Chyba rąbnę jakąś panoramkę tego napędu z odpowiednimi podpisami, co od kogo.

[aard]

Weź jeszcze od kogoś łańcuch!