Transcontinental Race 2015

[Karbon]

O północy z 24 na 25 lipca zaczyna się trzecia edycja transkontynentalnego wyścigu.

Dla zainteresowanych zmaganiami podaję kompilację linków dotyczących w/w imprezy.
Są w niej m.in. linki do blogów niektórych zawodników z opisami treningów i sprzętu jakiego będą używać w tej imprezie - czasem są to całkiem ciekawe filozofie.
Linki do Twittera części zawodników (żeby czytać, nie trzeba być zalogowanym).
Na oficjalnej stronie będzie można na bieżąco obserwować pozycję jadących w imprezie.
Jest tu również archiwum stron z dwóch poprzednich edycji.

Innymi słowy bardzo dużo czytania:
http://www.hambrosia.co.uk/furtherreading.html

[4gotten]

Jutro wybieram się na start. Niejako z ciekawości ale też z żądzy szpiegowania. Ciekawi mnie sprzęt zawodników i to co zabierają ze sobą. Ostatnia tego rodzaju wizyta na na PK w Płotach skończyła się udziałem w BBT dwa lata później 

[Karbon]

Co w taki wyścig zabierają zawodnicy można zobaczyć na ich blogach.
Tu na przykład opis ze strony Chrisa Whitea:
http://www.murray-white.net/tcr/index.html?bikeGear&clothing

A tu zabawki mojego faworyta - Mikko Mäkipää:
http://www.randonneurs.fi/transcontinental-race-2015-complete-kit-list/

Inspiruj się i koniecznie daj znać jak było.
Może w kolejnej edycji będziemy mieli reprezentanta z podróżyrowerowych.info?

[dodoelk]

podoba mi się to że nie ma ustalonej trasy, widać na mapie różne strategie jazdy...jest nawet ktoś kto sporo odbił na zachód zachaczyć o pobliskie Roubaix


no i limitu czasu nie ma...ewentualnie się nie załapiesz na imprezę na mecie

[olo]

Kompletnie nie potrafię odnaleźć się w tej oficjalnej stronie. Na mapce nikogo nie widzę, informacje o samym wyścigu też są dziwnie pochowane. Mało to przejrzyste.

[Karbon]

Olo, tu masz link do aktualnych pozycji zawodników:
http://trackleaders.com/transconrace15f
Po prawej stronie masz listę nazwisk. Jak najedziesz strzałką na imię i nazwisko zawodnika - wyróżni się na mapie, gdy klikniesz - dostaniesz się do indywidualnych danych.

Polecam również przeglądanie wiadomości na Twitterze.
Z rana trafili na wiatr i deszcz:
https://twitter.com/mkpaa

Oficjalna strona wyścigu faktycznie kulawa.

[4gotten]

Byłem o północy na starcie. Jeśli chodzi o pakowanie gratów to wyróżniały się torby Apidura: podsiodłówki, na kierownicę i te pod poziomą rurę na jej całej długości. Spora liczba zawodników miała lampy Supernowa lub klony zasilane prądnicą SON.
Ciekawe jest to, że na 8 startujących z którymi rozmawiałem tylko jeden zaliczył dystans dłuższy niż 500km. Pozostali to przeważnie 100 do 250 mil. Trzech z nich w ogóle nigdy nie przejechało na rowerze kilku godzin o zmroku.
Wybitnie wyróżnił się młody Malezyjczyk studiujący w Turcji. Za przyrząd nawigacyjny służył mu iPad schowany za pazuchę, jego tylna lampka przestała działać po 35km. Jednak w zdumienie wprowadził mnei fakt, że jechał w butach do biegania (co prawda wypasionych, bo biega długie dystanse) ale jego rower był wyposażony w szosowe pedały zatrzaskowe    Powiedziałem mu, że jak ukończy ten maraton to w przyszłym roku wystartuję razem z nim 

No i jeszcze sprawa oznaczenia zawodników. Nie mieli żadnych widocznych numerów. Jedynym oznaczeniem były czapeczki pod kask z numerem na daszku, które dostali od sponsora.

[dodoelk]

Kompletnie nie potrafię odnaleźć się w tej oficjalnej stronie. Na mapce nikogo nie widzę, informacje o samym wyścigu też są dziwnie pochowane. Mało to przejrzyste.

wybierz po prawej --->map layers i zaznacz "All Rider tracks" i będzie przejrzyście

[Karbon]

podoba mi się to że nie ma ustalonej trasy, widać na mapie różne strategie jazdy...

Planowanie przed wyścigiem to jedno. W praniu może się okazać, że faktyczny stan dróg, czy warunki pogodowe mogą wymuszać potrzebę dalszych modyfikacji trasy. Przy olbrzymim zmęczeniu na pewno nie jest to już tak łatwe, jak z poziomu domowego fotela. 

Byłem o północy na starcie. Jeśli chodzi o pakowanie gratów to wyróżniały się torby Apidura: podsiodłówki, na kierownicę i te pod poziomą rurę na jej całej długości. Spora liczba zawodników miała lampy Supernowa lub klony zasilane prądnicą SON.

Apidura i Supernova to jedni ze sponsorów wyścigu.

Ciekawe jest to, że na 8 startujących z którymi rozmawiałem tylko jeden zaliczył dystans dłuższy niż 500km. Pozostali to przeważnie 100 do 250 mil. Trzech z nich w ogóle nigdy nie przejechało na rowerze kilku godzin o zmroku.
Wybitnie wyróżnił się młody Malezyjczyk studiujący w Turcji. Za przyrząd nawigacyjny służył mu iPad schowany za pazuchę, jego tylna lampka przestała działać po 35km. Jednak w zdumienie wprowadził mnei fakt, że jechał w butach do biegania (co prawda wypasionych, bo biega długie dystanse) ale jego rower był wyposażony w szosowe pedały zatrzaskowe    Powiedziałem mu, że jak ukończy ten maraton to w przyszłym roku wystartuję razem z nim 

Teraz rozumiem, dlaczego większość zawodników nie dojeżdża na linię mety.
Z drugiej strony, może znają twórczość Mickiewicza i przy romantycznym podejściu do tej imprezy mierzą siły na zamiary.

[Ricardo]

Sporo osób się nie ściga, tylko chcą przejechać trasę w limicie czasowym. Na twiterze są zdjęcia, kilka osób jedzie sobie szutrówkami bo widoki ładniejsze i ruch na drodze mniejszy ale do mety wciąż ponad 3000km.

[yoshko]

W podobnym stylu można robić MP do zaliczenia kilka punktów i meta. :-)

[olo]

Za krótki dystans jest na MP by to miało jakiś sens

[Waski]

Ale można zrobić taki maraton Świnoujście Suwałki z zaliczeniem Świeradowa Gdańska i Krakowa można jeszcze Przemysl do tego dorzucić a żeby było ciekawiej to Zakopane tez.  To by było ciekawe.  Po Krakowie można by jeszcze odbić na zachód żeby przekroczyć 3k. W sumie można by coś ciekawego w ten sposób narysować po Polsce tylko nie wiem czy byli by na to chętni.

[Ricardo]

To by było takie robienie na siłę trasy długości 3K. W Polsce mamy MRDP. Ale kolejny maraton podróżnika to mogłaby być trasa np. Bogatynia - Suwałki.

[yoshko]

Chodzi o to, że nie byłoby trasy i to dopiero byłby maraton podroznika. Przynajmniej byłoby mniej chętnych bo wymagałoby to samodzielnego zaplanowania trasy