SURLY Long Haul Trucker

[aard]

Oczywiście, że mam mocowania pod błotniki

A zmontowałem sprzęta, bo w poprzednim pękł mi podczas ostatniej wyprawy tylny trójkąt (dolna rurka tuż przy haku przerzutki) i to bez żadnego szczególnego powodu. Po zespawaniu (w Danii) pojechałem dalej, ale od tego momentu prześladowała mnie wizja pękającego widelca podczas np. ostrego alpejskiego zjazdu...  

Tamten rower ma 12 lat i swoje dostał. Nie tylko chodzi o trzydzieści kilka kkm przebiegu (to jeszcze nie tak wiele jak na stalową ramę (choć nie wiem, czy ona jest cro-mo czy HiTen), ale też o wypadek, jaki miałem w sierpniu 2007, po którym rama była prostowana. Przypuszczam, że właśnie to zmniejszyło jej wytrzymałość.

[Robb]

chciałem zauważyć że to jest dział ... galeria :-)
i gdzie fotki ?

[aard]

jak to gdzie fotki?! W pierwszym poście tematu :!:

[Waxmund]

ok, no to wszystko jasne..... tak sie zastanawialem czy jestes maniakiem sprzetu (post o skladaniu roweru bambusowego w najblizszym czasie :p) czy po prostu byla potrzeba....
ale widze ze byla potrzeba  

[aard]

Potrzeba jak najbardziej była, ale... spodobało mi się! Więc nie wykluczam, że na jesieni znów o czymś pomyślę...

[Quapcio]

to ja będę mógł odkupić "gazika"

[aard]

Nie sądzę, niestety. Gazik zostaje, a jeśli pokuszę się na coś nowego, to będzie to góral lub szosa

[Robb]

jeeeez .... ale plama :-) sorki

[Robert]

błotniki powinny być dodawane do kompletu z bagażnikiem
rowery górskie czy szosowe z błotnikiem wyglądają pokracznie, ale przy wyprawowym są niezbędne do dopełnienia całości

[usulovski]

Co do przekręcania się ramion temondki też miałem ten problem, skuteczne okazało się połączenie redukcji z zestawu i owijki na kierownicę.

[Drzewo]

fajny rower...
zastanawiam się jak szybko trzeba będzie wymienić pancerz przy tylnej przerzutce... mało komfortowo puszczona linka... może pomyśl nad zamontowaniem kółka-rollera Avida(a jeśli chcesz wydać więcej to przerzutka w technologii Shadow wystarczy;))

[Daniel]

Faktycznie, jak na "pancerny" rower puszczenie linek pod dolną rurą ramy, a później tylnego trójkąta jest trochę nieprzemyślane - w końcu tam zbiera się najwięcej brudu i jest najwilgotniej.

[aard]

Wprost przeciwnie! Dolne prowadzenie linki, to jedna z rzeczy, na których najbardziej mi zależało i które nie podlegały żadnym dyskusjom
A ten rower będzie jeżdżony na szosie, więc nic mu nie będzie

[Daniel]

A jakie są zalety takiego prowadzenia (bez żadnej ironii - nie wiem)?

[tomeko]

O wiele skuteczniejszym sposobem są podkładki ... aluminiowe. Zakładasz kawał aluminiowego kształtownika w dodatku jeszcze karbowanego i wszystko trzyma się jak diabli!

Dokładnie takie podkładki zastosowałem (były w komplecie) i mimo to lemondka się rusza, po prostu średnica kierownicy jest poza regulacją obejmy lemondki z uwzględnieniem podkładek.