Błotniki

[Freud]

Czyli rozumiem Danielu, że sam chciałbyś, aby błotnik w Twoim rowerze taką gumę posiadał, bo uważasz to za bardzo dobrą sprawę?

Z tą gumą to pojęcia zielonego nie mam. Ja kiedyś w Castoramie kupowałem kawał gumy. Może z niej byś sobie mógł coś przyciąć. To była taka guma do kładzenia na ziemię, do podłożenia pod coś.
Cięta była na metry.

[globalbus]

Strasznie kuszące jest to, że woda nie pryska spod koła w buty.

Im mniejszy dystans od opony tym lepiej chronią przed wodą, ale łatwiej je zapchać błotem i przy skrzywieniu koła też się robi problem. Jak wpadniesz w kałużę będącą dziurą to i tak się ochlapiesz, nie ma innej opcji.

(przesuwają się, luzują, wpadają w nie patyki)

Nigdy mi się nic nie zluzowało, dobre mocowania są bardzo sztywne.

U mnie(fotka z dziś) wygląda to tak

[Freud]

Sama odległość od opony nie uchroni jednak od chlapania spod koła w stronę butów.
O tym decyduje jedynie długość samego błotnika.
Boje się tylko, że spora długość błotnika może być problematyczna na wyprawie.

EDIT:
Tutaj chyba też rowerek z długim / niskim błotnikiem:


W dodatku Surly "Legenda"

[globalbus]

O tym decyduje jedynie długość samego błotnika.

Siła odśrodkowa wyrzuca wodę z opony na błotnik, a potem spływa głównie na dół błotnika. Można się ochlapać tylko jak skręcasz koło, bo wtedy ta struga leci nie pod suport, tylko w bok. Tak w ogóle to polecam kupić sobie jakieś stuptuty

[Freud]

To może już bardziej i zamiast stuptuty to całe ochraniacze na buty?
Stuptuty nosisz tylko jak pada czy przy innych okolicznościach też?

To też jeszcze zależy czy mamy dobre buty trekingowe, które nie przemakają

[globalbus]

zamiast stuptuty to całe ochraniacze na buty?

Buty mi nie przemakają, za to jak się wleje woda od góry to nic nie pomoże.

Stuptuty nosisz tylko jak pada czy przy innych okolicznościach też?

Tylko na zimę jak pada, wrzucone do sakwy na wszelki wypadek. 2 kawałki ortalionu ze ściągaczami dużo nie ważą. W lato wszystko mi jedno, czy mam nogi mokre czy nie

[Borafu]

globalbus, Ty znasz kogoś kto jeżdżąc w deszczu nie skręca koła i dzięki temu nie ochlapuje sobie butów?
Bo ja takiego przypadku jeszcze nie spotkałem.

Freud - chlapacz, jeśli ma działać i nie oderwać się przy pierwszej większej przeszkodzie/dziurze musi być miękki i zwisać swobodnie. Wszelkie plastykowe końcówki błotników służą głównie robieniu dobrego wrażenia.

[Daniel]

Jeździłem z błotnikiem o podobnym zasięgu - świetna sprawa w mieście. Masz czyste i suche buty, co w mieście nie jest bez znaczenia.
W trasie takie sprawy nie są najistotniejsze, buty możesz mieć brudne, byle były suche w środku. Stuptuty testowałem, w trasie pewnie by się sprawdziły, w mieście wkurza ciągłe wkładanie i ściąganie.

[Freud]

No i jest to jaka alternatywa. Dobre buty i ochraniacze w zamian za brak długiego, być może problematycznego błotnika (a nogi nadal suche).

Dopiero zauważyłem, że te 2 chlapacze "w zestawie" można alternatywnie pozostawić nie zamontowane, co jest całkiem fajną opcją, ponieważ po ich ściągnięciu błotnik prawdopodobnie ma podobną długość jak inne klasyczne.
Sposób montowania:

[globalbus]

globalbus, Ty znasz kogoś kto jeżdżąc w deszczu nie skręca koła i dzięki temu nie ochlapuje sobie butów?
Bo ja takiego przypadku jeszcze nie spotkałem.

To nie była wskazówka "jak uniknąć ochlapania" Raczej, że i tak w pewnym momencie woda poleci w kierunku butów, zależnie od ustawienia korba/koła, nie ma na to rady. A jak nawet nie ochlapiemy się sami to rozpędzony tir skutecznie zrobi to za nas.

[yoshko]

Ja jestem za dobrymi błotnikami a nie opatulanie się w jakieś zbędne ochraniacze
Byłem w piątek w wielkim błocku w butach spad i byłem cały suchy nic mi nie poprzeszkadza a jedyne co zostało po wycieczce to troszkę błotka na nogawkach, bo wpadając w nocy w błoto to nie ma siły na to.
To była moja pierwsza wycieczka z oponami 2.0 i błotnikami i jestem zadowolony.

[Freud]

Yoshko - Twoje błotniki są aż tak długie, czy klasycznie długie?

[yoshko]

O takie:

[Freud]

Takie to kompletnie się nie ma o co martwić pod kątem haczenia
Natomiast na gładkiej drodze woda spod koła pewnie wali prosto w butki.
Wtedy dobre buty lub / i ochraniacze są niezbędne.

[m+k]

W temacie "chlapaczy" mogę dorzucić swoje spostrzeżenia. Kilka lat temu Krzysztof wyciął ze starej dętki samochodowej "chlapacze", przytwierdził je na nity do naszych błotników i służy nam to od kilku lat. Zgadzam się z Borafu, że jak jest miękka guma to spełniają one swoje zadanie. Nasz sposób jest najprostszym rozwiązaniem i daleeeko mu do firmowych błotników. Jedno co ważne - działa i buty wraz z nogawkami mam nieochlapane
Pozdrawiam