Sama rama i pedały.

[Bazyl3]

Skoro masz rower na wolnobiegu, to pewnie jest to trup od nowości i nie warto w niego inwestować.

To jest dokładnie ten - http://wwww.katalogrowerowy.pl/produkt.php?id_produktu=1033&kr=2009, nieprzyzwoity rower Przyzwyczaiłem się do niego, szczególnie że spory ze mnie chłop i jego kobylaste 23" bardzo mi odpowiadają (choć wysoki środek ciężkości sprawiał, że różnie bywało ). No i chętnie bym poszedł nawet w 12s, ale ... no właśnie, wspomniana przez Ciebie cena. A tu jeszcze cały biwakowy stuff do zgromadzenia Myślę, że do mojej, mało porywającej jazdy, wystarczą zabytki

[wikrap1]

Różnica między 8 a 9 jest ogromna? Jakby mi ktoś podmienił, to prawdopodobnie bym nie zauważył No chyba, że miałbym sfatygowaną przerzutkę, bo przerzutki, które już mi nie ogarniały na 9sp, na 8 wymagającym niższej precyzji jeszcze dawały radę

Porównując kasetę 11-32
10sp:11-13-15-17-19-21-23-26-30-32T
  9sp:11-13-15-17-19-21---24-28---32T
  8sp:11-13-15---18---21---24-28---32T.

Jeżeli taka różnica zestopniowania robi komuś znaczącą różnicę, to gratuluję wyczulenia..
P.S O ile km/h wzrasta średnia prędkość, jak się zmieni 8 na 10 czy 11sp.?

Skoro masz rower na wolnobiegu, to pewnie jest to trup od nowości i nie warto w niego inwestować.

Często do znośnej alu ramy, przy miernym amorku i kołach pakują wolnobiegi, mimo iż rower spokojnie "pasowałby" na 8 czy 9sp.

[Bazyl3]

P.S O ile km/h wzrasta średnia prędkość, jak się zmieni 8 na 10 czy 11sp.?

Ja rozumiem, że są sytuacje w życiu rowerzysty, kiedy średnia ma znaczenie, ale jak człowiek jeździ tylko "do kościoła", to już mniej. Zanim zacznę zdobywać Hindukusz czy coś, to mam w planach dojazd i rozbicie namiotu w sadzie u dziadków Myślę, że napęd 8 s. pozwoli mi to ogarnąć, a komfort będzie jednak większy niż przy wolnobiegu

[Pedro]

http://wwww.katalogrowerowy.pl/produkt.php?id_produktu=1033&kr=2009
"Kaseta:   Shimano HG30, 11-28 z., 8 b."
Przecież wg tego katalogu w tym rowerze jest kaseta ósemka...
Podejrzewam,że masz Unibike flash

[Bazyl3]

Podejrzewam,że masz Unibike flash

Z pewnością jest to Crossfire, z tym, że jak zacząłem grzebać w sieci, to moje (i Żony, bo ma ten sam model), nieszczęście polega na trafieniu na nieliczne modele z wolnobiegiem Tak to jest jak rower kupuje żółtodziób, a sprzedający słowem się nie zająknie, że w tej samej cenie jest model z kasetą

[worek_foliowy]

Trochę tego nie rozumiem.
11 biegów, to trochę mało do wożenia bagażu.
Chyba miałeś na myśli pozbycie się 3 koronki w korbie.

Z kasetą 11-42t powinno wystarczyć. Najważniejsze to idealnie dobrać rozmiar zębatki na korbie, bo rzeczywiście jest na styk.

Różnica między 8 a 9 jest ogromna? Jakby mi ktoś podmienił, to prawdopodobnie bym nie zauważył No chyba, że miałbym sfatygowaną przerzutkę, bo przerzutki, które już mi nie ogarniały na 9sp, na 8 wymagającym niższej precyzji jeszcze dawały radę

Między 8 a 10. Mam porównanie między kasetą 8s 11-32 i 10s 11-34. Na tej drugiej jechało się zdecydowanie lepiej, choć w pierwszym rowerze korba miała nieco więcej zębów przez co jechałem pewnie na trochę wyższym biegu.

9s jest już bardzo tanie, więc nie ma sensu pchać się na siłę w starsze rozwiązania. Gęste zestopniowanie poprawia komfort jazdy.

Z pewnością jest to Crossfire, z tym, że jak zacząłem grzebać w sieci, to moje (i Żony, bo ma ten sam model), nieszczęście polega na trafieniu na nieliczne modele z wolnobiegiem Tak to jest jak rower kupuje żółtodziób, a sprzedający słowem się nie zająknie, że w tej samej cenie jest model z kasetą

Niestety zmiana na kasetę będzie się wiązała ze zmianą piasty (koszt piasty + przeplecenie), dodatkowo prawa manetka pod nową liczbę biegów. Przerzutka (konkretnie kółka) spokojnie poradzi sobie z łańcuchem 9s. Rower jest lepszy niż bym się spodziewał, więc można coś doinwestować

[wikrap1]

Gęste zestopniowanie poprawia komfort jazdy.

I pogarsza precyzję działania. Wymaga czyściutkich pancerzy, przrzerzutki w nienagannym stanie, kółeczka prowadzącego bez dużego luzu itp. 8-ka bardziej wybacza.

9s jest już bardzo tanie

Praktycznie porównywalne z 8, jednak pewne cechy 8-ki przeważają (w zastosowaniach turystycznych i amatorskich). Przy napędzie 3x8 można uzyskać taką rozpiętość i zestopniowanie przełożeń, że powinno to zdecydowanie wystarczyć. Więcej, to (dla mnie) przesada.

[sinuche]

Z kasetą 11-42t powinno wystarczyć. Najważniejsze to idealnie dobrać rozmiar zębatki na korbie, bo rzeczywiście jest na styk.

Z tym wywaleniem przedniej przerzutki, jestem za. Też bym chciał z  niej zrezygnować.

Nawet jeździłem na szosowym zestawie 42/52  - 32 w pełni obładowany. Po płaskościach nie widzę problemu.
Ale w górach czasami musiałem z buta.

Z czegoś by trzeba zrezygnować,  chyba z cięższych przełożeń - koniec dokręcania na zjazdach

Tak to widzę: 46 - kaseta 11/42

[Bazyl3]

I pogarsza precyzję działania. Wymaga czyściutkich pancerzy, przrzerzutki w nienagannym stanie, kółeczka prowadzącego bez dużego luzu itp. 8-ka bardziej wybacza.

Co przy moim zaganianiu, a co za tym idzie braku czasu na dopieszczanie do błysku elementów napędu jest nie bez znaczenia Punkt dla 8 s.

[Bazyl3]

Z tym wywaleniem przedniej przerzutki, jestem za. Też bym chciał z  niej zrezygnować.
(...)
Z czegoś by trzeba zrezygnować,  chyba z cięższych przełożeń - koniec dokręcania na zjazdach

Bez dokręcania na zjazdach i wykorzystywania prędkości do pokonywania kolejnych górek, to ja nie dam rady Dlatego pozwolę sobie pozostać przy 3 rzędach z przodu
EDIT: Od następnej odpowiedzi będę je kumulował w jednym wpisie