Obręcze - wskaźnik zużycia?

[wikrap1]

Prawda. Nawet w cywilizacji się zdarza. Z rozprutą oponą jechaliśmy kilka dni przez Niemcy! A to taka cywilizacja. Wszak weekend i inne okoliczności. A za oponę Kenda Kwest daliśmy ze 3x tyle, co w złotówkach.
Wszystko zależy gdzie się jedzie i co oznacza awaria.

[mw]

Alex DH19 z roku 2009? 50 000. I dalej jeżdżą, chociaż po tylnej widać, że wklęsła. Jakoś się nie przejmuję. Nie wiem, czy jak były nowe, to miały rowek. Teraz nie mają i dalej jeżdżą. Za kilka dni ruszają na wyprawę z sakwami do Włoch Jakbym miał co kilkanaście tysięcy (jak tu sugereujecie) wymieniać obręcze, to w podstawowym rowerze zmieniałbym co roku

Zobaczymy jakie wybierzesz, gdy pękną twoje obecne Alexrimsy. DH19 zeszłoroczne niestety po 13000 km wyglądają tak:
http://photo.bikestats.eu/zdjecie/507960/nedza-alexrims-dh19
Wcześniejsze obręcze, których nazwy nie znam (rower odkupiony) wytrzymały koło 30000 km.
Obecnie zastanawiam się jaką obręcz wybrać na przeplot.

[Daniel]

Jak pęknie to pęknie. Szara taśma dookoła opony, zakładamy obręcz, szara taśma dookoła opony z obręczą i w drogę, w poszukiwanie cywilizacji

O ile ta obręcz nie pęknie Ci na zjeździe. Przednia.
Przy odrobinie szczęścia skończy się tylko na bliznach na twarzy, jak będziesz miał mniej, to znacznie gorzej.

[wikrap1]

Z przodu tarczowy mam, to o tym w ogóle nie pomyślałem. U nas w Łodzi jednemu szosowcowi odkleiła się szytka na zakręcie i złamał obojczyk. Przedniego koła lepiej nie stracić, fakt.

[Daniel]

Przy prędkościach powyżej 60 km/h żadnego wolałbym nie stracić.
A co do DH19: moja odmówiła posłuszeństwa po marnych 15 czy 17 000 km. Wyrwany nypel.

[aard]

Zobaczymy jakie wybierzesz, gdy pękną twoje obecne Alexrimsy.

Mam zapasowego Alexa 

EDIT: I z tego, co widzę, to również szczęście

[Księgowy]

Jak pęknie to pęknie. Szara taśma dookoła opony, zakładamy obręcz, szara taśma dookoła opony z obręczą i w drogę, w poszukiwanie cywilizacji

mógłbyś zobrazować tą/tę naprawę;) Moja wyobraźnie nie działa tak daleko:)

[wikrap1]

Rozważanie czysto teoretyczne, bo nigdy mi obręcz nie pękła.
1) wsadzamy dętkę do opony i owijamy taśmą dookoła na odcinku odpowiadającym długości pęknięcia. Dzięki temu dętka będzie trzymała się w ograniczonej przestrzeni i nie wybuchnie, nietrzymana przez ściankę opony+obręcz
2) Zakładamy oponę na obręcz, owiniętą częścią na pęknięcie.
3) owijamy taśmą oponę z obręczą, pomiędzy szprychami. Opona nie jest trzymana na boki. Taśma zapewni, że opona nie zeskoczy z resztki obręczy na bok.
*) Można wzmacniać trytytkami, jeśli takowe mamy. Nie przetrą się tak szybko, jak taśma.

Jestem szalenie ciekaw, czy coś takiego ma szansę pojechać w realnym świecie.

[anu]

Podepnę się pod wątek z szybkim technicznym pytaniem. Pierwsze zdjęcie koło szosowe, quasar qs-4,  szosowe, aluminiowo-karbonowe, wskaźnik kropka. Drugie zdjęcie quasar qs-3, aluminiowe, wskaźnik rowek. Czy te koła mają przed sobą dłuższą perspektywę życia, czy są raczej na wykończeniu? A może to koła Dantego: W życia wędrówce, na połowie czasu, straciwszy z oczu szlak niemylnej drogi, w głębi ciemnego znalazłem się lasu. Warto do tego lasu wjechać na tych kołach, jest szansa, że się z niego wyjedzie na kołach?

[Diver]

Mi rozerwały się obręcze dwa razy w ciągu ostatnich 10lat.
Raz 70km od domu, a drugi raz 2500km od domu.
Teraz zmieniam od razu jak mi zniknie wyraźny rowek.

[Iwo]

Ważne jest, czy rowek jest wyczuwalny pod paznokciem i tym bym się sugerował a nie oceną zdjęcia. Pierwsza chyba jest jeszcze ok, o drugiej nic nie jestem w stanie powiedzieć.

[zolw]

Kiedy obręcz jest już wklęsła pod palcem to przy napompowaniu do 6 bar kończy tak:





Profil wyciąłem bo byłem ciekaw co jest w środku, a poniżej własnoręcznie zrobiona centrownica



Nową obręcz kupowałem jak najtańszą. Nie dość, że dwukomorówka to jeszcze nie ma paska zużycia Ale po okolicy daje radę.

[m.arek]

No tak, jak obręcz nie ma wskaźnika, to strach wyjeżdżać z własnego podwórka

[zolw]

Trochę nie mam zaufania do tej taniej obręczy w kwestii dużego obciążenia sakwami. Ale najgorsze są i tak długie zjazdy w deszczu. Wtedy klocki zamieniają się w szlifierkę.

[globalbus]

U mnie w mieszczuchu obręcz jest wklęsła od dwóch lat, a chyba prędzej padnie stara piasta. Tyle, że to stara, gruba obręcz, która wstępnie miała dwa razy grubsze ścianki niż współczesne.