Transcontinental Race 2015

[bikeandfire]

https://instagram.com/explore/tags/tcr2015/
tag na instagramie to tcr2015
Jak przeglądam różne relacje z takich maratonów to większość ludzi miga z prądnicami w przedniej piaście: najbardziej popularne są: Schmidt's Original SON, SP Dynamo system, Supernova. Do tego jakaś dobra lampka, wyjście na USB i można śmigać

[Ricardo]

Jeśli liczyć wagę zastawu do jazdy (rower + niezbędna elektronika) to rower z dobrą piastą z prądnicą jest lżejszym rozwiązaniem od tego z tradycyjną piastą + baterie i powerbanki. Piasta pod tarczę waży ok 150g, moje powerbanki które na takim wyścigu jak TCR wystarczyłyby mi na tydzień ważą 190g (7800mAh)  i 250g (10800mAh). Piasta SON to ok 400g i waga tego zestawu jest stała niezależnie czy jedziesz na tydzień czy na rok. Nie wiem tylko na ile odczuwalne są opory piasty z prądnicą nawet jeśli nic nie jest do niej podłączone.

[globalbus]

Piasta SON to ok 400g i waga tego zestawu jest stała niezależnie czy jedziesz na tydzień czy na rok

Dolicz wagę przetwornicy i ew bufora. I tak pewnie wychodzi lepiej, ale awaria dynama w tym wypadku może wykluczyć z jazdy w ogóle. Nie wiem jak SON, ale naprawa i wybebeszanie shimanowskich piast z dynamem jest wyjątkowo upierdliwym zajęciem.
Na wyścig spoko, na wyprawę nieco mniej.

[Karbon]

Nie wiem tylko na ile odczuwalne są opory piasty z prądnicą nawet jeśli nic nie jest do niej podłączone.

To jest ważne pytanie, a także czy prądnica zastąpi nam oświetlenie bateryjne?

Mikko Mäkipää również używa prądnicy w piaście. Używa jej jako ładowarki baterii w Garminie, Polarze, telefonach i do świecenia. Jednak zabiera również oświetlenie na baterie. Fragment z opisu listy sprzętu zabranego w tym roku na TCR: "MyTinySun is mostly for long uphills, where dynamo is useless, and rough downhills where backup light is very important." (http://www.randonneurs.fi/transcontinental-race-2015-complete-kit-list/)
Czyli zysk wagowy staje się poniekąd wagową stratą.

[Karbon]

Byłem o północy na starcie...

... i wraz ze startującymi zgarnąłeś niezłe brawa.

(12:47)

[bikeandfire]

też mi się tak wydawało, że widziałem na tym filmiku strój 1008

[Ricardo]

Na wyścig spoko, na wyprawę nieco mniej.

Masz jakieś negatywne doświadczenia z piastami z prądnicą? Ja się wciąż zastanawiam nad tym rozwiązaniem i chyba tylko kasa mnie powstrzymuje, bo piasta SP ok 350 zł, pewnie tyle samo dobra obręcz i szprychy + zaplecenie koła. A przyda się to 1 lub 2 razy w roku na dłuższej wyprawie.

[dodoelk]

Ja mam piastę SP PV-8 i lampkę LUXOS U i bardzo sobie ten zestaw chwalę. Wagowo jest...mniej...więcej...tyle samo...zależy od wagi akumulatorów/powerbanków.

Nowe kpl. koło waży 1120 g, stare 800 g, lampka jest lżejsza o 30 g od latarki z 1 akumulatorem 18650, tylna waży tyle samo. Jeden akumulatorek 18650 waży 40g razy ileśtam i wychodzi czy mniej/więcej/tyle samo.

Opór przy jeździe bez odbioru prądu to jakieś + 1W, a przy włączonym świetle + 7W, w praktyce nie czuć nic. Nie muszę się o baterie martwić, zdejmować latarki na postojach, mam "pilota" na kierownicy - pstryk i świeci. 25% baterii o pojemności 2200 mAh czyli jakieś 550 mAh naładowałem w jakieś 40 -50 minut.

[bikeandfire]

Wydaje mi się, że skoro używa się takich piast i lampek na dynamo w takich wyścigach jak Tour Divide, Trans am bike race czy teraz ten Transcontinental to chyba jest to jednak niezłe rozwiązanie. Zwykłe lampki na baterie też potrafią się zepsuć.

[globalbus]

Masz jakieś negatywne doświadczenia z piastami z prądnicą? Ja się wciąż zastanawiam nad tym rozwiązaniem i chyba tylko kasa mnie powstrzymuje, bo piasta SP ok 350 zł, pewnie tyle samo dobra obręcz i szprychy + zaplecenie koła. A przyda się to 1 lub 2 razy w roku na dłuższej wyprawie.

Naprawiałem komuś piastę z tych tańszych shimanowskich. Samo jej wybebeszenie, by nie urwać cieniutkich przewodów, to pewien rodzaj sztuki. SON daje niby te 5 lat gwarancji, no i jest na maszynach. Tylko, ehh i aż, cena (w wersji na QR15 to jakieś 300 euro).

Bliższe ideowo są dla mnie dynama szprychowe. Jak się zepsują, to po prostu wyrzucasz i jedziesz dalej. Obecnie bardzo ciężko je dostać.

[Wilk]

Wiadomość usunięta.

[4gotten]

Byłem o północy na starcie...

... i wraz ze startującymi zgarnąłeś niezłe brawa.

(12:47)

a później jeszcze raz, kiedy już odbył się start ostry i to pomimo tego, że czekałem jakieś 5 minut zanim ostatni zawodnik nie wyruszył na trasę 
Za mną widać zawodnika, o którym już pisałem. Szosowe pedały zatrzaskowe i buty biegowe do kompletu. Ciekawe czy jeszcze jedzie?

też mi się tak wydawało, że widziałem na tym filmiku strój 1008

Rozważałem jeszcze koszulkę z orłem jaką ma też Wilk, ale ta z BBT wydawała mi się odpowiedniejsza. Nie powiem, zwracała uwagę 

[pff]

Ciekawe czy można zaliczyć punkt 4 a potem 3 i meta. Trzy osoby odbiły na południe Włoch, jakby mieli jechać promem z Ankony.

Edit. Chyba można, bo czwarty tak właśnie wcześniej przekroczył Adriatyk.
W regulaminie jest mowa o wszystkich obowiązkowych punktach, więc raczej scorelauf

[bikeandfire]

Pierwszy już na mecie od jakiegoś czasu :-D 9 dni 23 h 54 min ;-)