Naprawa roweru

[Marta]

Ok, czyli przynajmniej wiem, ze szukam odpowiedniego sprzetu;)

[Marta]

Ok, zamowilam, to kolo mam nadzieje ze bedzie kompatybilne z cala reszta

[Marta]

Uwaga, wazna wiadomosc - kolo przyjechalo - piekne jest
Wymienilam, zalozylam nowa kasete, spielam lancuch - latwizna Alez jestem z siebie dumna Tak na prawde to jak ukladanie puzzli

Okazalo sie jednak, ze srodkowa zebatka w korbie jest bardzo zuzyta i lancuch po niej przeskakuje. Niestety nie moglam jej odkrecic dlatego nie wymienilam. Zamierzam isc do serwisu, zeby mi to odkrecili.

I teraz nie wiem czy kupic caly zestaw, czy wymienic tylko te koronke?
Zrobic to samodzielnie, czy poprosic o zrobienie w serwisie?

[magda]

Sprawdź koszt koronki, korby i porównaj. Do zmiany środkowej koronki zdaje mi się że nie trzeba zdejmować korby.

[Marta]

Yyy, ale ze jak? Bo nie rozumiem?
Nie wiem tez dlaczego cala korba kosztuje okolo £40, a sama koronka okolo £20?? 

[oszej]

No ale tak jest ze wszystkim. Pojedyncze koronki kasety (taniej) kupisz za np. 8-12 zł/szt, a całą kasetę (8+ koronek) za 45.

Co do wymiany - zdejmujesz blat (odkręcasz śruby  -4 lub 5 w zależności od korby) i odkręcając go demontujesz też kołnierz, który spina środkową koronkę. Blat Ci spadnie od razu, ze środkową musisz trochę się pomęczyć, tj poobracać tak, żeby wyszła przez punkty mocowania koronek do korby - nic trudnego...
Ewentualna ewentualność ( ) - masz korbę ze znitowanymi koronkami, wtedy jest już dużo większy problem i na pewno przy takich cenach niewarte zachodu.

Zdjęcia pierwsze z brzegu:
nitowane:


skręcane na śruby (wymienialne "wprost"):


Ja zdejmowałem środkową koronkę z korby bez odkręcania jej, ale mam tylko korby na 5 śrub, może z tymi na 4 jest inaczej - choć wątpię... Z pewnością za to będzie potrzebny Ci klucz imbusowy - z tego co pamiętam 5mm.

[Marta]

Rozumiem, ale nie ogarniam Moze dlatego ze boli mnie glowa. Jak mozna zdjac zebatke (korkonke), skoro przed nia jest korba, ktorej nie moge odkrecic?

[oszej]

"Po prostu"

odkręcasz 4 śruby i zdejmujesz największą koronkę, odkręcając te 4 śruby przy okazji odkręcasz też środkową koronkę (środkowa i największa są przymocowany do tych samych "punktów" za pomocą tych samych śrub) i obracasz tak, żeby wyszło bokiem wzdłuż ramienia korby.

[Marta]

Aaa, no i wszystko jasne teraz juz rozumiem w takim razie jade do domu z tym powalczyc

Dzieki! Dam znac czy mi sie udalo