Zapieczona korba

[Robert]

Jak już upierdzielę gwint w korbie, to co dalej? Że jest ona do wymiany to oczywiste, ale jak ją usunąć?

Dla mnie najważniejsze jest to, że jak zrobię sam, to wiem, że mam to zrobione dobrze, zrobione najlepiej jak idzie.

U mnie jest odwrotnie, jak robię sam, to właśnie brakuje mi pewności, że jest zrobione dobrze. Dlatego w poważniejszych sprawach zdaje się na serwis i dlatego już tydz. czekam na zaplecenie kół.

[globalbus]

Jak już upierdzielę gwint w korbie, to co dalej? Że jest ona do wymiany to oczywiste, ale jak ją usunąć?

W zależności od posiadanych narzędzi. Najprościej ściągaczem do łożysk. Można też nagwintować na większy rozmiar i użyć większego ściągacza.

O kurczę - ceny ładne

Sam bym taniej nie robił Roboczogodzina kosztuje, dobry sprzęt też.

[Karol]

Można też nagwintować na większy rozmiar i użyć większego ściągacza.

To już wyższa szkoła jazdy. 

[wikrap1]

Gdyby mi się korba zapiekła, to bym ją rozpiłował szlifierką kątową, albo brzeszczotem. Zależnie czy suport do wymiany czy nie - bardziej lub mniej ostrożnie Ale nie próbowałem.
Za to kiedyś śruba mocująca korbę (imbusowa) mi się zapiekła i zjechała - zaspawałem w niej starego imbusa, ramię z rurki i jakoś poszło

[Mariusz]

Zapieczoną korbę z zerwanym gwintem do ściągacza można podgrzać i zejdzie bez większych problemów.
Zresztą warto też podgrzać przy używaniu ściągacza jak korba mocno siedzi.

[Wilk]

Wiadomość usunięta.

[tomzoo]

Kiedyś przed wyjazdem w Dolomity chciałem zmienić najmniejszą koronkę z 26 na 22. Korba na kwadrat Deore. Zerwałem gwint - strasznie mocno była nakręcona. Znajomy mechanik poradził mi, abym odkręcił po prostu śrubę dociągającą korbę na oś suportu i jeździł. Po kilku - kilkunastu kilometrach powinno puścić.


Tuż przed drugą przełęczą korba odpuściła

[worek_foliowy]

Jeśli coś jest zapieczone, to zawsze warto zalać naftą - potrafi zdziałać cuda. Przed zeszłorocznym wyjazdem mordowałem się z zapieczoną sztycą. Niby po schłodzeniu jej kompresami ruszyła, ale z wyliczeń na rozszerzalność cieplną wynikało, że różnica w średnicy będzie zupełnie pomijalna.

[Mariusz]

Zapieczoną korbę z zerwanym gwintem do ściągacza można podgrzać i zejdzie bez większych problemów.

Daruj sobie takie teorie, bo już któryś raz wyjeżdżasz z tekstem w tym guście, ostatnim razem to wymiana suportu press-fit była dla Ciebie taka banalna, tylko poproszony o informacje o konkretnych ramach w jakich to robiłeś nic nie odpowiedziałeś.

Podgrzanie zapieczonej korby może pomóc, ale twierdzenie, że "zejdzie bez większych problemów" to dla mnie typowe "śrubkarskie chojractwo". Zapieczone korby to są cholernie wredne awarie i nie ma na nie prostych rozwiązań, zawsze trzeba się z tym solidnie naszarpać. Teraz jest to już coraz rzadszy problem, bo coraz więcej osób ma zewnętrzne łożyska, które eliminują ten problem, ale z 10 lat temu to były często spotykane awarie, pamiętam jeszcze wątki na preclu, gdzie ludzie się z tym mordowali na wszelakie sposoby, a to ze ściągaczami do łożysk, a to właśnie z podgrzewaniem palnikami, a to z piłowaniem osi, a to z jeżdżeniem bez śrub itd. - i nie było na to prostej recepty, podgrzewanie wcale nie zawsze pomagało.

Zabawny jesteś. Jeżeli chcesz ze mną dyskutować, to proszę o kulturę i szacunek.
Dla Ciebie montaż suportu to tajemna magia, ja to szanuję. Dla mnie i nie tylko, to prosta sprawa musisz to zrozumieć i uszanować, że ktoś radzi sobie lepiej niż TY.
 Po raz któryś, potwierdzasz, że o mechanice i naprawach rowerów nie masz żadnego pojęcia. Naczytałeś się i mędrkujesz na wszystkie tematy.
Ty czytasz i wszystko już doskonale wiesz, a ja robię i cały czas jeszcze się uczę.
W temacie suportu udzieliłem odpowiedzi, podałem konkretne modele ram.

[Wilk]

Wiadomość usunięta.

[jacun]

Mariusz, człowiek który się suportom nie kłania.

[Mariusz]

Wilku, nie czuję potrzeby, chęci ani obowiązku pisania na temat mojego życia prywatnego. Raz zrobię wyjątek. Tak, możesz mieć swoje zdanie na temat mojej osoby i mam to głęboko w poważaniu.
Zdemaskowałeś mnie, nie jeżdżę rowerem. Mało tego, takowego nawet nie posiadam.
Od wielkiego święta, pożyczam rower marki Ukraina od sąsiada i jadę w butach gumowo-filcowych po wino do osiedlowego sklepiku, bo jestem też osobą nadużywającą alkoholu.
Ale mam wielką prośbę. Abyś już więcej nie musiał wyszukiwać informacji na mój temat. Forum ma jedną fajną działającą funkcję, "ignoruj użytkownika".
Wrzuć tam moją skromną osobę i ja robię podobnie.
Dziękuję.

Przepraszam Martę za zaśmiecanie wątku. Wieczorem skasuję moje wpisy, chyba, że administracja forum zrobi to prędzej.

[martwawiewiórka]

Mariusz, Jacek napisał to żartem oczywiście, ale w pozytywnym sensie (w sensie że Ty nie kucniesz przed jakims tam suportem;) Jaca przecież wie, że na temat rowerów to akurat Ty raczej nieteoretycznie. Znamy się, widzieliśmy nawet Twój rower, nawet razem jeździliśmy, no nie?

[tomzoo]

Przyłączam się. Po tyradzie Wilka na temat Mariusza puenta Jacka - świetna
Oczywiście, że ironiczna - w kierunku tyrady, nie Mariusza.
Proszę nie usuwać nic z tego wątku. Niech zostanie dla potomnych

[olo]

Zabawny jesteś. Jeżeli chcesz ze mną dyskutować, to proszę o kulturę i szacunek.
Dla Ciebie montaż suportu to tajemna magia, ja to szanuję. Dla mnie i nie tylko, to prosta sprawa musisz to zrozumieć i uszanować, że ktoś radzi sobie lepiej niż TY.

To, że dla Ciebie to prosta sprawa - to Ty tak twierdzisz, a to jeszcze bardzo daleka droga do tego, żebym ja miał w to uwierzyć. Tak więc Ty musisz zrozumieć, że ja podejrzewam, że klasycznie ściemniasz. Wszystkie najbardziej niecodzienne awarie i naprawy w rowerze to dla Ciebie banał, zapieczone korby to pryszcz, press-fity to duperelek itd.

Ponieważ jesteś chyba jedynym aktywnym członkiem forum o którym nic nie wiadomo, który ani razu słowa nie napisał o tym gdzie jeździ, na czym jeździ -Twojemu gadaniu mam prawo nie dowierzać.

Po raz któryś, potwierdzasz, że o mechanice i naprawach rowerów nie masz żadnego pojęcia. Naczytałeś się i mędrkujesz na wszystkie tematy.

Mędrkujesz to Ty, bo gdybyś rzeczywiście miał do czynienia z mocno zapieczonymi korbami - to byś wiedział, że to łatwo w żadnym razie nie puszcza, wymaga niezłej "walki", na jedną korbę jeden sposób pomoże, na inną inny. A ja z tym mam akurat duże doświadczenie, szczególnie z czasów gdy miałem jeden rower do wszystkiego i jeździłem nim zimą po mieście. I parę razy miałem z tym problemy, dlatego obecnie mam w obu rowerach łożyska zewnętrzne, bo wolę częściej zmieniać łożyska niż mieć problemy ze zdejmowaniem korby. I wiem, że to nie jest żadne hop-siup poradzenie sobie z taką korbą - z tego powodu własnie nie dowierzam osobie, która mówi jakie to proste, a o której doświadczeniu nic nie wiadomo. Bo człowiek, który by się z tym regularnie stykał - miałby sporo więcej pokory w tym temacie.

Prośba o to, byś jednak odnosił się do argumentów merytorycznych Mariusza, nie zaś do tego czy publikuje swoje jeżdżenie, czy w ogóle jeździ, czy w ogóle istnieje. To nie było miłe. Posty dot. zapieczonej korby w wolnej chwili wydzielę i przeniosę.