Przewożenie roweru pociągiem

[Król Julian]

Sorki. Przedstawicielem handlowym nie jestem. Skargi, wnioski, zażalenia... KOLEO

[Gio]

Dobra wiadomość - można dojechać pociągiem (Hańcza) do Wilna.
Zła wiadomość - nie można kupić przez internet biletu na rower (mimo że w informacji o połączeniu jest info, że "przewóz rowerów - l. miejsc ograniczona" ). Ciekawe czy w kasie stacjonarnej jest to możliwe...

[Borafu]

To że w kasie można a w sieci nie to, można powiedzieć, standard

[Gio]

Poklikałem też trochę na stronie litewskich kolei. Tam jest tak, że bilet na rower na to połączenie kupić można, ale tylko 1. Nawet jak zaznaczam, że będzie dwóch pasażerów. Raczej mało prawdopodobne, żeby w pociągu było miejsce na 1 rower tylko, chociaż kto wie
No nic, trzeba będzie się pofatygować na dworzec i się dowiedzieć u źródła.

[Antracyt]

Według zestawienia są dwa wagony do przewożenia rowerów, ale to dane niepotwierdzone

http://bocznica.eu/conid/(144)%2031000/1_46

[WujTom]

Według zestawienia są dwa wagony do przewożenia rowerów, ale to dane niepotwierdzone

http://bocznica.eu/conid/(144)%2031000/1_46

To dokąd w końcu jedzie ten pociąg?

[zly-sze]

A ja tu jeszcze widzę, Pesa Gama szerokotorowa 

[PABLO]

Według zestawienia są dwa wagony do przewożenia rowerów

Ale przecież Hańcza jedzie tylko do granicy (stacja Mockava). Tam jest przesiadka do litewskiego pociągu.

[rafalini]

I tym litewskim pociągiem jest Pesa szerokotorowa:
https://www.onet.pl/turystyka/onetpodroze/pojechalismy-pociagiem-z-warszawy-do-wilna-przedstawiamy-czas-i-koszty-podrozy/sg6bcqb,07640b54

[zly-sze]

I tym litewskim pociągiem jest Pesa szerokotorowa:
https://www.onet.pl/turystyka/onetpodroze/pojechalismy-pociagiem-z-warszawy-do-wilna-przedstawiamy-czas-i-koszty-podrozy/sg6bcqb,07640b54

Czyli się wyjaśniło, do Mockawy leci Pesa Gama normalnotorowa, tam jest przesiadka w Pesę 630M szerokotorową. 

[PABLO]

Wraz z podwyżką cen w IC wzrasta opłata za przewóz roweru. Od 11 stycznia cena za przewóz roweru będzie wynosiła 13 zł.

[Król Julian]

Niezależnie od tej podwyżki PKP, w szczególności IC jest drogie. Dwie osoby jadą ce samochodem mają taniej. jedna osoba nieco drożej, choć przy ekonomicznym samochodzie, potrafi to wyjść nawet jednej osobie na podobnym koszcie. Ogólnie mimo kosmicznych cen PISowskoObajtkowych, to PKP IC i tak jest droga.

[zly-sze]

Niezależnie od tej podwyżki PKP, w szczególności IC jest drogie. Dwie osoby jadą ce samochodem mają taniej. jedna osoba nieco drożej, choć przy ekonomicznym samochodzie, potrafi to wyjść nawet jednej osobie na podobnym koszcie.

O! Znam się to się wypowiem. Dajmy na to, podróż Warszawa - Kraków. Jest to chyba najdroższa kolejowa trasa w Polsce. Samochodem wyjdzie 300km w jedną stronę, czyli 600. 5.5/100 po 8zł daje 264zł. Mnożmy to przez magiczny współczynnik 1.5 (na opłaty, OC etc). W sumie 400zł. Pendolino potrafi kosztować 150zł (chyba nawet 175zł) wyjdzie dla dwóch osób 600zł, czyli faktycznie półtora raza drożej. Znalazłem jednak w mojej historii bilety na pendolino za  75zł, ale też na IC Malinowski za 47,60. Ceny bez roweru. W IC Malinowski to jest przedział na kilkanaście rowerów w ogóle.

To już dla dwóch osób wychodzi sporo taniej, bo raptem 200zł. Ba nawet 4 osobowa rodzina pojedzie za tyle samo co autem. Uczciwie będzie jednak wspomnieć, że te tańsze bilety dotyczą albo środka weekendu, albo środka tygodnia. Na początek i na koniec, to te droższe. Pendolino 150, Malinowski 68.

Także aż tak źle nie jest jak to rysujesz. Jednak pociąg daje mega swobodę. Cyk i jesteś we Włoszczowej, jedziesz sobie brevetowe 200km rowerkiem po Jurze i cyk z Krakowa lecisz z powrotem do domu. Albo Lecisz sobie cyk do Puław (śmiesznie tania trasa jeśli chodzi o kolej), z Puław do Lublina rowerem i cyk z powrotem do Warszawy(też taniocha). Jakieś Małkinie, Białestoki, Mławy, Koniny, Kutna, Łapy łojezu ile tego mają. Wszystko załatwiasz wyjeżdżając rano i wracasz wieczorem. Mała podsiodłówka na dętkę i multitool starcza. Gminy aż furczą. 

Ja w ten deseń z pociągów korzystam. W pociągu brać rowerowa jest skoncentrowana w jednym miejscu, to i z kim pogadać często jest. Telepanie się samochodem, brrrr, aż mi niedobrze na samą myśl.

[Król Julian]

Nie rozumiem "magicznego przelicznika 1.5 (na opłaty, OC etc). Znaczy kupujesz osobne OC na przejazd W-wa - Kraków i jakie amsz opłaty za tą drogę, która akurat jest bezpłatna?
Uwzględnianie kosztów utrzymania samochodu nie ma sensu, bo i tak je ponosisz, jeżeli masz samochód. Czy nim pojechałeś do tego Krakowa czy nie to nie ma znaczenia. Możesz sobie zdjąć proporcjonalnie 600km z interwału serwisu olejowego np. 15.000km i powiedzieć, żę później być pojechał na wymianę. Jeżeli jednak jedzisz też nie rzadziej niż raz na rok to i to liczenie nie ma sensu.
Tak samo porównywanie kosztów do okazyjnych promocji ma taki sens, że w ŁKA byłą promocja "bilet za złotówkę". Myślę, zę powinieneś z tą ofertą to zestawić dla swojej tezy.
Zalety i wady logistyki kolejowej i samochodowej są więcej niż oczywiste i szkoda klepać w klawiaturę.
Można zaklinać rzeczywistość jak widać to w reżimowej telewizji, ale PKP staje się cenowo coraz mniej konkurencyjne. Sytuacja, gdzie jedna osoba ma niewiele taniej niż pociąg a dwie już jadą taniej samochodem to nie jest konkurencja cenowa, która zachęci ludzi do zamiany samochodu na pociąg.

[Cokeman]

Niezależnie od tej podwyżki PKP, w szczególności IC jest drogie. Dwie osoby jadą ce samochodem mają taniej. jedna osoba nieco drożej, choć przy ekonomicznym samochodzie, potrafi to wyjść nawet jednej osobie na podobnym koszcie.

O! Znam się to się wypowiem. Dajmy na to, podróż Warszawa - Kraków. Jest to chyba najdroższa kolejowa trasa w Polsce. Samochodem wyjdzie 300km w jedną stronę, czyli 600. 5.5/100 po 8zł daje 264zł. Mnożmy to przez magiczny współczynnik 1.5 (na opłaty, OC etc). W sumie 400zł. Pendolino potrafi kosztować 150zł (chyba nawet 175zł) wyjdzie dla dwóch osób 600zł, czyli faktycznie półtora raza drożej. Znalazłem jednak w mojej historii bilety na pendolino za  75zł, ale też na IC Malinowski za 47,60. Ceny bez roweru. W IC Malinowski to jest przedział na kilkanaście rowerów w ogóle.

To już dla dwóch osób wychodzi sporo taniej, bo raptem 200zł. Ba nawet 4 osobowa rodzina pojedzie za tyle samo co autem. Uczciwie będzie jednak wspomnieć, że te tańsze bilety dotyczą albo środka weekendu, albo środka tygodnia. Na początek i na koniec, to te droższe. Pendolino 150, Malinowski 68.

Także aż tak źle nie jest jak to rysujesz. Jednak pociąg daje mega swobodę. Cyk i jesteś we Włoszczowej, jedziesz sobie brevetowe 200km rowerkiem po Jurze i cyk z Krakowa lecisz z powrotem do domu. Albo Lecisz sobie cyk do Puław (śmiesznie tania trasa jeśli chodzi o kolej), z Puław do Lublina rowerem i cyk z powrotem do Warszawy(też taniocha). Jakieś Małkinie, Białestoki, Mławy, Koniny, Kutna, Łapy łojezu ile tego mają. Wszystko załatwiasz wyjeżdżając rano i wracasz wieczorem. Mała podsiodłówka na dętkę i multitool starcza. Gminy aż furczą. 

Ja w ten deseń z pociągów korzystam. W pociągu brać rowerowa jest skoncentrowana w jednym miejscu, to i z kim pogadać często jest. Telepanie się samochodem, brrrr, aż mi niedobrze na samą myśl.

Otóż to. Aczkolwiek szkoda, że zlikwidowali bilety weekendowe. W 2019 w jeden wrześniowy weekend w piątek wyskoczyłem po robocie z Wawki do Hajnówki i w sobotę robiłem gminy niedaleko Puszczy Białowieszczańskiej. Skończyłem w Czarnej Białostockiej po 230km i tam regio do Białegostoku. Tam w pesowski nocny tramwaj (pociągiem tego ŻARTu nazwać nie można!) do Wrocławia. Rano w niedzielę regio na Zieloną Górę, ale wysiadka w Bytomie Odrzańskim i gminy wzdłuż Odry, jakieś Wołowy, czołgi w Ścinawie... Koniec niedaleko Obornik Śląskich po ok 17km, dalej regio do Wrocka i powrót do Wawy na owej weekendówce, którą jechałem nocnym tramwajem. Razem wyszło 13+15 gmin.
Następnego dnia w robocie gadka kto co robił w weekend to ja palnąłem, że byłem w Puszczy Białowieskiej nad Odrą. Nie skłamałem.
Także można śmigać