Licznik z wysokościomierzem - VDO MC 1.0 - problemy

[aard]

aard, czy twoja Sigma nie ma żadnych pinów, tylko transmisja?

Nie rozumiem pytania :oops:

Nie wiesz może czy idzie to gdzieś wysłać do jakiegoś serwisu lub coś w tym rodzaju?

Na pewno można wysłać do producenta. Ja właśnie w ten sposób reklamowałem VDO, kiedy miał problemy z przyciskami. Ale jeśli nie masz (już?) gwarancji, to na 100% się to nie opłaci. Elektroniki generalnie nie opłaca się naprawiać, więc mając gwarancję zapewne dostałbyś nowy, a bez gwarancji...? Nowy trzeba kupić
Tylko po co, skoro od sigmy należy się trzymać z daleka?

[pajak]

Czy ma możliwość podłączenia "kabelkiem": czy podstawki ze stykami też są obsługiwane? Czy muszą być czujniki radiowe? (bo w sumie.. nowych Sigm nie widziałem od "baterii" strony)
.. A swoją drogą dobrze wiedzieć, że Sigma jest be..

[aard]

Czy ma możliwość podłączenia "kabelkiem": czy podstawki ze stykami też są obsługiwane? Czy muszą być czujniki radiowe? (bo w sumie.. nowych Sigm nie widziałem od "baterii" strony)

Kumam. Mowa o sigmie BC 2006 MHR. Piny ma, ale zdają się one pełnić wyłącznie rolę zworników, które mówią licznikowi, czy jest zamocowany w uchwycie rowerowym czy pieszym (trzy piny w liczniku, trzy dwójkowe kombinacje, gdzie dwójką jest para styków na każdej z podstawek - rower i pieszo, przy czym rowerowe są identyczne, a rozróżnienie między nimi odbywa się już za pośrednictwem sygnału czujnika umieszczonego na widelcu).

Żadna z podstawek nie zawiera na oko żadnej elektroniki, a odbiornik radiowy musi się znajdować w samym liczniku. Stąd domniemanie, że nie ma możliwości przewodowego połączenia, o którym zresztą milczy również producent, a to zbliża nas od domniemania ku pewności

[pajak]

Jeszcze można zrobić test na podstawce do starszego modelu (albo w "warunkach domowych" poprzez rytmiczne zwieranie pinów drucikiem) i sprawdzanie prędkości i kadencji.
Producent może milczeć, bo kabelek nie jest trendy A w podstawce elektronika może być całkiem skomplikowana a tego nie będzie widać (np. procesorek z jakimiś układami wejścia wyjścia i unikalnym numerem detekcji "urządzenia".. albo nawet nadajnik zasilany z licznika, a kluczowany z kabelka ). Nie sprawdzisz, nie będziesz wiedział.
Odbiornik prawie na pewno jest w liczniku: na "stację bazową" licznik się po prostu kładzie.

Zastanawiam (łem?) się nad 2209 na gwiazdkę.. Ale zaczynam teraz wątpić. Chociaż widziałem zestawy kabelkowe: tak też myślałem go podłączyć.
I "poczytałem" sobie na innych forach, podobno podstawowym problemem jest stan baterii w czujniku (albo raczej jej czas międzywymianowy)

[aard]

A w podstawce elektronika może być całkiem skomplikowana a tego nie będzie widać

Nie chce mi się na ten temat dyskutować. W podstawce żadnej elektroniki nie ma, to kawałek kształtki plastikowej, nic więcej. Elektronika to może być w podstawce np do Ciclomastera CM434, bo podstawka jest chyba większa niż sam licznik. W tej nie ma nic prócz kabelka łączącego piny.

[Turysta]

Trochę odkopię.

Na starcie BBtouru ze zgrozą zauważyłem, że podstawka licznika jakoś dziwnie lata. Po oględzinach okazało się, że jednego wkrętu mocującego już nie ma, a drugi jest bardzo luźny.



Od samego początku miałem problemy z samoodkręcaniem się tych wkrętów, ale zwykle na czas wyczuwałem luz i w porę dokręcałem. Tym razem trochę się spóźniłem... Dokręciłem wkręcik, licznik okręciłem taśmą i tak pojechałem.

Na szczęście, mam w zimówce zapasową podstawkę, więc sobie wkręcik pożyczę, jednak chciałbym się poradzić - może by czymś posmarować przed/po wkręceniu, żeby nie zachodziło samoodkręcanie? Może jakoś inaczej to zabezpieczyć? Jakieś pomysły?

[Karol]

Są blokery do gwintów.
Można też przed wkręceniem posmarować wkręt silikonem.
Jeśli chcesz zrezygnować z możliwości wykręcenia wkrętów można dać na gwint kropelkę jakiegoś kleju. 

[usulovski]

Nieoczekiwanie mam problem z licznikiem (VDO MR 2.0 WR). Zdjąłem go 2 dni temu z kierownicy i zostawiłem w kasku. Teraz ledwie, ledwie widać wskazania (i to tylko przy niektórych funkcjach). Wymieniłem baterię, ale nic się nie zmieniło. Ktoś się spotkał z czymś takim? Może do środka dostała się wilgoć i włożenie licznika do ryżu mogłoby pomóc? Jakaś inna teoria?

[globalbus]

mi tak się robi jak bateria jest bliska wyładowaniu. Styki nie są zaśniedziałe?

[usulovski]

Próbowałem z dwiema nowymi bateriami, choć na wszelki wypadek kupię jutro jeszcze jedną, tylko gdzieś indziej. Baterię zmieniałem raz, wówczas nie działało tylko podświetlenie i pojawił się po prostu stosowny komunikat. Styki nie są zaśniedziałe, wnętrze wygląda jak nowe. Przedwczoraj wszystko działało bez zarzutu

[m.arek]

Mi licznik ściemniał, jak była wilgoć w środku.

[usulovski]

I to było to, położenie na 48 godzin licznika na gąbkach kasku spowodowało dostanie się wilgoci o środka. Zdjąłem tylko klapkę i o dziwo już po kilku godzinach ekran zaczął działać jak należy:)

[Alek]

A czy on przypadkiem nie mial byc "pogodoszczelny"?

Cateye'a mozna trzymac pod woda i nic sie nie dzieje....

[usulovski]

Pod wodą nie próbowałem, ale "pogodoszczelny" chyba ten licznik rzeczywiście jest, podczas jazdy działał bez zakłóceń w największe nawet deszcze, w przeciwieństwie do dwóch sigm, które wcześniej użytkowałem.

[m.arek]

Wodoszczelność działa na dwa sposoby, albo max 2-3 lata uniemożliwia wlanie wody do środka, dopóki uszczelki są nowe, albo uniemożliwia wylanie wody, która jest w środku