Rower dla tłustego osobnika

[wikrap1]

W MTB championy też mi się dobrze sprawdzały. CN Spoke tak samo. Przy wadze ~65 nigdy mi żadna z nich nie puściła w mocnym terenie i metrowych dropach.

W sumie można też uwagę na nyple zwrócić - Długie będą bezpieczniejsze. Obowiązkowo mosiądz.

[olo]

A że tak z ciekawości spytam - z czego miałoby być złożone takie "specjalne koło" ?

Wszystko zależy od ilość szprych, rodzaju szprych, obręczy, umiejętności składającego. W moim przypadku na kołach fabrycznych stosunkowo szybko poszły szprychy i to w dwóch rowerach. A ważę raptem 88-90 kg. Na kole na 36 dobrych szprychach, z obręczą typowo downhillową, kapslowaną nawet nie było mowy o jakimkolwiek biciu pomimo kilku tysięcy km z sakwami.

[routen]

Bez odpowiedniego i równomiernego naciągu najlepsza obręcz i najmocniejsze szprychy nie pomogą.
Z przystępnych cenowo i niezłej jakości obręczy mogę polecić firmy BOS.Jeszcze nie miałem reklamacji a zaplatałem na nich koła dla naprawdę korpulentnych rowerzystów.

[czeczen]

Byłem dzisiaj w sklepie rowerowym Pan sprzedawca zaproponował mi rowerek CUBE Curve Pro. Cena 2850zł po zniżce 2600. Jest to ta specyfikacja:

Kolor : Black Anthrazit Grey
Rama : Aluminium Lite Trekking Cross
Rozmiar : Men: 46, 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54
Widelec/Amortyzator : SR Suntour NEX HLO
Stery : FSA No. 10 Semi-Integrated
Wspornik kierownicy : CUBE Performance, 31.8mm
Kierownica : CUBE Rise Trail Bar, 660mm
Gripy : CUBE Ergo Race
Przerzutka tylna : Shimano SLX RD-M662, Shadow, 9-Speed
Przerzutka przednia : Shimano Deore FD-M590, Top Swing, 34.9mm
Manetki : Shimano Acera SL-M390, Rapidfire-Plus
Hamulce : Shimano 395, Hydr. Disc Brake (160/160)
Korba : Shimano Acera FC-M391, 48x36x26T, 175mm, Shimano BB-UN26, Chainguard
Obręcze : Schürmann Yak19, Disc
Piasta przednia : Shimano HB-RM35
Piasta tylna : Shimano FH-RM35
Szprychy : DT Swiss Factory 2.0, Black
Opony : Schwalbe Smart Sam, Active 44x622
Pedały : Cross Aluminium
Siodło : Selle Royal Viper
Wspornik siodła : CUBE Performance Post, 31.6mm
Zacisk wspornika siodła : Scape Varioclose 34.9mm
Waga : 13,4 kg



Drugi rowerek to CUBE LTD CLS Cena 2550, 2.300 po zniżce.
specyfikacja:

Rama : Aluminium Lite Trekking Cross
Rozmiar Men: 46, 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54
Widelec/Amortyzator : SR Suntour NEX MLO
Stery : FSA No. 10 Semi-Integrated
Wspornik kierownicy : CUBE Performance, 31.8mm
Kierownica : CUBE Rise Trail Bar, 660mm
Gripy : CUBE Ergo Race
Przerzutka tylna : Shimano Acera RD-M390, 9-Speed
Przerzutka przednia : Shimano Acera FD-M390, Top Swing, 34.9mm
Manetki : Shimano Acera SL-M390, Rapidfire-Plus
Hamulce : Shimano 395, Hydr. Disc Brake (160/160)
Korba : Shimano Acera FC-M391, 48x36x26T, 175mm, Shimano BB-UN26, Chainguard
Obręcze : Schürmann Yak19, Disc
Piasta przednia : Shimano HB-RM35
Piasta tylna : Shimano FH-RM35
Szprychy : DT Swiss Factory 2.0, Silver
Opony : Schwalbe Smart Sam, Active 44x622
Pedały : Cross Aluminium
Siodło : Selle Royal Viper
Wspornik siodła : CUBE Performance Post, 31.6mm
Zacisk wspornika siodła : Scape Varioclose 34.9mm
Waga : 13,6 kg
 
w zasadzie różni się przeżutkami.

CO MYŚLICIE? WARTO? NIE WARTO? SZUKAĆ CZEGOŚ INNEGO?

[czeczen]

No i tak. człowiek nie wie kogo słuchać. Więc będąc w innym sklepie rowerowym marki na G. Pan sprzedawca absolutnie odradził mi rower crossowy ze względu na moją wagę (112kg), że nie wytrzyma, że o krawężniki kołami , że studzienki kanalizacyjne. I pokazał mi rower na 29' a konkretnie Giant Talon 29er2 . No i mam kolejny dylemat czy na prawdę rowery crossowe są tak słabe, czy Pan ma rację? Nie chcę za bardzo znów pchać się w MTB ponieważ nie jest to jazda dla mnie, jestem 4 miesiące  po operacji wiązadła krzyżowego więc chcę raczej jeździć spokojnie i odbudować mięsień czworogłowy itd. narazie jeżdżę na swoim starym MTB no ale jest już za mały no i rozgracony masakrycznie. Stąd moje pytanie Cross? Czy MTB 29' do jazdy turystycznej? Cross który mnie interesuje to tak jak wyżej CUBE Curve Pro. Proszę o jakąś dobrą radę. Od razu mówię po krawężnikach skakał nie będę no ale czasami pewnie zdaży się polna droga kawałek lasu czy jakiś szuter podczas przejażdżki po Bieszczadach itd..

[RDK]

Ważę aktualnie więcej od ciebie i jeżdżę z sakwami. Mój rower to cross/trekking/szosa i wygląda tak jak na zdjęciu. Jedyny problem z moją wagą wpływa na koła.

[olo]

Bo nie ma znaczenia czy czeczen kupi crossa, trekkinga, czy mtb. Jak będzie miał zbyt słabe koła to nie wytrzyma, jak będą mocne to da radę.

[czeczen]

Czyli nie ma się co martwić o cieniowane ramy widelce czy korby?? Po prostu zmienić koła i ma hulać?

[RDK]

Tylko nie bierz obręczy alexrims

[czeczen]

obecnie mam taką w mtb

[Borafu]

Ale to stary MTB, więc może to alexrims sprzed > 2 lat.

[czeczen]

z przed 8-9 jak coś :D

Zastanawiam się jeszcze nad kellys-ami są u mnie promocje w sklepie pod blokiem a akurat zaglądnąłem do niego jako ostatniego sklepu hehehe  tak to jest. Przyznam, że zaczałem sie zastanawiać nad tym czy wydać te 3000 na rower. Może ktoś by polecił coś z crossa bądź trekinga z tego sklepu??? oto link:


http://www.axel-sport.pl/rower-kellys-exqusite-2013-wyprzedaz.html

mam nadzieję, że nie będzie to odebrane jako jakakolwiek reklama 

[Diver]

Witam
Moim zdaniem powinieneś kupić rower na kołach 26 cali (MTB), wymienić opony na dobrej jakość, które posiadają duży "indeks nośności" i szerokość min. 2 cale.
Wąskie koła powodują duży nacisk jednostkowy i będą Ci przy takim ciężarze (115+20+15 = 150kg) "tonąć" w drogach gruntowych lub piaszczystych.
Pozdrawiam

[czeczen]

sory ale to sie mija z celem. Taki rower to ja mam. Chcę kupić wygodniejszy i na dalsze trasy a nie ledwo ciągnąć ponad 2 calowe kapcie

[Diver]

Witam
Jeżeli chcesz wygodniejszy, to zawsze można podnieść kierownicę do góry przez wymianę mostka i wstawić sobie wygodniejsze siodełko i "szosowe" opony (np. Schwalbe Marathon Plus 26x1,75 lub 26x2) a nie mtb.
Jak na cienkie opony i kiepskie koła włożysz 150kg, to będziesz łapał gumy, zwichruje koło i na piachu czy ziemi rower będzie Ci tonął w gruncie.
Takie jest moje zdanie i każdy ma prawo do odmiennego.