wybór lowridera

[Daniel]

Ponieważ mój wyjazd się zbliża (sierpień) chcę kupić przedni bagażnik.
Najchętniej kupiłbym tubusa, ale nie wiem którego.
Opcja 1
Tubus Tara  - tańszy, jak dla mnie lepszy wygląd
Opcja 2
Ergo  - kształt tradycyjny, z ramką
I tu mam pytanie. Jaka jest realna różnica w użytkowaniu każdego z nich? Czym się różnią (stabilnością sakw, łatwością mocowania, a może niczym?).
Czyli podsumowując, chciałbym spytać się Was, który jest lepszy (nie pod względem wagi, czy wyglądu, ale użytkowania).

[robertrobert1]

A jakie sakwy mają na nim wisieć?

Jeśli Ortlieby to Tara w zupełności wystarczy.

[Daniel]

A jakie Tara ma ograniczenia (odnosząc się do Twojego "w zupełności wystarczy")?

[robertrobert1]

A jakie Tara ma ograniczenia (odnosząc się do Twojego "w zupełności wystarczy")?

Punkty mocowań. Ortlieby potrzebują mocowania górnego i jakiegoś punktu zaczepienia na hak aby się nie przemieszczały przód-tył przy czym ów punkt nie musi być w poziomie. Moze być w pionie lub na skos.

W przypadku sakw Crosso potrzebny jest solidny dolny punkt zamocowania i koniecznie w poziomie.

[Daniel]

Rozumiem. Czyli w przypadku Ortliebów dolny hak mogę zaczepić np o ten ukośny pręt.
A podejdźmy do tematu z innej strony. Co wobec tego daje ramka w Ergo - jeśli wystarczający dla wożenia sakw byłby poziomy pręt u dołu (pomijając Ortlieby, które go nie potrzebują), to po co ona jest?

[robertrobert1]

Rozumiem. Czyli w przypadku Ortliebów dolny hak mogę zaczepić np o ten ukośny pręt.

Tak.

Co wobec tego daje ramka w Ergo - jeśli wystarczający dla wożenia sakw byłby poziomy pręt u dołu ..., to po co ona jest?

Ortlieby sa sztywnymi sakwami. Także i Crosso posiaga pewną sztywność pleców. Jednak jest cała masa sakw cordurowych, które mają "miękkie" plecy. Owa ramka zabezpiecza sakwę przed ocieraniem się szprychy...analogicznie jak w bagażniku tylnym.

[Daniel]

I jeszcze jedno pytanie - czy sakwy przednie ortlieba z serii city (mają uproszczoną wersję dolnego haka - przesuwany jest po prostej listwie, a nie po kole) - będzie można zawiesić na Tarze, czy raczej nie?

[robertrobert1]

I jeszcze jedno pytanie - czy sakwy przednie ortlieba z serii city (mają uproszczoną wersję dolnego haka - przesuwany jest po prostej listwie, a nie po kole) - będzie można zawiesić na Tarze, czy raczej nie?

Tak, bez problemu. System QL1 jest prostszym rozwiązaniem niż QL2. Ma jednak wadę: do przesuniecia haków zarówno dolnego jak i górnych potrzebne są narzędzia. Tak naprawdę to nie jest wada bo przecież regulujesz haki tylko raz. QL2 natomiast potrafi się luzować i mam zawsze problemy z odpowiednim dopasowaniem.

A oto lekcja poglądowa:

http://www.wrower.pl/turystyka/sakwy/sakwy-ortlieb.php

[arkadoo]

Tak, bez problemu. System QL1 jest prostszym rozwiązaniem niż QL2. (...) QL2 natomiast potrafi się luzować i mam zawsze problemy z odpowiednim dopasowaniem.

http://www.wrower.pl/turystyka/sakwy/sakwy-ortlieb.php

Masz nieaktualne informacje, na tej stronie są wprowadzające w błąd, stare zdjęcia. Obecnie QL1 niewiele różni się odQL2 (chyba tylko górną szyną). Mi zarówno QL1 jak i QL2 nigdy same się nie luzowały.

http://ortlieb.com/index_white.php?lang=en&m1=0&m2=4&file=p-system.php - klikamy w Quicklock-System

[robertrobert1]

Tak, bez problemu. System QL1 jest prostszym rozwiązaniem niż QL2. (...) QL2 natomiast potrafi się luzować i mam zawsze problemy z odpowiednim dopasowaniem.

http://www.wrower.pl/turystyka/sakwy/sakwy-ortlieb.php

Masz nieaktualne informacje, na tej stronie są wprowadzające w błąd, stare zdjęcia. Obecnie QL1 niewiele różni się odQL2 (chyba tylko górną szyną).

Co nie zmienia faktu, że nadal użytkuje się sakwy Ortlieba z tymi systemami.

Mi zarówno QL1 jak i QL2 nigdy same się nie luzowały.

I mi także QL1 się nie luzował. Tymczasem mam sakwa miejska-biurowa
http://www.ortlieb.de/_prod.php?lang=en&produkt=officebag
z którą jeżdżę codziennie od 9 lat i QL2 potrafi się raz na 2 lata luzować. Gdyby tak porównać owe 700 dni codziennego użytkowania to wyprawowego użytkowania to wówczas owe luzowanie musiałoby następować co 10-20 lat! arkadoo, czy tyle właśnie użytkujesz swoje sakwy?

[aard]

Podsumowując: oba bagażniki są bardzo dobre, bierz tańszy

[Daniel]

Podsumowując - z oszczędności wziąłem crosso ;]. Życie. Ale dziękuję za pomoc

[jasiomlc]

- zastanawiam się dlaczego mówi się o bagażnikach Crosso a nie o bagażnikach Massload.
Przecież Massload jest ich producentem.
Takie same bagażniki Massload są tańsze (ok. 10zł).
Gdzie w Warszawie (lub okolicach) można kupić bagażniki Massload?

[yoshko]

Jest pewien sklep internetowy z tylnymi za 99.90, pod poniższym adresem maja sklepy partnerskie:

http://www.rowerystylowe.pl/sklepy-partnerskie-i-11.html

Jak odwiedzisz i będą meić to daj znać.

[Waxmund]

od jakiegoś czasu wiadomym jest nam, że Crosso nie jest producentem, a tylko sprzedaje czyiś produkt jako swój.......  ale chyba nikt nie wiedział kto jest właściwym producentem.... thx za info jasiomlc