Nawet nie myśl o spawaniu tej ramy i późniejszym jeżdżeniu na niej. Jak pospawasz, to ponosisz ryzyko że w najmniej spodziewanym momencie rama pęknie ponownie.
Pęknięcie jest w miejscu w którym na ramę działają największe siły i tym miejscu rama mocno pracuje. To nie przypadkiem ramy aluminiowe maja w tym miejscu dodatkowe wzmocnienie.
Jedyna sensowna naprawa to wspomniana wcześniej wymiana całej rury.
Lepiej jest kupić nową ramę z widelcem i gwarancją. Przy czym masz małe szanse na kupienie nowej ramy cro-mo, takiej która będzie bardzo podobna do starej i będzie w akceptowalnej cenie.
Jak zmienisz wymagania, to problem możesz rozwiązać stosunkowo szybko i tanio, kupując popularna ramę accent lub biria.
