Korba trekingowa 8sp

[oszej]

Suport kupiłem w sklepie za 130zł. Fakt, drogo. Ale później trafił się leżak magazynowy na allegro za 40zł. Aktualnie jego używałem, ten pierwszy też gdzieś leży, niezajechany. Imo to są dobre pakiety, a jeździły w każdych warunkach prócz błota po osie.
Suport pasuje od 105/Ultegry/D-A i XTRa, bierze się co tańsze

[Księgowy]

A jakich długości ramion wy uzywacie w swoich rowerach. Obecnie mam 175mm i zastanawiam się czy te 5mm robi róznice w jeździe i jaką? Na plus (ciężej) czy na minus (lżej). Wedle wzoru na moment siły im dłuższe ramię, tym łatwiej "ruszyć" dźwignie;)

Ciekaw jestem jakie wy macie.

Druga sprawa, to kolejny detal Jeśli korba dedykowana do ośmiorzędowych napędów to 9tką troszkę wąska dla niej. Jak uważacie - można ryzykować 9tke na korbie "ośmiorzędowej"?

Człowiek ciągle się uczy./

[RDK]

Dłuższe przeszkadzają w terenie. Czasem stopa się zawadzi o asfalt, gdy za bardzo wystaje w przód i równocześnie pochyli się ją za mocno do dołu. Przy zbyt ostrych łukach też "czuję" jak blisko mam pedałem do asfaltu (a nie mam ochoty wyrżnąć się na rondzie jak ongiś Koval od nas ). Przy kolejnych zakupach biorę krótszą 

[Księgowy]

To ja bym musiał się 45 stopni pochylić aby zaczepić o ziemię;)

[m.arek]

A jakich długości ramion wy uzywacie w swoich rowerach. Obecnie mam 175mm i zastanawiam się czy te 5mm robi róznice w jeździe i jaką? Na plus (ciężej) czy na minus (lżej). Wedle wzoru na moment siły im dłuższe ramię, tym łatwiej "ruszyć" dźwignie;)

Ciekaw jestem jakie wy macie.

Druga sprawa, to kolejny detal Jeśli korba dedykowana do ośmiorzędowych napędów to 9tką troszkę wąska dla niej. Jak uważacie - można ryzykować 9tke na korbie "ośmiorzędowej"?

To nie długość korby, a nachylenie, rozmiar opon i rodzaj pedałów robią różnicę - eggbeaterem jeszcze nigdy nie zwijałem asfaltu, za to platformą od bmxa regularnie.

Naszukałem się kiedyś trochę i nie znalazłem nic o odległości zębatek w korbach 8 i 9. Trochę to dla mnie dziwne. Może różnice są identyczne jak w kasetach ??

[Iwo]

Ja jeździłem z korbą 8-rzędową przy reszcie napędu 9-rzędowej, nie było problemów.

[globalbus]

Naszukałem się kiedyś trochę i nie znalazłem nic o odległości zębatek w korbach 8 i 9. Trochę to dla mnie dziwne. Może różnice są identyczne jak w kasetach ??

afaik nie są zbyt ciasno, bo to upośledza działanie. W kasecie jest ciasno tylko dlatego, że nie ma tam już miejsca...

[worek_foliowy]

Używam korby 7s z łańcuchem 10s. Zrywały mi się tylko spinki KMC kupione na allegro - zdaje się, że oryginalna KMC dodana do łańcucha nie miała tego problemu. Kupiłem spunki Accenta i problem ustał. Myślę, że można śmiało używać tego łańcucha 10s z korbą 7s.


Różnica między ramionami 170, a 175 mm jest ogromna. Przy 170 miałem odczucie, że nie mogę przyłożyć wystarczająco dużo siły. Chętnie bym spróbował ze 177,5. Tyle, że ja mam 88-89 cm przekroku i długie kości udowe.

[m.arek]

afaik nie są zbyt ciasno, bo to upośledza działanie. W kasecie jest ciasno tylko dlatego, że nie ma tam już miejsca...

Czyżby jedyną różnicą miała być grubość zębatek ?

[globalbus]

owszem. Przy czym to nie jest różnica, która powoduje "niedziałanie". Możesz mieć po prostu klasyczne przypadłości zaciągania łańcucha przy zmianie biegów (chain suck)

[Wilk]

Wiadomość usunięta.

[globalbus]

na marginesie. Są korby o wymiarach innych niż 170 i 175, ale są ogromną rzadkością na dzisiejszym rynku.

Jeśli chodzi o "haczenie" o ziemię, jak suport jest nisko, to korba krótsza o 5mm, w praktyce nie zmienia nic. W różnych rowerach mam korby o różnej długości, ale preferuję 170mm, pomimo, że niski nie jestem.

[JUREK]

Księgowy
"A jakich długości ramion wy uzywacie w swoich rowerach. Obecnie mam 175mm i zastanawiam się czy te 5mm robi róznice w jeździe i jaką? Na plus (ciężej) czy na minus (lżej). Wedle wzoru na moment siły im dłuższe ramię, tym łatwiej "ruszyć" dźwignie;)

znalazłem stronę:
http://porady.bikeboard.pl/artykuly,pokaz,dobor-dlugosci-korb-podstawy

[wikrap1]

Przełożenie, to się dobiera wielkością zębatek na kasecie i korbie z uwzględnieniem rozmiaru kół i opon. Długość ramion powinna być dostosowana do długości nóg tak, by kolana pracowały w fizjologicznie prawidłowym zakresie ugięcia. Tyle.
Korby 175 dadzą lżejsze odczuwalne przełożenie, niż 170.