Napęd do szosy w góry

[Rolf]

Chłopaki dzięki za opinie, ale... Ja naprawdę wiem, czego chcę Tylko potrzebuję wiedzy, czy w/w zestaw będzie ze sobą kompatybilny - przede wszystkim, czy przednia przerzutka da radę z trochę większym rozstawem ząbków, niż podaje producent.

[worek_foliowy]

Przerzutka przednia powinna sobie poradzić. Co to za Alivio masz? Jeśli pod 9rz, to z 34t sobie poradzi. Nawet jeśli ta Ultegra sobie poradzi, to lepiej mieć dłuższy wózek i nie jeździć z mocno wychylonym, bo hałasuje.

[Rolf]

Alivio ośmiorzędowe mam, z długim wózkiem. Ewentualnie jeszcze jakiś stary ośmiorzędowy XT na strychu zalega, ale dość zajechany.

A jakie tanie korby kompaktowe polecacie? Miał ktoś styczność z korbami FORCE COMPACT? Mocowanie na kwadrat i 140pln z wysyłką mnie przekonują - tylko jak z trwałością zębów? Czy może lepiej jakieś Miche, Prowheel, albo do Clarisa dołożyć?

[globalbus]

jak po taniości, to kup starą korbę MTB 48T, zdemontuj młynek i wsadź nową tarczę 34T w miejsce środkowej (która pewno będzie zjechana). Suport daj o rozmiar krótszy i będzie ok.

[worek_foliowy]

Powinno działać. Zmierz rozstaw śrubek, u mnie jest ~10 cm i z 34t działa elegancko. Ewentualnie sprawdź jaki to model i poszukaj w dokumentacji.

Te tanie korby to przede wszystkim straszne kloce. Wytrzymałością bym się nie przekonywał. Tańsze mają stalowe zębatki, więc mogą posłużyć i dłużej.

Popieram przedmówcę.

[kawerna]

W miejskiej szosie miałem korbę prowheel i sprzedałem na allegro wraz z wkładem suportowym na kwadrat. I raczej nie polecam. Dość lekka ale raczej mało sztywna (może to była wina suportu???) Mocniejsze dociśnięcie (przy łańcuchu na blacie) powodowało odginanie się tarczy i ocieranie łańcucha o wózek przerzutki przedniej. Uprzedzając ew. uwagi: wszystko było idealnie wyregulowane. Blat prościuteńki, jednak mocno ciśnięty pływał na boki.




Szybko wróciłem do staroci które miałem: osi suportowej campagnolo i korby gipiemme. O całe niebo sztywniejszych.  Choć może to suport "VP BC73" był jakiś giętki?

[Rolf]

Stara korba zajechała się na amen po jakichś 8kkm - więc w końcu szarpnąłem się na nową. Wybór padł na R565 34/50 (pozagrupowa, podobno taka sama, jak 105). Z przebiegiem 100km i dość zużytym suportem jako gratis - wylicytowałem za 160 pln, więc chyba dużo lepsza opcja, niż nowa korba w tej cenie, no i sporo wagi w gratisie.

Z tyłu zamontowałem zębatkę 11-34, i... oczywiście nie działa z moją przerzutką

Powinno działać. Zmierz rozstaw śrubek, u mnie jest ~10 cm i z 34t działa elegancko. Ewentualnie sprawdź jaki to model i poszukaj w dokumentacji.

W sumie, to nie wiedziałem, o jakie śrubki chodzi, a zamiast się zapytać, olałem Czy chodzi o śrubki pomiędzy kółkami? U mnie jest ok. 8 cm - to by wyjaśniało wszystko.

Pytanie zatem - jaką przerzutkę do tyłu kupić? Raczej na jedną z tych dwóch się zdecyduje:
-deore RD-M591 - nówki w okolicach 120 pln się plasują, lub
-LX M-570 - stara, ale podobno bardzo dobra grupa, a na allegro akurat ktoś nowe wystawia za 120 pln. Tylko kolor brzydki, bo srebrny!

Którą byście wybrali? A może warto dołożyć do czegoś z wyższej półki? Tylko czy zapewni to większą trwałość? Jakoś sceptycznie jestem nastawiony do współczesnych wyrobów siemano ;-)

[worek_foliowy]

W sumie, to nie wiedziałem, o jakie śrubki chodzi, a zamiast się zapytać, olałem Czy chodzi o śrubki pomiędzy kółkami? U mnie jest ok. 8 cm - to by wyjaśniało wszystko.

O te właśnie chodzi. U mnie jest jakieś 9,7 cm.

Pytanie zatem - jaką przerzutkę do tyłu kupić? Raczej na jedną z tych dwóch się zdecyduje:
-deore RD-M591 - nówki w okolicach 120 pln się plasują, lub
-LX M-570 - stara, ale podobno bardzo dobra grupa, a na allegro akurat ktoś nowe wystawia za 120 pln. Tylko kolor brzydki, bo srebrny!

Którą byście wybrali? A może warto dołożyć do czegoś z wyższej półki? Tylko czy zapewni to większą trwałość? Jakoś sceptycznie jestem nastawiony do współczesnych wyrobów siemano ;-)

Posiadam Deore LX M570 - ładna bo srebrna (ona właśnie miała podany rozstaw) Są też złote, ponoć unikat. Kosztowała mnie 25 zł, ale nie miała oryginalnych kółek i musiałem robić przekładkę. Nie mam zastrzeżeń, zdaje się Deore LX to odpowiednik dzisiejszego SLX, więc już niezła jakość. Niżej, czyli do Deore bym jednak nie schodził - np. korby są strasznie klocowate.

Powinieneś przede wszystkim wybrać wersję z dłuższym wózkiem, żeby działało z Twoim napędem. Uważam, że można śmiało brać używaną przerzutkę - warunek: oryginalne, mało zużyte kołka.

[Rolf]

Powinieneś przede wszystkim wybrać wersję z dłuższym wózkiem, żeby działało z Twoim napędem. Uważam, że można śmiało brać używaną przerzutkę - warunek: oryginalne, mało zużyte kołka.
[/quote]

To widać. Gorzej, jak jest pokrzywiona, czego nie widać.