BBTour 2016

[olo]

Ja w ogóle nie startuję w tym roku w BBTour, ale jako torunianin znający też nieco Bydgoszcz uważam, że zmiana trasy w zaproponowanej formie to fatalny pomysł, wjazd do dwóch sąsiadujących  dużych miast (a chwilę wcześniej jest jeszcze Włocławek) podczas ultramaratonu to idea chybiona.

Wprowadza się przejazd przez cały Toruń, stary, dziurawy i ruchliwy most Piłsudskiego, okolice Starówki i całą Bydgoszcz, w tym długi i nieprzyjemny dla rowerzystów Fordon. W obu miastach czeka w sumie kilkanaście/kilkadziesiąt skrzyżowań ze światłami (w Toruniu naliczyłem 9, plus światła na przejściach dla pieszych i skrzyżowania bez sygnalizacji) i pewnie kilkanaście/kilkadziesiąt kilometrów dróg z prowadzonymi obok drogami rowerowymi, które np w przypadku tych toruńskich są dobrej jakości, ale i tak dla kogoś kto nie zna miasta są utrudnieniem a nie ułatwieniem. Jazda i powrót z punktu też wydaje się dość kuriozalna.

Jeżeli już na siłę zmieniać, to rozsądniej byłoby jechać przez 20km DK10 i w Przyłubiu zjechać na DW394 przez Solec. Wówczas ominie się przynajmniej przejazd przez Toruń, a i droga przez Bydgoszcz prowadzi chyba bardziej przyjaznym fragmentem.

[yoshko]

Patrząc na trasę to sądzę, ze 3/4 zawodników po prostu zgubi się w drodze powrotnej.

PS: Przekazałem Twój komentarz dalej.

[olo]

Nie podejrzewam Roberta o brak rozsądku ani też o chodzenie na łatwiznę. Takie poprowadzenie zapewne wynika z jakichś zobowiązań wobec miast sponsorów lub knajp, w których jest Punkt Kontrolny. Biorąc pod uwagę sąsiedztwo Wisły, Puszczy Bydgoskiej i poligonu artyleryjskiego to wybór alternatywnej trasy jest wręcz niemożliwy do wykonania w stopniu zadowalającym.

Najłatwiej byłoby po prostu ściąć trasę i między Włocławkiem a Nakłem podróżować drogą wojewódzką 246. Tyle, że wtedy nie byłoby bufetu między Włocławkiem a Drawskiem ;-)

[yoshko]

I trasa chyba byłaby ciut krótsza.

PS: Na odcinku 2016 km zaliczyłbym jedna gminę.
PS2: Ma ktoś pożyczyć/odprzedać jakieś pedały SPD?

[olo]

Nie mogłeś mówić wcześniej, to byś dostał w Kórniku razem z torbą?

[yoshko]

Na Kórniku testowałem jazdę długodystansową bez. I wyszło, że trochę moje buty się już rozpadają po 7 latach oraz za często tupie w pedały co skutkuje zmęczeniem niepotrzebnym stóp.

Poza tym do tych pedałów i tak muszę kupić buty SPD.

[pff]

Powrót starą trasą to naprawdę fatalny pomysł i dziwie się że wiele osób (w tym ja) przystało na jazdę krajówkami, nie wiedząc że będzie zmiana. To już proszenie się o nieszczęście, dlatego z dużym zadowoleniem przyjąłem zmianę trasy.

[mw]

całą Bydgoszcz, w tym długi i nieprzyjemny dla rowerzystów Fordon.

Na marginesie pomijając fatalną nawierzchnię ulicy Fordońskiej szybko jest zakaz dla rowerów bez żadnej rozsądnej ścieżki rowerowej
http://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/172c364fc4e5a209
ponadto wzdłuż ulicy Kamiennej droga dla rowerów z kostki brukowej.
Może poprowadzenie trasy z Torunia do Bydgoszczy drogą nr 80 z uwagi na pobocze, którego nie ma na drodze nr 10?

[yoshko]

Mogliby dopuścić na powrocie formułę TCR. PK zalicza sz obowiązkowo, ale trasa pomiędzy nimi pozostaje w Twojej gestii.

Mówisz, masz.

Generalnie trasa powrotna to trasa sugerowana!

Zawodnik musi zaliczyć tylko podane na stronie PK aby uznać edycję powrotną BBT

Decyzję co do wyboru wariantu trasy podejmuje sam , w zależności od aktualnej sytuacji na drodze, obciążenia ruchem , a to wszystko zmienia się zależnie od pory dnia. itp.

[4gotten]

Z wiatrem czy pod wiatr? Model ogólny GFS prognozuje jazdę z silnym wiatrem północno-zachodnim, ale to nadal 252 godziny do przodu, wiarygodność fusów z herbaty. Jednak GFS święcił wielkie sukcesy w prognozach długoterminowych (jedne były oczekiwane, MP1/2, KMT1, inne znienawidzone/MRdP, górami),  z których zresztą zdawałem relację. Teraz wystawia odważną prognozę - na BBT będzie wiatr w plecy. Nie bez deszczu.

A mi się zdawało, że na załączonej grafice w wątku o TCR widać raczej mocny wiatr w twarz

[olo]

Tematu trasy powrotnej nie ma, przynajmniej z mojej strony. Otrzymałem odpowiedź od Roberta Janika, zamyka ona dyskusję, a mi chęć do jakiegokolwiek wyrażania opinii czy pomocy. Szkoda czasu.

Czy nadal obowiązuje zasada, że przez miasto można przejechać dowolną drogą, a nie tą zaproponowaną przez organizatora? Jeśli tak, to w w wolnej chwili przypatrzę się fragmentowi w Toruniu pod kątem dróg rowerowych i skrzyżowań, patentów jak najlepiej przejechać, może komuś z forum się przyda.

a, już doczytałem. No to coś Wam przygotuję.

[yoshko]

W ogóle to miałbym ogromną prośbę do użytkowników forum

Będę chciał uruchomić w najbliższych dniach większość urządzeń i chodzi o to aby zrobić takie obciążenia aby wszystkie błędy wyszły

Dla najbardziej aktywnych 3 forumowiczów mogę ufundować 3 książki BBT

[pff]

Joszko skąd te wszystkie cytaty? To oficjalna wykładnia? No i co chodzi z tym obciążeniem?

Na marginesie. Brnięcie w twierdzenie że ślad może zmienić kształt, bo ktoś zajmuje się zawodowo nawigacją i ma rację, to trochę porażka.

[yoshko]

Cytaty z mojej prywatnej korespondecji, więc to są informacje nieoficjalne tylko przeznaczone dla waszych oczu.
Chodzi o robienie ruchu w serwisie monitoringu dotyczy logowania się, pisania wiadomości, wchodzenia, klikania itp. Szczegóły co i kiedy podam.

Brnięcie w twierdzenie że ślad może zmienić kształt, bo ktoś zajmuje się zawodowo nawigacją i ma rację, to trochę porażka.

A to czego dotyczy, bo nie mogę z niczym powiązać?

[pff]

Wymiany myśli z Wigorem na forum 1008.