NORWEGIA Stavanger-Trondheim w 3 tygodnie, trasa

[Capt.Galaxikon]

Cześć wszystkim!!!
Jestem właśnie na etapie planowania trasy rowerowej z Horten (niedaleko Oslo) do Bergen. Przewidywany czas: ok. 3 tygodnie, do 25 dni. Początkowo chciałam jechać jak najbliżej wybrzeża, aż do okolic Stavanger, potem już trochę opuścić morze na rzecz popularniejszych tras rowerowych + koniecznie zobaczenie Trolltunga koło Oddy.

To moja pierwsza wyprawa i pierwszy pobyt w Norwegii, będę więc NIEZWYKLE WDZIĘCZNA za wszelkie rady i sugestie.

Bardzo wstępny plan mojej trasy.

http://www.bikemap.net/pl/route/3075255-oslo-bergen/#/z7/59.1534,7.00927/terrain

DZIĘKUJĘ BARDZO BARDZO!

[Janus]

Na Twoim miejscu odpuściłabym sobie całe południowe wybrzeże, to grzech jechać do Norwegii i wybrać tak nudną trasę Zdecydowanie polecam odbić na północ i zahaczyć o Jotunheimen i inne parki narodowe. Ciężko polecić jedną czy dwie piękne drogi, ale możesz zacząć od przejrzenia tych: http://www.nasjonaleturistveger.no/ Wszystkie są fantastyczne i według mnie o wiele ciekawsze niż szlak wzdłuż wybrzeża.

Z Twojej mapy wynika, że zamierzasz wziąć prom z Kinsavik do Utne. Jakby co prom płynie dalej do Kvanndal.

Link do mapy mojej trasy (w jakimś idiotycznym formacie, nowe Google Maps nie lubią starych Google Maps):
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zXgJCB1ZR5GI.kpLmnPhfJeT4&usp=sharing
I trochę starych zdjęć z (najczęściej) opisanymi miejscami: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.149074158448711.23915.100000383846237&type=1&l=36e711ca01

Mnóstwo ludzi z forum było w Norwegii. Poczytaj relacje i poprzeglądaj albumy, wtedy sama łatwo zdecydujesz, co chciałabyś zobaczyć i którędy pojechać.

[Capt.Galaxikon]

Świetnie, dzięki za radę! Już myślałam o tym wcześniej, i twoja odpowiedź przeważyła szalę, pojadę w takim razie stopem z Horten w okolice Stavanger, zacznę stamtąd i samolotem wrócę z Trondheim. Dziękuję za linki!

[Janus]

Bardzo słusznie
Jeszcze jedna rada, może oczywista. Ja sama zaczęłam podróż po Norwegii na północy, gdzie drogi są stosunkowo płaskie, przynajmniej w porównaniu z tymi na południu. Tym samym miałam około miesiąca na wyrobienie kondycji. Gdybym zaczęła na południu Norwegii, tamtejsze podjazdy chyba by mnie zabiły, a w każdym razie odebrałyby mi chęć do i przyjemność z jazdy po górach. W Norwegii (i nie tylko) to właśnie drogi prowadzące przez góry są najciekawsze widokowo, więc zdecydowanie warto trochę się pomęczyć, ale też warto zadbać o kondycję przed wyjazdem, żeby nie zamęczyć się na śmierć

[globalbus]

Już myślałam o tym wcześniej, i twoja odpowiedź przeważyła szalę, pojadę w takim razie stopem z Horten w okolice Stavanger, zacznę stamtąd i samolotem wrócę z Trondheim.

Można pojechać do Kongsberg, potem do drogi 651 (fajny podjazd), 37, Krossen, 45 i wylądować w Lysefjordzie. Dalej już można fajną traskę ułożyć, najgorsze jest wydostanie się z okolic aglomeracji Oslo, tłok jest tam na prawie każdej drodze.

Wrzuć listę punktów, które Cię interesują, a my postaramy się zasugerować, w jaki sposób je połączyć

[Capt.Galaxikon]

Tacy jesteście pomocni? Wybornie 
Szczerze mówiąc, to najpierw postanowiłam jechać do Norwegii z rowerem, a dopiero teraz będę planować trasę, także nie nie mam zbyt wiele 'must-see' punktów. Chyba wszystko tam mnie zachwyci.

Na pewno wiem tylko o 2 miejscach, najpopularniejszych zapewne
1. Preikestolen, tam bym może zaczęła
2. Trolltunga

Tak na prawdę moim jedynym warunkiem/ograniczeniem jest temperatura - nie będę miała ze sobą puchówki (tylko komfort 0 stopni), więc nie chcę wpakować się na kilka dni w wysokie góry.

Dziękuję!!!

[Janus]

Miałam ze sobą cienki śpiwór syntetyczny, żadnych problemów (lipiec-sierpień). Nie jedziesz tam w maju czy wrześniu, więc nawet w górach raczej nie musisz spodziewać się temperatury poniżej zera. "Komfort 0 stopni" to i tak ciepły śpiwór (jeśli opis jest zgodny z prawdą), mój obecny śpiwór puchowy jest chyba niewiele cieplejszy.

Jeszcze jeden link, bardzo pomocny w planowaniu trasy po Norwegii:
http://www.cycletourer.co.uk/maps/tunnelmap.shtml

Pamiętaj też o sprawdzeniu rozkładu promów - większość kursuje co kilkadziesiąt minut, ale są i takie, na które w przypadku spóźnienia trzeba czekać kilka dni

[globalbus]

Nie jedziesz tam w maju czy wrześniu, więc nawet w górach raczej nie musisz spodziewać się temperatury poniżej zera.

Jak ma się pecha, to i w sierpniu można się załapać na odrobinę śniegu Grube, zimowe, wodoodporne rękawice mogą się okazać najlepszym przyjacielem w przemieszczaniu się.
Mimo wszystko, syntetyk na Norwegię to nie jest zły pomysł, ze względu na panującą "wilgotność".

Szczerze mówiąc, to najpierw postanowiłam jechać do Norwegii z rowerem, a dopiero teraz będę planować trasę, także nie nie mam zbyt wiele 'must-see' punktów. Chyba wszystko tam mnie zachwyci.

Dwa pytania otwarte:
- jak bardzo lubisz podjazdy?
- jak bardzo lubisz teren? (powiedzmy, szutry i tłuczeń, także na wąskich oponach też się da)

W Norwegii jest całkiem sporo wysoko poprowadzonych dróg szutrowych, otwieranych tylko na lato. Samochody nie mogą nimi jechać bez uiszczenia opłaty na automatycznej bramce, także ruch jest zerowy niemalże.

[lunatyk]

To ja się wstrzelę z pytaniem. Mam do dyspozycji w tym roku tylko sierpień i tak dumam nad miejscem gdzie pokręcimy. Czy jak większość moich znajomych odradzicie mi ten termin na Norwegię? Wszyscy mi polecają poczekać do następnego czerwca. (głownie chodzi o pogodę)

[globalbus]

pogoda w Norwegii jest mocno losowa, także o termin bym się zbytnio nie przejmował. Nie mniej w poprzednim roku, w połowie sierpnia, przebywanie powyżej tysiąca metrów wymagało zabrania ze sobą zimowych ciuchów. We fjordach jest zawsze cieplej, ale deszcze są i tu i tu

[łatośłętka]

/.../Wszyscy mi polecają poczekać do następnego czerwca. (głownie chodzi o pogodę)

Statystycznie b. pewny wydaje się być czerwiec - 2x w czerwcu pogodę miałem b. dobrą (sucho, słonecznie), 1x koniec lipca, sierpień - wolę nie pamiętać.

Miałbym tam jechać rowerować raz jeszcze - bym wybrał czerwiec (lub: późną jesień dla celu obserwacji zjawisk gatunku Aurora B.).

[Capt.Galaxikon]

.

Dwa pytania otwarte:
- jak bardzo lubisz podjazdy?
- jak bardzo lubisz teren? (powiedzmy, szutry i tłuczeń, także na wąskich oponach też się da)
[/quote]

Podjazdy lubię, ale oczywiście nie bardzo bardzo strome i bardzo długie...a raczej moje kolana ich nie kochają. Co do terenu - nie jestem wybredna, po asfalciku oczywiście najwygodniej, ale szutry też mogą być.

[globalbus]

http://ridewithgps.com/routes/8420463
luźna propozycja. Większość asfalt, trochę BIGów, jest Lysefjord, stara droga na Stryn, klasyk w Geiranger (polecam podlecieć na punkt widokowy Dalsnibba zanim się tam zjedzie).

Starałem się nie pakować trasy w tunele z zakazem, ale co do kawałka Andalsnes - Trondheim, to musi się ktoś bardziej kompetentny wypowiedzieć, jak ominąć tam drogi z zakazem.

[łatośłętka]

Ten rok pod względem pogody na północy Europy jest dość nietypowy, więc może akurat dla odmiany trafi się więcej słonecznych dni? Statystykami bym się w tym sezonie aż tak nie przejmował, chociaż nie jest to tak dziwny rok jak na Islandii, gdzie już od kilku miesięcy pogoda zupełnie odbiega od wieloletniego schematu 

Oczywidno - przecież o pogodzie: albo będzie ładnie, albo ładnie nie będzie.

Jak w kawale: 'nie bierz szczupłej, bierz grubą - za kilka lat wszystkie grube będą'; lunatyk: jedź wszystko jedno kiedy (kiedy byle) - w najgorszym/najlepszym przypadku pogoda mile Cię zaskoczy.

[Capt.Galaxikon]

http://ridewithgps.com/routes/8420463
luźna propozycja. Większość asfalt, trochę BIGów, jest Lysefjord, stara droga na Stryn, klasyk w Geiranger (polecam podlecieć na punkt widokowy Dalsnibba zanim się tam zjedzie).

Dzięki Global, na oko świetna trasa, zawierająca wszystkie trasy rowerowe z 'The 18 Tourist Routes'  a Ty nią jechałeś?