Kolejny Shannon na forum, czy gotowy set?

[wikrap1]

Najbardziej chyba zależy mi na dobrej ramie(lekki overkill) i na stopniowym ulepszaniu osprzętu.
Rower jak już pewnie wiecie do jeżdżenia po mieście i na wyprawy. Na pewno będzie z prądnicą do zasilania nawigacji i oświetlenia (osobny projekt).

Opcja 1)
Shannon 18"
-osprzęt 6-rzędowy ze starego roweru
-100zł na widelec
-80zł na ogumienie
-30zł na pancerze, linki
-35zł najtańsze stery
-60zł na błotniki
-140 koło z prądnicą (tymczasowo koła z szosówki)
-40 mostek
/950zł

Opcja 2)
 http://allegro.pl/mocny-trekking-kands-navigator-28-full-aluminium-i4278046322.html
Trochę markeciak chyba co nie? Czy ta rama będzie dużo słabsza od Shannona, czy mi się wydaje? Gdyby były porównywalne, to miałbym robociznę, bagażnik i napęd gratis.
894zł

Opcja 3) inny rower.(Może używka?)

[Borafu]

1) - bagażnik?

[wikrap1]

Bagażnik już mam. Za 50zł regulowany alu. Zda się.

[qbab]

W rowerze zawsze najważniejsza jest rama.
Moim zdaniem kup shannona albo poszukaj używki z której chciałbyś mieć ramę, jak dobrze pójdzie to i parę innych części zostanie do użytku (widelec).
Koncepcja sukcesywnej wymiany osprzętu jest słuszna ale warunkiem koniecznym jest dobrze wybrana rama.

[wikrap1]

Chciałem uniknąć mainstreamu i zrobić 69'era, a skończę na shannonie. Przed przeznaczeniem nie ucziekniesz

[magda]

(tymczasowo koła z szosówki)

jesteś pewien że będą pasować?

[wikrap1]

Nie mierzyłem tylnego koła, ale skoro w szosie musiałem giąć widły, to raczej jest to ta dłuższa oś, czyli do Shannona git.
Jak nie, to złożę bardziej docelowe koło i trudno. Nie bójcie się, aluminium nie będę giął

[globalbus]

to raczej jest to ta dłuższa oś, czyli do Shannona git.

W szosach starych masz pełen przekrój szerokości, od 120mm, przez 126mm do 130mm, także na twoim miejscu bym to zmierzył, aluminium już tak fajnie się nie gnie.

[wikrap1]

Będzie pasować - fajnie. Nie będzie, to od razu zdobędę docelowe koło.
Do dziś znałem tylko 2 długości, teraz mam cały wachlarz