Rekord rocznej jazdy rowerem

[Wilk]

Wiadomość usunięta.

[hindiana]

Pioter, akurat na całoroczną jazdę najlepiej według mnie nadają się Wielka Brytania, szczególnie Szkocja, oraz Irlandia. Klimat nigdy nie jest ekstremalny, powietrze doskonałe do jazdy bo nigdy nie jest za sucho (i nie ma w tym ironii, deszcz nie pada cały czas, trzeba tylko przywyknąć do tego, że warunki pogodowe zmieniają się kilka razy w ciągu dnia co ma swoje plusy). Co jednak najważniejsze, wiosna, lato i jesień to bardzo długie dni. Środek kalendarza to jasno nawet do 23. Trudno to przecenić. Kultura jazdy kierowców i nawierzchnie dróg też bilansują UK na plus.

[hansglopke]

Dopiero zacząl, więc jeszcze sponsorów ma mało. Jak będzie kończyl, to pewnie do sukcesu nie jedna firma będzie się chciała  podczepić.

[Wilk]

Wiadomość usunięta.

[Pioter]

Hindiana.
Akurat przebywam w Szkocji,Aberdeen,od poczatku listopada,jestem na statku,od kilku lat zreszta bywam tu regularnie,pracuje w przemysle przy wydobyciu ropy,i powiem ci ze jak dla mnie,oczywiscie jest to moje subiektywne odczucie,Szkocja nie jest miejscem na takie rekordy,strasznie tu  p...dzi,wieje chcialem powiedziec:)a jasno robi sie miedzy 8-9 rano,a ciemno juz jest po 16.
Choc ostatnio widzialem dwoch gosci na rowerach,jeden w spodenkach a jeden na krotki rekaw,wspomne tylko ze kaluze byly zamarzniete.
Tam gdzie on jezdzi,srodkowa Anglia jest pewnie lepiej,ale niezmienia to faktu ze opady sa intensywne

[hindiana]

Podejrzewam, że z perspektywy niedługich pobytów na wyspach, pogoda musi być odstraszająca. Kiedy się tu jedna mieszka naprawdę można się nie tylko przyzwyczaić, ale nawet polubić i tęsknić za krainą deszczowców w np. upalnych Włoszech. Pogoda w srodkowej Anglii jest dużo bardziej stabilna niż na terenach bliskich morzu, nawet w dużo mniejszej Irlandii różnice są spore. Przede wszystkim ten wiatr....

[worek_foliowy]

Nie ma specjalnego powodu żeby jeździć ciągle w jednym miejscu. Mógłby np. w zimie jeździć po Grecji/Włoszech/Hiszpanii, a w lecie po Wielkiej Brytanii, tylko jest problem finansowania.

[Wilk]

Wiadomość usunięta.

[worek_foliowy]

Piszesz o komforcie w kontekście mieszkania, a facet ma się katować i jeździć przez rok ponad 300 km/dzień

Takie wyzwanie to nie jest coś co się wymyśla na dzień przed. Gdyby miał możliwości, to znalazłby optymalne pod względem klimatu i rzeźby terenu miejsce. Zbadać sklepy rowerowe to też nie jest wielki problem. Poza tym przy przebiegu ponad 120 tys. km trzeba mieć zapasowe rowery, a nie liczyć na same naprawy.

Gdyby żona miała spędzić styczeń i grudzień nad morzem, to pewnie by nie narzekała

Bicie tego rekordu jest zupełnie nieatrakcyjne medialnie, stąd nie ma pieniędzy.

[Wilk]

Wiadomość usunięta.

[Pioter]

Tylko ze zaden zawodnik pokroju Wigginsa sie tego nie podejmie.Nie ten typ jazdy no icaly rok w plecy.Moze Amstrong zeby wrocic do lask:)
Na tej samej zasadzie zaden czynny zawodowiec nie pojedzie BBTouru,bo to nie wspolgraloby z jego treningami.
Warcajac do Steven'a,po 5 dniach jest jakies 70mil do tylu z teoretyczna srednia.

[Wilk]

Wiadomość usunięta.

[worek_foliowy]

Tym bardziej mu jest potrzebny komfort własnego mieszkania, jak przyjeżdża dzień w dzień skatowany, ma wszystko czego potrzebuje na miejscu, a nie wozi się z rzeczami po hotelach. Takie gadanie, że latem mógłby jeździć tu, zimą tam świadczy, że nie do końca zdajesz sobie sprawę z klasy wyzwania. Już na samą podróż musiałby stracić dobre pół dnia, a przy tak wyżyłowanej dziennej ilości kilometrów takie coś się bardzo ciężko nadrabia.

Przecież mógłby wynająć mieszkanie i odpadłoby wożenie rzeczy. Teoretycznie jest strata na transport z jednego miejsca na drugie, ale można potraktować to jako czas na regenerację. Po drugie przelot samolotem nie zająłby zbyt wiele czasu - oczywiście gdyby miał wszystko przygotowane przez innych.

I widocznie znalazł. To jest facet niesłychanie doświadczony, więc doskonale wie jaka jest w Anglii pogoda i potrafi w niej jeździć takie dystanse. Poza tym pamiętaj, ze on bije rekord Godwina, który właśnie w Anglii jeździł, więc tym bardziej ma dla niego znaczenie, by jeździć po tym kraju, by okoliczności były zbliżone do tamtego rekordu.

Długa jazda w temperaturze niewiele ponad zero jest mocno obciążająca dla organizmu, więc wcale tak fajnie nie jest.

Poza tym pamiętaj, ze on bije rekord Godwina, który właśnie w Anglii jeździł, więc tym bardziej ma dla niego znaczenie, by jeździć po tym kraju, by okoliczności były zbliżone do tamtego rekordu.

Słuszna uwaga.

[transatlantyk]

Worek, no zlituj się. Człowiek ma jechać około 300 km dzień w dzień przez 365 dni w roku bez względu na pogodę i okoliczności, a Ty mu wymyślasz jakieś hotele, samoloty. Na to po prostu nie ma czasu. Sądzę, że on ma dobrze przemyślane to co robi. No a stosunek do finansów to masz taki jak rosyjscy miliarderzy przed rokiem.

[Borafu]

Steven Abraham właśnie dziś przekroczył 25000km (25069km/81dni = 309,5km/dzień).

A tak BTW to ciekawym tematem jest też jego rower (a w zasadzie trzy rowery na zmianę):

Rama stalowa, hamulce tarczowe Avid BB5, brooks B17, więcej szczegółów w artykule:
http://road.cc/content/news/143511-steven-abraham%E2%80%99s-raleigh-sojourn-year-record-bike