Wymarzony rower Glizdawki

[Popiel]

Jako, że Glizdawka nie czuje się techniczna pod kątem rowerowym, więc oddelegowała mnie do napisania tego posta

Obecnie posiada rower Unibike Viper damkę 17", z którą umiarkowanie się lubi.
Jej marzenie to bardziej wyprostowana pozycja.
Sąsiadka zaraziła ją taką ramą:

Niestety ramy Authora Dynasty przed liftingiem to ze świecą szukać jak i samego roweru.
Nie wyklucza też ramy męskiej, ale wymóg to pozycja "komfort" czyli jak powyżej.
Widelec może być sztywny.

Rozwiązania są następujące:
1. Rozbieramy Vipera, sprzedajemy co nie potrzebne, a resztę wykorzystujemy do budowy nowego pojazdu (części jak na początku) http://www.bikekatalog.pl/2011/rowery/1578/Unibike.VIPER/.
2. Sprzedajemy całościowo obecny rower i kupujemy nowy bądź używany (raczej to drugie). Pytanie ile może być wart taki 3 letni Viper o przebiegu około 4200 km. (do wymiany opony, reszta jest ok.) Rower jest zadbany, luzów brak, świeżo smarnięty i po wymianie linek i pancerzy.
3. Sam nie wiem jakie (propozycje)

Ja nigdy nie składałem roweru więc nie czuję się na siłach, aby wystarczająco doradzić co i jak i tu zaczyna się wasza rola .

[magda]

Z obecnego nie da się nic wyciągnąć? Może krótszy mostek i wygięta kierownica by załatwiła sprawę?

[Popiel]

Mostek jest już maksymalnie podniesiony (regulowany), a do tego kierownica "motylek" czyli powyginana jak tylko się da
Zdjęcie roweru poniżej. 
Zdjęcia przeniesione do pierwszego postu.

[Pustelnik]

Wejdźcie do jakiegoś sklepu rowerowego gdzie można się przymierzyć i poszukajcie roweru, gdzie czuje się wygodnie.

[wojtek]

Zdjęcie roweru poniżej.

Na zdjęciu siodełko jest przesunięte mocno do tyłu, a sztyca jest z offsetem.
Mógłbyś go pokazać z boku?

[pajak]

Dobrze go sprzedać będzie bardzo ciężko. Konkurencja z Niemiec/Holandii niestety nie śpi. Sprzedając na części jest znacznie łatwiej, ale będzie to trwało latami..

Podobnież.. Siodło do przodu (bo to jest jakoś wręcz nienaturalnie wysunięte do tyłu). Czasami nie prowadzi się źle (szczególnie z sakwami tylko na bagażniku)?
Jak koniecznie chcesz coś "poważnego" zrobić, to załóż jej sztywny widelec z długą rurą. Podkładki wypełnią dziurę. Będzie mogła jak Holenderka jeździć z rękoma prosto Tylko w zakład idę, że nie będzie jej się to podobało.

A swoją drogą.. Rama z Authora jest przepiękna. I ma specjalną rurkę do noszenia roweru. Amorek pasuje jak polar do szpilek, ale co tam

[Popiel]

Zdjęcie roweru poniżej.

Na zdjęciu siodełko jest przesunięte mocno do tyłu, a sztyca jest z offsetem.
Mógłbyś go pokazać z boku?

Siodełko ma niestety tendencje do przesuwania się do tyłu. Radełko nie najlepiej trzyma.
Zgadza się sztyca jest z offsetem.

Wrzucę fotki jak dotrę do domu.

Sprzedając na części jest znacznie łatwiej, ale będzie to trwało latami..

Dlatego wolałbym wykorzystać z niego co się da, a tylko odpady po przerobowe puścić we wtórny obieg.

[Glizdawka]

Podobnież.. Siodło do przodu (bo to jest jakoś wręcz nienaturalnie wysunięte do tyłu). Czasami nie prowadzi się źle (szczególnie z sakwami tylko na bagażniku)?

Jak koniecznie chcesz coś "poważnego" zrobić, to załóż jej sztywny widelec z długą rurą. Podkładki wypełnią dziurę. Będzie mogła jak Holenderka jeździć z rękoma prosto Tylko w zakład idę, że nie będzie jej się to podobało.

Siodełko jest tak wysunięte do tyłu, bo ile razy jest przesuwane do przodu, to i tak swoją masą i pozycją sprawiam, że się przesuwa do tyłu, a masę ja sobie mam, więc i siły są duże . Próbowałam już różnych ustawień, ale po prostu to jest rama, która nie pozwala jeździć w pozycji wyprostowanej. Nie wiem czy dłuższy widelec coś tu pomoże (kwestia wyglądu jest dla mnie sprawą drugorzędną), tylko boję się, że kupimy widelec, a mnie będzie dalej niewygodnie.  Zaraz  pewnie wszyscy na mnie nakrzyczą, że się coś da zrobić, ale ja uważam, że po prostu źle dobrałam rower.

[Pumpernikiel]

Mógłbyś go pokazać z boku?

Najlepiej wraz z posiadaczką jadącą nań

Może mostek jest przydługi?
Regulowane bywają znacznej długości ~130 i podniesienie go do góry nie załatwia do końca sprawy (przybliżenia kierownicy) chyba że jednocześnie się go mocno obniży przez przełożenie podkładek z pod niego do góry. Wtedy działa jak by był krótszy. Kiedyś kombinowałem co zrobić żeby nie bolały plecy i to pomogło.

Możesz pokombinować z krótszymi i nieco podniesionymi jeśli znajdziesz u znajomych z okolicy.

Jak coś to mam taką samą sztycę z luzami które wykluczyły ją z jazdy, ale siodełko trzymała nieźle więc może posłużyć jako dawca (chyba będę w Krakowie w piątek)

[Freud]

Glizdawka - na prawdę chcesz tą ramę?

Jeśli ma być to rower na wyprawy to odradzam.
Wg. mojej żony rama piękna i wygodna (co najważniejsze), ale właśnie ostatnio (po 2 latach) moja żona z niej rezygnuje na korzyść dla bardziej sportowej pozycji.
Zauważyła, że na moim rowerze ma większego power'a (inna pozycja) i akurat z tego modelu ramy jest w stanie zrezygnować. W tej chwili pozycję ma dość prostą.

To co w ramie nam przeszkadza to również jedno mocowanie pod bidon i to na samym dole - nie da się w trakcie jazdy wyciągnąć stamtąd bidonu. Okej - zamocowaliśmy koszyk na zipy na górnych rurkach (prze kierownicą), ale do czasu - wywrotka pokrzywiła koszyk i rama nieco się porysowała. Zsiadając również haczyła o te koszyk czasem.

Rama jest dość ciężka.

Ze względu na pozycję (geometrię ramy oraz jej ciężar i brak otworów pod koszyki, pompki itd.) raczej jest to rama do roweru miejskiego, niż trekingowego - wbrew temu co pisze producent.

Pomimo to żonka jest bardzo z ramy zadowolona.
Względy czysto funkcjonalne zaczynają mieć dla niej większe znaczenie i stąd jej decyzja o zmianie.

Ada chce czuć, że może więcej a nie, że ma ładniej.

Mówię to wszystko na wszelki wypadek, żebyś świadomie podjęła decyzję.

No chyba, że rower ma być na miasto - wtedy polecam.


A - jeszcze jedno:
rower przy dużym obciążeniu staje się nieco niestabilny - nie wiem czy to kwestia geometrii czy czegoś innego, ale mówię tutaj o oryginalnej fabrycznej konfiguracji. Ciężkie sakwy z tyłu i skrętność jest dla mnie w tym rowerze minusem. Nie czułem się na nim tak stabilnie jak na swoim. To moje subiektywne odczucie - może kwestia przyzwyczajenia.

Miałem po prostu wrażenie, że tańczy mi na boki.
Edytuj wiadomość

[Glizdawka]

Taki rower ma sąsiadka i chwali sobie go na wyprawach. Ja zrobiłam na nim kółko wokół bloku,więc to za mało na wyrobienie sobie zdania. Wiem jednak, że pozycja pochylona mi nie odpowiada, bolą mnie wtedy ręce i nadgarstki, nie mówiąc o karku, bo odginam mocno głowę, żeby coś zobaczyć. Dlatego powstał pomysł z tą ramą. Niestety nie mam takich możliwości, aby mieć rower na miasto i na wyprawy.

Na pewno mi nie zależy, żeby mieć power, tylko mieć radość z jazdy

[Freud]

Jeśli odpowiada Ci pozycja bardziej wyprostowana, waga ramy nie jest przeszkodzą a brak mocowania na koszyki to nie problem to rower jest na prawdę fajny.

[martwawiewiórka]

Taki rower ma sąsiadka i chwali sobie go na wyprawach.

Poproś jeszcze raz sąsiadke może o mozliwość przejażdżki ale koniecznie z sakwami. Zapakowanymi. Spróbuj go sobie podnieść zapakowanego itd. (nie tyle o ciężar mi chodzi, co o wygode przy np wnoszeniu do pociągu)

Koszyk na bidon jest jednak dośc istotny, więc może jednak poszukać czegoś co spełni Twoje wymagania (pozycja) ale jednak pozwoli zamontowac  dwa koszyki? Albo przynajmniej jeden łatwo wyjmowalny:)

Ja również ze względu na różne okoliczności jestem zwolenniczką pozycji mało sportowej i długo (kilka sklepów, w każdym po kilka przymiarek) wybierałam rower z tej własnie przyczyny (bo damki nie chciałam zdecydowanie).  Mam gianta terrago, ma dośc krótka ramę i jestem na nim wyprostowana wystarczająco.

[Freud]

Rower bez sakw to 17 kg.

[Elizium]

Waga praktycznie każdego roweru o parametrach tego Authora to około 17 kg. Żona jeździ na Unibiku Voyagerze, to właśnie taka waga. Ale tez taka pozycja jej odpowiada - jak mówi "moc mi niepotrzebna - nigdzie sie nie spieszę"