Zmiana ciągu czy zmiana przerzutki

[dracorp]

Witam
Mam w końcu swoją ramę Nordkapp. Przełożyłem do niej osprzęt z szosówki ale nie uwzględniłem, że przerzutka jest tylko na dolny ciąg.
Teraz szukam sensownego rozwiązanie tego problemu. Albo zmienić ciąg albo przerzutkę. Co do pierwszego to jest kilka patentów: krążek mocowany na ramie, opór pancerza też zamocowany do ramy lub blaszka jakie robi firma speen. Lub zmiana przerzutki. Problem taki że chcę zachować tarcze szosowe 52/39/30.
Szosowe przerzutki Shimano są robione na dolny ciąg ale doszukałem się że są przerzutki na oba ciągi ale obsługujące teoretycznie maksymalnie 48z, np. FD-M591: pojemność 20z, maksymalna tarcza 48z.
Jakie rozwiązanie w tej kwestii najlepiej wybrać, żeby było najmniej problemowe? Czy wcześniej wspomniana przerzutka obsłuży 52z? Bo jeśli nie to wówczas oprócz przerzutki będę musiał wymienić jeszcze tarcze lub korbę.

[globalbus]

manetki szosowe czy mtb?

[dracorp]

Szosowe Campagnolo Xenon.
Nie wiem jak będzie w przyszłości. Czy jeśli się zepsują znajdę jeszcze Campę czy przejdę na Shimano. Bo im więcej czytam o osprzęcie Shimano tym bardziej się zniechęcam.
Korba FC-6606 Ultegra.

[worek_foliowy]

Prawdopodobnie mógłbyś wziąć po prostu górską przerzutkę z odpowiednim ciągiem. Podawana pojemność nie musi być realna, jest szansa, że jednak przerzutka poradzi sobie z większym blatem - na pewno nie Ty jeden spotkałeś się z tym problemem.

[dracorp]

Zapewne nie za dużo ludzi tak kombinuje ale jacyś na pewno. Jutro zobaczę co mają w sklepie lub na alledrogo.
Najprawdopodobniej zakupię przerzutkę o której wspominałem w pierwszym poście. Jak nie będzie pasować to będę wymieniał tarcze lub całą korbę. Bo docelowo to nie ma być typowa szosówka.

[globalbus]

jeśli to xenon to z górską można zaryzykować.

[dracorp]

Ale górską na 48z? Czy po prostu wystarczy z jak największą pojemnością?
Teraz jadę zobaczyć co mają w sklepie.

[globalbus]

bardziej drażliwym problemem jest dopasowanie ciągu manetki do przerzutki (prawdopodobnie będziesz musiał inaczej zamontować linkę - czytaj nie tak jak w instrukcji) Przerzutka górska pod 48z powinna ogarnąć tą korbę. Przednia przerzutka nie jest droga, więc można poeksperymentować.

[pajak]

Większość przerzutek obsłuży szosową korbe bez większych problemów. Pojemność 20zębów to jest tak z zapasem. Ja mam 20T.. na korbie 30-41-61 i daje radę Trzeba unikać jazdy z "mocno skośnymi" przełożeniami, łańcuch czasami lubi sobie spaść, ale da się to opanować.

Jakby jednak było za mało, to będzie szurał o dolną część pantografu i musisz znaleźć "lepszą". Niektóre przerzutki mają większą dozwoloną dyferencję (do 22T: poszukaj np. na stronie wrower.pl). Legendarna Deore DX z jej 24T jest już praktycznie nieosiągalna.. ale może gdzieś jeszcze sie znajdzie?

A dolny ciąg.. Czy rama nie ma przelotki do linek? To jak jest poprowadzona linka do tyłu (cała w pancerzu??)
Zazwyczaj wystarcza dorzucić tylko ślizg (takie plastikowe coś) i gotowe.

[dracorp]

Ja mam 20T.. na korbie 30-41-61 i daje radę Trzeba unikać jazdy z "mocno skośnymi" przełożeniami, łańcuch czasami lubi sobie spaść, ale da się to opanować.

61?

A dolny ciąg.. Czy rama nie ma przelotki do linek? To jak jest poprowadzona linka do tyłu (cała w pancerzu??)
Zazwyczaj wystarcza dorzucić tylko ślizg (takie plastikowe coś) i gotowe.

Nordkapp nie ma tego, brak dziurki na ślizg ale ostatnio się zastanawiałem na puszczeniem dołem linki w pancerzu. Częściowo są poprowadzone mocowania na pancerz. A wszystkie linki są puszczone górą. Teraz jestem daleko od tej ramy i trudno mi to zweryfikować.

[dracorp]

Doszukałem się, że przerzutka FD-M735 z 90-93r ma pojemność 26z, czyli dużo ponad. Teraz sprawdzić ciąg i średnicę mocowania.
Ciekawe dlaczego Shimano poszła w tak dziwnym kierunku i teraz tak ciężko złożyć tak niekonwencjonalny zestaw.

[pajak]

61?

Abototo w Jamniczku (kółka 20"). Taki przyzwoity odpowiednik dla 44T.

Doszukałem się, że przerzutka FD-M735 z 90-93r ma pojemność 26z

Mam taką (obejma 28.6), ale za diabła ona nie ma pojemności 26T. Chyba jedynie Skolioza może już rozwiać jakiekolwiek wątpliwości, bo w sieci ile stron tyle opinii

dlaczego Shimano poszła w tak dziwnym kierunku i teraz tak ciężko złożyć tak niekonwencjonalny zestaw

Po co pytasz i dajesz odpowiedź w jednym zdaniu 
Skoro jest masówka, to po co niekonwencjonalny zestaw?

[dracorp]

dlaczego Shimano poszła w tak dziwnym kierunku i teraz tak ciężko złożyć tak niekonwencjonalny zestaw

Po co pytasz i dajesz odpowiedź w jednym zdaniu 
Skoro jest masówka, to po co niekonwencjonalny zestaw?

Z mojej strony to nie była odpowiedź. Bardziej dalsze stwierdzenie/przemyślenia odnośnie pytania. Takie moje gorzknienie
Jakby nie było mieszanie osprzętu mi nie idzie. Wczoraj wstawiłem przerzutkę FD-M590 top swing. Przerzutka bez problemu obsługuje tarczę 52z ale już w ogóle nie obsługuje najmniejszej tarczy. Nie ta linia łańcucha. A dołożenie podkładek nie rozwiązuje problemu bo szosowa oś suportu jest za krótka. Dodatkowo ramiona korby (FC-6606) lekko haczą o ramę.
Czyli chcąc nie chcąc, zmieniając ramę musiałem zmienić cały przedni napęd.

[pajak]

Hmmm. Czyżbyś musiał założyć nieco dłuższy support?
I co to znaczy "nie obsługuje" małej zębatki? Szura po klatce? Czy po prostu nie ściąga na nią? (to drugie to wróć do punktu pierwszego )

[globalbus]

nie założy dłuższego suportu, bo zintegrowana oś.