Szosowa opona 28mm

[Księgowy]

Polecam opony 32c - są mega uniwesralne

[Alek]

A ja jezdze ostatnio na niemal lysych 35mm (nadmuchane maja 37mm) na <50psi i nie zauwazylem spadku predkosci. Komfort za to wzrosl zdecydowanie

Inna sprawa ze to wynalazki po 330g i z super cienkimi sciankami (Compass Bon Jon), do tego zamontowane bezdetkowo. Predkosci wychodza takie same jak na szosowych  Continentalach GP4000SII 28mm na detkach.

[martink]

Dla mnie (i nie tylko) różnica w prędkości jest wyraźnie zauważalna. W Polsce nie ma specjalnie sensu jeździć na węższej niż 25-28 mm.

Waxmund jeździ na Durano, robił na nich ogromne jak na szosowe opony przebiegi. Do tego nie łapał kapci. Tanie nie są, ale chyba warte swojej ceny.

Dokładniej to na Durano Plus Faktycznie tanie nie są ale sporo można zejść z ceny kupując wersję drutowaną. Jestem właśnie na etapie ich kupowania ( za radą Waxmunda oczywiście )

[Góral nizinny]

Warto zmienić.Ja miałem podobne obawy.Na BBt-our zmieniłem w treku 1,35 na 30c.Jedynie żałuje,że wziąłem racery, a mogłem kojaki.W szosie mam Continentale 25c.Uważam ,że nie ma sensu schodzić poniżej 23c.Zyski są spore,a zmian jakiś drastycznych jeśli chodzi o tyłek nie zauważyłem.

[4gotten]

Właśnie założyłem na tylne koło oponę Michelin Pro 4 Endurance w rozmiarze 700x28. Chciałem trochę większy rozmiar, żeby poprawić komfort jazdy i przygotować się na zwiększone obciążenie przy jeździe z saddlebagiem. Przy operacji nakładania jej na obręcz, która trwała 2 godziny połamałem trzy łyżki, podziurawiłem 2 nowe dętki. Nie wyobrażam sobie walki z tą oponą gdzieś na trasie BBT. Nigdy wcześniej nie miałem takich problemów. Czy coś można z tym fantem zrobić? Jakie sposoby na oporne opony? Może można tą oponę jakoś ponaciągać przed założeniem? Z rozrzewnieniem wspominam Conti 4 Seasons, które zakładałem w mgnieniu oka samymi dłońmi.

[live_evil]

Jakie sposoby na oporne opony?

Stalowe łyżki.

[4gotten]

Raczej nie wchodzi w grę, bo nie eliminuje to niebezpieczeństwa "przyszczypnięcia" dętki :-(
Kupiłem na próbę jakiś łyżkę - wynalazek Crank Brothers - "Speedy", ale w żaden sposób nie radzi to sobie ze ściąganiem Michelina.

[live_evil]

Przy zakładaniu mocno opornych opon lekko pompuję dętkę - minimalizuje to ryzyko przyszczypnięcia tejże. Zresztą mi osobiście nigdy nie zdarzyło się uszkodzić dętki przy zakładaniu/zdejmowaniu opony, a różne cuda się wyczyniało, jak np. naciąganie dętki 24" na koło 28" bo innej nie było.
BTW miałem kiedyś taką oporną oponę Schwalbe Durano 23-520, skubana dopiero przy 11 barach się naciągnęła do prawidłowych rozmiarów.

Dodam, że warto używać talku, dzięki czemu dętka nie lepi się do opony, obręczy... i do łyżki.

[Borafu]

Stalowe łyżki są używane przez wielu serwisantów, a z drugiej strony plastikowymi też bez problemu można przyciąć dętkę.
Moim zdaniem najlepszym sposobem jest zmiana dętki opony na taką, z którą nie ma problemów. Trochę zaboli, ale potem luzik.

[sinuche]

Oporne opony zakładać w wyższych temperaturach (30+) i talk - pomaga we właściwym ułożeniu opony w obręczy.
Trzeba zwracać uwagę na właściwy rozmiar dętki, zbyt szerokie często  powoduje problemy przy zakładaniu w szosowych oponach.

[Wilk]

Wiadomość usunięta.

[Borafu]

Eh... No pewnie, że w oponie i o oponie pisałem tylko mi się coś pomieszało i,  nie wiem dlaczego, wpadła dętka.

[wiewiur]

U mnie to wygląda tak: obręcze r500 622-15c obecnie opony 23c faktycznie 23,5mm. Chciałbym zalozyc 28mm że względu spróbowanie light bickepacking-u a przynajmniej 25mm. Mam okolo 5mm z każdej że stron od widelca z tyłu oraz przodu . W tylnim kole do ramy około 9mm. Na fotkach wygląda tak






Jestem zielony w dziedzinie"szosy" to moja pierwsza i więc proszę o wyrozumiałość nie jest to takie proste jak czytałem bo każda szosowa obręcz i opona ma znaczenie a przecież waza się milimetry chciałbym usłyszeć wasze porady zanim wybiore się do sklepu internetowego . Dzieki
Ps. Nie ma az tak wielkiego znaczenia jakiej firmy to bedzie opona, zalezy mi by weszla jak najwieksza

[live_evil]

25 wejdzie, 28 wejdzie albo nie wejdzie.

[Alek]

Trzeba spróbować. Są takie 28mm które mają 27mm, inne dmuchają się nawet do 31mm (Continental P4000S II)