giant expedition

[piotr]

czy miał ktoś z was do czynienia z giantem expedition ? czy rzeczywiście ma taką "expedycyjną"   geometrię  i funkcjonalność na jaką wygląda ?

[dudi]

wygląda ciekawie, też chętnie się dowiem czegoś o nim, trzeba będzie za jakiś czas odkupić sobie rower i za czymś się rozejrzeć...

[arkadoo]

Wznowili ten model? Kiedyś, to był całkiem ciekawy model wyprawowy, ale sprzed ładnych kilku lat. Obiekt moich marzeń

[piotr]

mam na myśli właśnie taką starą wersję, też o niej marzyłem, zresztą marzę na dal, ten egzemplarz jadę obejrzeć za tydzień

[arkadoo]

Rowerek fajny, ale tylko właściciel/właściciele wiedzą ile przejechał km, ile miał porządnych gleb itp. Ja bym raczje odpuścił, to stary model sprzed ładnych kilku lat. Chyba, że cena wybitnie okazyjna.

[piotr]

A myślisz że to ma jakieś znaczenie ? po ramie raczej widać czy dużo przeszła, teraz jeżdżę rowerkiem z początku lat '90 i wszystko jest Ok

[arkadoo]

Przeważnie pękają ramy kilkuletnie, a nie prawie nowe. Ja bym nie zdecydował się na ramę sprzed kilku lat. Siodełko kanapa - raczej do wymainy, chyba,że masz poślady jak szafa trzydrzwiowa Dynamo na oponę - jak dla mnie poroniony pomysł. Poszukaj w necie z którego roku jest ten Giant. Nie żebym Cię zniechęcał

[piotr]

interesuje mnie sama rama, reszta do wymiany, a po drugie ile ci ram pekło w życiu ?, bo mie ani jedna, a jeździłem tylko na starych rowerach  

[arkadoo]

Hehe, 3 dni temu dziewczynie pękł Giant z rocznika zbliżonego do Expedition. Co prawda w "niegroźnym" miejscu :mrgreen: Oczywiście nie twierdzę, że coś może się stać tej ramie Expedition, ale szanse będą większe niż w przypadku czegoś w miarę nowego. Poza tym przez te 6-7 lat rama pewnie sporo kkm przejechała.

[aard]

Znaczenie ma to, czy rower był "bity". A tego niestety (po naprostowaniu i polakierowaniu) nie widać. Mi w zeszłym roku pękła rama, która rok wcześniej zaliczyła dzwona przy prędkości 40 km/h i była prostowana. Rama stalowa co prawda, ale moim zdaniem to raczej zmniejsza szansę pęknięcia po dzwonie w porównaniu do aluminium, które jest mniej plastyczne a sztywniejsze.

Więc ja bym generalnie odradzał kilkuletnie rowery kupowane od nieznajomych.

[piotr]

problem się sam rozwiązał bo rower ktoś kupił, buuu

[kolica]

Pojawił się nowy model Gianta Expedition AT. W sumie ciekawa alternatywa dla osób, które mają nadmiar gotówki, i nie chcą bawić się w składanie roweru od podstaw
Rower o przeznaczeniu zdecydowanie nie drogowym, choć po kilku modyfikacjach można spokojnie do tego wykorzystwać sprzęt.
Dobre bagażniki, fajnie umieszczone lampki (ciekawe jak ze świeceniem?), piasta tylnia rohloff, osłona kierownicy, przerzutki tylniej i korby:)
Również nie najgorsza geometria. Wyprostowana sylwetka będzie cholernie wygodna.  Oponki marathon extreme
Oczywiście kilka elementów to przerost formy nad treścią (np. bidon na sztycy), ale ogolnie patrzac ma kilka fajnych rozwiązań. Brak przerzutki przedniej.
Tak się zastanawiam dla kogo jest ten sprzęt? Na wyprawy na jakieś antypody? Albo tak jak chłopaki ostatnio jechali do Mongolii?

http://testy.bikeboard.pl/artykuly,pokaz,15-rowerow-2012:3

Strona Gianta:
http://www.giant-bicycles.com/de-de/bikes/model/expedition/9892/51264/

Tylko ciekawe jaka cena będzie.. Ja się zatrzymałem na cenach 4900 zł z 2009 r. Zapewne teraz będzie dużo więcej.

[arkadoo]

Strasznie przekombinowany jak dla mnie. Waga 19,5 kg gwarantuje wolne pokonywanie kilometrów Fajna maszynka do lansu

[kolica]

Tak, waga jest spora. Z drugiej strony widać ,że nie o wagę im chodziło tylko o trwałość. Nie jest to przecież szosówka Dla mnie to taki muł roboczy:) Ale do czego on? Do jazdy z sakwami po tatrach? 

[arkadoo]

Niby tak, ale jaki sens ma amortyzator dwupółkowy, dynamo. Do jazdy poza szlakami lepsza będzie czołówka. Ciekawe co to za uchwyt na kierownicy.