Accent Shannon by King

[King]

Miałem w planach od jakiegoś czasu złożenie roweru który by mi posłużył przez długie lata.
I chyba się udało 
Chciałem by była to maszyna jak najbardziej uniwersalna z nastawieniem jednak na szosową jazdę. Docelowym przeznaczeniem są długie wyprawy.

Specyfikacja:
Rama: Accent Shannon 22 cale
Widelec: Cro-mo, przedłużony
Koła: piasty Novatec, szprychy Mach1, obręcze mavic A319 28 cali, 36 szprych
Kierownica: jakiś włoski baranek
Klamkomanetki: Campagnolo Centaur 3x10
Przerzutka tył: Shimano deore shadow
Przerzutka przód: Shimano Altus
Kaseta: Shimano Deore LX 9s 11-32 (planuję dołożyć zębatkę 36-tkę zamiast 13-tki
Korba: Shimano Deore 26-38-48 (chyba  )
Łańcuch: Shimano HG53
Hamulce: mini V-brake Tektro
Opony: Schwalbe Maraton 700x28C





Planuję założyć inne siodło i nowe pedały, narazie nie zdążyłem

Masa to według mojej łazienkowej wagi ~12kg ale nie przywiązuję do tego dużej wagi.

Pierwsze wrażenia z jazdy (narazie tylko kilkadziesiąt km) bardzo pozytywne. Shimergo naprawdę ładnie i płynnie chodzi, pozycja wydaje się być komfortowa 

Oczywiście sam bym tego nie złożył, bardzo pomogło mi kilka osób na forum które zamęczałem pytaniami w poniższym wątku 
http://www.podrozerowerowe.info/index.php?topic=10539.0
Dziękuję Wam za pomoc

[globalbus]

Pierwsze wrażenia z jazdy (narazie tylko kilkadziesiąt km) bardzo pozytywne. Shimergo naprawdę ładnie i płynnie chodzi, pozycja wydaje się być komfortowa

Cieszę się, że przekabaciłem do tego niestandardowego rozwiązania barankowych problemów

btw, co to za siodło? Kształt robiony na starą modłę

[barz]

fajnie widzieć jak się prezentuje niemiecki widelec
ja mojego dzisiaj dopiero odpowiednio skróciłem, teraz tylko zamontować

[King]

Pierwsze wrażenia z jazdy (narazie tylko kilkadziesiąt km) bardzo pozytywne. Shimergo naprawdę ładnie i płynnie chodzi, pozycja wydaje się być komfortowa

Cieszę się, że przekabaciłem do tego niestandardowego rozwiązania barankowych problemów

btw, co to za siodło? Kształt robiony na starą modłę

Było to dla mnie małe ryzyko bo kilku serwisantow w Płocku mi mówiło że to nie będzie chodzić ale pomyślałem sobie że co oni tam wiedzą 
Siodlo jest z szosówki starej jakiejś sprowadzonej z niemiec na której jeździłem w zeszłym roku. Czysty plastik ale o dziwo dla mnie wygodne. Tylko brzydkie trochę 

fajnie widzieć jak się prezentuje niemiecki widelec
ja mojego dzisiaj dopiero odpowiednio skróciłem, teraz tylko zamontować

Tak, dobrze że ten wideł się trafił bo gdyby przód oklapł geometria by jednak trochę oberwała

[7milowebuty]

Jeśli jeździsz na rowerze tak jak składasz rower, to na pewno daleko zajedziesz.
Powodzenia i uważaj na siebie.

[King]

Jeśli jeździsz na rowerze tak jak składasz rower, to na pewno daleko zajedziesz.
Powodzenia i uważaj na siebie.

Dzięki  Ale tak jak mówiłem sam bym na pewno nie złożył tego roweru, wszystko dzięki kolegom z forum 

Natomiast, założyłem ładne platformy, siodelko żelowe z lidla które póki co sprawiło pozytywne wrażenie ale nie testowalem go na dłuższej trasie.
I okazało się, że stary bagażnik Swiss Army który jest niezniszczalny ale nie ma żadnej możliwości regulacji pasuje idealnie do tej ramy! Dlatego narazie tubus logo poszedł w odstawke i pewnie będzie na sprzedaż, bo na przód go nie zamontuje 

[wojtas71]

Super rowerek  W wersji kolarki tym razem mój z kolei wersja ATB/Cross 
Jakie są zastosowane: suport, stery, sztyca...
Siodełko teraz bardzo się wkomponowało w kolor i wzór całości 

[King]

Stery accent, sztyca wyciagnieta ze starego górala, a support shimanowski. Niestety w kwestii szczegółów nic nie powiem bo nie wiem
Wersją szosową bym go raczej nie nazywał, bliżej mu chyba do przelajowki... Sam nie wiem, taka hybryda 

[Alek]

Jezusicku, ale prześwit na widelcu  Prosi sie o jakies szersze gumy, tak wizualnie 

[King]

Alek, to jest przewidziane miejsce na Primusa 
A szersze gumy może założę, jak kiedyś będę się na wschód wybierał...

Edit:
Myślałem ze chodzi Ci o przeswit rama-koło ale tak myślę ze raczej o przeswit nad kołem w widelcu 
To jest kwestia przedluzonego widelca pod tę ramę.

[Alek]

No tak, wiem skąd to - niestraszny ci teraz nawet najgrubszy błotnik ;-)

[KiESWY]

Się masz.
Śledziłem Twój wątek odnośnie budowy (głównie dlatego, że postanowiłeś złożyć rower na ramie, którą sam posiadam)

Odkryłem właśnie na rurze podsiodłowej pęknięcie na spawie. Właściwie przekreśla to jej turystyczne użytkowanie, stąd decyzja o zakupie nowej (takiej samej). Nurtują mnie jednak trzy sprawy:
- Jaki to 'niemiecki' widelec zamontowałeś, umknęły mi detale o nim; jakie to problemy natury geometrycznej on rozwiązał (przymierzam się do prostej kierownicy i sztywnego widelca; do tej pory miałem wiekowy, budżetowy amorek SofiT, który już nie działa)?
- Czy nie masz problemów z pancerzem tylnego hamulca wijącym się po górnej rurze? Ja w swoim modelu musiałem złapać go na trytytki (ramę mam, chyba, rocznik 2009)?
- Jak zamocowałeś przednią przerzutkę... to znaczy, w moim modelu, obejma sram x4 zamocowana jest na rurze dokładnie - pomiędzy otworami na bidon. Nie da się jej inaczej zaczepić. Mam wrażenie, że to błąd pierwszych wersji tych ram, w innych rowerach otwory te są zdecydowanie wyżej. Nie mogę jednak na Twoich zdjęciach dostrzec tych subtelności. Da się u Ciebie zamontować przerzutkę i obsadkę na bidon (ile cm masz od spawu do dolnego otworu)?

Dzięki, pozdrawiam, no i gratuluję roweru.

[dewunska]

zmień przerzutkę, jak chcesz mieć tak jak king. King ma topswinga, Twój x4 to downswing 

[Madridista]

Się masz.
Śledziłem Twój wątek odnośnie budowy (głównie dlatego, że postanowiłeś złożyć rower na ramie, którą sam posiadam)

Odkryłem właśnie na rurze podsiodłowej pęknięcie na spawie. Właściwie przekreśla to jej turystyczne użytkowanie, stąd decyzja o zakupie nowej (takiej samej). Nurtują mnie jednak trzy sprawy:
- Jaki to 'niemiecki' widelec zamontowałeś, umknęły mi detale o nim; jakie to problemy natury geometrycznej on rozwiązał (przymierzam się do prostej kierownicy i sztywnego widelca; do tej pory miałem wiekowy, budżetowy amorek SofiT, który już nie działa)?
- Czy nie masz problemów z pancerzem tylnego hamulca wijącym się po górnej rurze? Ja w swoim modelu musiałem złapać go na trytytki (ramę mam, chyba, rocznik 2009)?
- Jak zamocowałeś przednią przerzutkę... to znaczy, w moim modelu, obejma sram x4 zamocowana jest na rurze dokładnie - pomiędzy otworami na bidon. Nie da się jej inaczej zaczepić. Mam wrażenie, że to błąd pierwszych wersji tych ram, w innych rowerach otwory te są zdecydowanie wyżej. Nie mogę jednak na Twoich zdjęciach dostrzec tych subtelności. Da się u Ciebie zamontować przerzutkę i obsadkę na bidon (ile cm masz od spawu do dolnego otworu)?

Dzięki, pozdrawiam, no i gratuluję roweru.

Nie słuchaj Dewunski, bo łatwiej i taniej kupić nowy koszyk na bidon, który pozbawiony jest odcinka od otworu do otworu.
Chyba, że wolisz kupić nową przerzutkę, wybór należy do Ciebie. 
Podbijam pytanie odnośnie widelca! King
+ ile kosztował(wraz z przesyłką)?
+ gdzie go kupiłeś?
+ ile waży?

[barz]

Nie słuchaj Dewunski, bo łatwiej i taniej kupić nowy koszyk na bidon, który pozbawiony jest odcinka od otworu do otworu.
Chyba, że wolisz kupić nową przerzutkę, wybór należy do Ciebie. 
Podbijam pytanie odnośnie widelca! King
+ ile kosztował(wraz z przesyłką)?
+ gdzie go kupiłeś?
+ ile waży?

odpowiem za Kinga.
 kupowaliśmy w kilka osób z forum na niemieckim e bayu. z przesyłką na kilka osób wyszło coś 120 zł. szczegóły techniczne w linku

http://www.ebay.de/itm/Trekkingrad-28-Starrgabel-Stahl-fur-V-Brake-schwarz-fur-Federgabelgeometrie-/400646530070?pt=Sport_Radsport_Fahrradteile_Komponenten&hash=item5d4864e416