Przyczepka rowerowa do przewozu dzieci

[tomzoo]

Tomzoo wspominał, że któryś element konstrukcji - "profil"  się przetarł właśnie od jazdy po złych drogach, u Remigiusza zdaje się że to samo.

Potwierdzam. Nasz aktualny przebieg to nieco ponad 3 tys. km i główny profil nośny przetarł się na wylot (przy krawędzi uchwytu z tworzywa służącego do mocowania dyszla). Inna sprawa, że przyczepa była używana w bardzo trudnych warunkach i zawsze była obciążana dodatkowym bagażem.

Jeśli piszecie o tym elemencie (versa-wing), w który wkłada się dyszel, to i u mnie gniazdo w nim jest wytarte - dyszel ma już luzy. Nie wiem czy jest możliwa jakaś regeneracja tego elementu? Najlepszym wyjściem byłoby wklejenie do środka tulei z jakiegoś materiału odpowiedniej twardości i odporności na ścieranie, a nie powodującej ścierania powierzchni aluminiowego dyszla.
Ale tak jak pisał Remigiusz - wszystko przez te nasze i nie nasze "złe drogi"

[Remigiusz]

Nie piszę o gnieździe, w które wkłada się dyszel, tam luzów nie mam. Mocowanie gniazda do przyczepki się minimalnie poluzowało, co przy ciągłym ruchu przetarło na wylot aluminiowy profil nośny przyczepki.

[voit]

Czyli charioty też maja swoje wady.

Nie jeżdże na wyprawy, przyczepka ma slużyć do wycieczek, jako wózek wakacyjny. Leśne scieżki to najpoważniejszy teren na jaki mam zamiar sie zapuszczać. Jestem przekonany że croozer tym bardziej z amortyzacja spełni te oczekiwania.

Remigiusz to rozwiązanie z ekspanderami właśnie przez swoja prostotę jest dla mnie idealne.
Szybka zmiana charakterystyki, oraz ewentualna naprawa jest banalna. System ten nie ingeruje w przyczepkę to też istotne

Jest jeszcze jeda rzecz - cena w Czechach nowego croozera  z tym zawieszeniem to ok 1700zł, (u nas sam wózek 1799.)

Przczytałem sporo postów na czeskich forach o tym zawieszeniu i były to zdecydowanie pozytywne opinie.

Ja patrzę na ten flmik, jakby tam nie było chariota, interesuje mnie wyłacznie zachowanie croozera na nierównej nawierzchni i uważam że jest nieżle.

[cinek]

Czyli charioty też maja swoje wady.

Jak wszystko - weź tylko poprawkę, że te "wady" ujawniły się w przyczepkach eksploatowanych w sposób odbiegający od "średniej krajowej". Podejrzewam, że przyczepka eksploatowana w warunkach wycieczkowych (a nie WYPRAWOWYCH!) bez problemu zniosłaby te kilka tysięcy kilometrów.

[AMMAJ5]

Nie piszę o gnieździe, w które wkłada się dyszel, tam luzów nie mam. Mocowanie gniazda do przyczepki się minimalnie poluzowało, co przy ciągłym ruchu przetarło na wylot aluminiowy profil nośny przyczepki.

Remigiusz, czy chodzi o ten element "B"?

[tomzoo]

A to ci nasi południowi przyjaciele. Nie dość, że nas ograli, to wymyślili jeszcze takie cyklokočarki 

A więcej tutaj

Konstrukcja dosyć osobliwa - robi trójkołowca z dowolnego roweru 26-28".
Ale co do użyteczności sam nie wiem - np. gdzie przewozić przednie koło roweru? Bo inaczej jest się już zdeterminowanym do pomykania trajką przez cały czas wycieczki/wyjazdu itp.

[Remigiusz]

Remigiusz, czy chodzi o ten element "B"?

Tak, ten właśnie. Na razie przetarcie raczej nie wpływa znacząco na wytrzymałość całości, ale byłem bardzo zaskoczony, gdy to odkryłem.

[AMMAJ5]

Cytat: AMMAJ5 w 20 cze 2012, 22:42
Remigiusz, czy chodzi o ten element "B"?
Tak, ten właśnie. Na razie przetarcie raczej nie wpływa znacząco na wytrzymałość całości, ale byłem bardzo zaskoczony, gdy to odkryłem.

Na wszystko bym stawiał ale na to .... 

[AnnKa]

 I ja wpisuję się do klubu cycepkowiców
Jak pisałam w powitaniach właśnie zostaliśmy szczęśliwymi posiadaczami Chariota. Na razie używamy tylko opcji wózek bo mała ma 4 miesiące, ale w sierpniu mam zamiar podpiąć ją do rowera.
Na osiedlu chyba to najbardziej rozpoznawalny wózek i różnie na nas patrzą, ale co tam...
W praktyce cały czas się poznajemy i jak na razie jestem zachwycona bo jest najfajniejsza ze wszystkich przez nas oglądanych (a braliśmy pod uwagę również Burleya, KidCara Croozera) choć wyszło kilka minusików.
"Poprawiliśmy" np. trochę hamaczek, bo nie podobało mi się, że leży pod tak dużym kątem. Uważam, że rama daje możliwości, aby dziecko leżało bardziej płasko.
Muszę jeszcze pomyśleć o jakimś rogaliku pod główkę bo jak zaśnie to łepek leci na ramiona.
Mały minus też za wyważenie- w momencie obciążenia wózka np. zakupami i wyjęcia dziecka wózek się przewraca (ale to chyba oczywista oczywistość i powinnam o tym wiedzieć).
Za to amortyzacja bije na łeb nawet niemowlęce wózki głębokie. Nawet nasz Peg Perego jest pod tym względem zdeklasowany. Zostaje w domu do usypiania, a na spacery Chariot 

[transatlantyk]

i różnie na nas patrzą, ale co tam...

Będą jeszcze różniej jak zaczniecie jeździć. Nie ma się co przejmować

[Monday]

Jakimi samochodami przewozicie przyczepy? Szczególnie te dwudzieciowe.
Przyczepa jest tak wielka, że ciężko nawet do kombi wchodzi.
Pytam, bo chcę ogólnie mieć rozeznanie do czego to się mieści. A szczególnie interesuje mnie czy mieści się do avensis II kombi.

[wilhelminaslimak]

My mamy Chariota Cougara II.
Wozimy ją w Skodzie Octavii II Tour (zwykłej, nie kombi). Wchodzi na styk, ale zostaje jeszcze dość dużo miejsca na inne graty. Na styk wchodzi z długości, natomiast z szerokości jest jeszcze miejsce.
Na moje oko wejdzie jeszcze i łóżeczko i torba i może nawet wózek (tak na oko, bo na razie z aż taką ilością gratów nie jeździmy).

[cinek]

Jakimi samochodami przewozicie przyczepy?

Ja przed zakupem przyczepki sprawdziłem jej wymiary wg katalogu producenta i zmierzyłem bagażnik mojego samochodu. Chyba prościej i szybciej sprawdzić nie można

[tomzoo]

Dacia Logan MCV - wchodzi w każdej pozycji, złożona i rozłożona. Do tego kupa bagaży jeszcze.
Czasami za dużo 

[memorek]

przed zakupem przyczepki sprawdziłem jej wymiary wg katalogu producenta

Kiedy kupowaliśmy pierwszy wózek dla Mateusza (kiedy to było ), to podjechałem tyłem do sklepu, otworzyłem bagażnik, a Gośka wybierała modele, które Pan Sprzedawca po kolei przynosił i sprawdzaliśmy, czy się mieszczą. Tylko, że przyczepki nie leżą w sklepie na półce...

Marek