Krótszy łańcuch

[ink3]

Kupiłem łańcuch krótszy niż powinien być.
Kiedy rowerek był nowy miał 116 ogniw, kupiłem 114.
Czy ktoś może mi objaśnić czy można na takim jeździć bez jakiejś większej szkody dla napędu? Rowerek trekingowy, 8 rzędowa kaseta.

[globalbus]

Zazwyczaj i tak skraca się łańcuch do około 106-110 ogniw (to zależy od kombinacji zębatek i długości tylnego trójkąta). Jeśli na najmniejszych zębatkach z przodu i z tyłu łańcuch wisi (jest nienapięty), to znaczy, że jest za długi.

[Turysta]

U mnie (też treking 8 rz.) nie miało to znaczenia - nigdy nie skracałem łańcucha, a kupowane były różnej długości.

[ink3]

No ok. Ale mnie ciekawi to z technicznego punktu widzenia.
[2 ogniwa mniej, to nie jest jakaś duża różnica.]

Czy może być jakieś większe zużycie łańcucha czy czegoś innego przy krótszym niż oryginalnie było?

[globalbus]

Czy może być jakieś większe zużycie łańcucha czy czegoś innego przy krótszym niż oryginalnie było?

Nie, jak już to teoretycznie w drugą stronę to działa 
Przerzutka, która robi za napinacz nie może mieć zbyt dużo łańcucha do ściągania. Przy skrajnym przełożeniu (jak wyżej) będzie ci spadał łańcuch, gdy nie będzie napięty przez przerzutkę.
Drugą skrajnością jest za krótki łańcuch, wtedy przy dużych trybach istnieje ryzyko jego zerwania

[Daniel]

Czy może być jakieś większe zużycie łańcucha czy czegoś innego przy krótszym niż oryginalnie było?

Zużycie będzie większe (bo pracują o dwa ogniwa mniej), ale nikt go poważnie nie traktuje.

[Waxmund]

Bo będzie większe o 1-2%, może dlatego. A można by od tego odliczyć jeszcze wagę tych dwóch ogniw i zmniejszenie wysiłku, a więc i siły na którą naciskamy na pedały i rozciągamy łańcuch

[ink3]

% tu % tam

Dobra, ja chyba dopnę te 2 ogniwka, albo wymienię na 116 ogniw

[Waxmund]

Zostaw tak jak jest najlepiej. Spinanie łańcucha raczej nie wpływa na niego dobrze.

[Daniel]

Jeszcze nie spotkalem się z sytuacją, w której potrzebowałbym 116 ogniw.
Jakie masz przełożenia?

[Mariusz]

Najprościej określić długość łańcucha można wrzucając kolejno dwa skrajne przełożenia. W praktyce nie używane ze względu na duże przekosy łańcucha. Oczywiście wrzucając blat i dużą zębatkę na kasecie robimy to delikatnie aby w przypadku zbyt krótkiego łańcucha nie narobić szkody. Oczywiście zakładając, że pojemności przerzutek są dobrane prawidłowo. Obserwujesz naprężenie łańcucha i położenie wózka przerzutki i dobierasz odpowiednią długość łańcucha.
Niektórzy stosują zasadę, łańcuch na środkowych koronkach z przodu i z tyłu to wirtualna linia przebiegająca przez osie kółek przerzutki z tyłu powinna być w pionie. Nie zawsze w praktyce ta metoda się sprawdza.
Gdzieś też krąży wzór do matematycznego obliczenia ilości ogniw łańcucha.
Dwa ogniwa nie powinny robić problemu chyba, że stary łańcuch już był na granicy długości.

[Dream Maker]

Gdy wymieniałem łańcuch to nawet przez głowę mi nie przeszło aby liczyć ile ma ogniw.
Zrobiłem tak jak wujek Zinn pisze w swojej książce:

Jeśli masz standardową przerzutkę tylną z długim wózkiem, okręć łańcuch wokół największej tarczy i największego trybu bez przepuszczania go przez przerzutki. Zbliż do siebie końce łańcucha tak, żeby zachodziły na siebie na długość jednego ogniwa. Wymontuj pozostałe ogniwa i zostaw na wypadek zerwania łańcucha w trasie. 

[ink3]

Gdzieś też krąży wzór do matematycznego obliczenia ilości ogniw łańcucha.

Proste metody, jak ta od Zinna są bardzo fajne ... bo proste.

A ja z ciekawości, chętnie zobaczyłbym ten wzór

[tuoomek]

proszę bardzo:
http://pl.wikipedia.org/wiki/%C5%81a%C5%84cuch_rowerowy#Ustalanie_w.C5.82a.C5.9Bciwej_d.C5.82ugo.C5.9Bci