Transcontinental Race 2016 - przygotowania

[Ricardo]

Hej

Dziś ruszyły zapisy do Transcontinental 2016, potrwają tylko przez tydzień. Start w Belgii meta w Turcji, dystans ok 3800km.

Ricardo 

[Ricardo]

Michał nie można wszystkiego spłycać do wysokości opłaty startowej. Tak argumentując to "nie opłaca się" jechać BBTour, MRDP czy każdego innego wyścigu bo wszędzie jest jakieś wpisowe a taką samą trasę można sobie przejechać za darmo. Wpisowe jest jakie jest i jakoś dla ok 180 osób które wystartowało w tym roku nie było za wysokie.
Mam nadzieję że ktoś z forum jeszcze wystartuje, ja się zarejestrowałem, oby udało się przejść procedurę do końca.

[4gotten]

Powodzenia. Duża szansa, że zobaczymy się na starcie, ale ja tylko w charakterze kibica  

[Jelona]

Szacun!

[4gotten]

Mam nadzieję że ktoś z forum jeszcze wystartuje, ja się zarejestrowałem, oby udało się przejść procedurę do końca.

Jak zamierzasz rozwiązać sprawy dotyczące zasilania oświetlenia, gps itp? Niezliczone ilości baterii AA, czy tez coś innego, np dynamo w przedniej piaście? Chciałbyś wystartować na tym samym rowerze co na BBT 2014?

[Dusza]

Trzymamy kciuki za przejscie procedur i będziemy trzymać już na wyścigu!

[tolaf]

Ja planuję 2018, powoli zbiera się paka na fb, a więc gorąca prośba - obserwuj, zbieraj doświadczenia i zapodawaj tutaj proszę to co uznasz za istotne/ciekawe itp.
Oczywiście kibicowanie masz zapewnione

[Ricardo]

Jeśli się uda wystartować to będę jechał tym samym rowerem co BBT 2014. Specjalnie pod takie wyjazdy mam koło z dynamo w piaście, planuję z tego zasilać GPS, telefon i oświetlenie.

[Wigor]

żadne dynamo, jak zasilanie to tylko akumulatory Li-Po.
Dynamo to dobre jest do turystyki gdzie czas się nie liczy.

[Ricardo]

A ile byś musiał zabrać tych akumulatorów na dwutygodniowy wyścig by zasilić GPS, telefon i oświetlenie?

[Wigor]

przy moim sprzęcie to jest tak:
lampa diodowa 3x4W z opcja trybu 40%  5-10h świecenia na 1 aku 11,1V (3S) 5000mAh
GPS holux na 1 aku jakieś 2 tyg pracy
telefon (zwykły co normalnie trzyma 5-6 dni), na 1 aku ze 3 miesiące

czyli problemem zostaje tylko lampa, rozwiązaniem jest zabieranie ładowarki, w trybie szybkim aku ląduje się ok 90min, lub dodatkowa lampa na AA jako podstawowa + czołówka na AA na dobre drogi a 12W na trudne warunki i szybkie zjazdy.

[barz]

Jeśli się uda wystartować to będę jechał tym samym rowerem co BBT 2014. Specjalnie pod takie wyjazdy mam koło z dynamo w piaście, planuję z tego zasilać GPS, telefon i oświetlenie.

tak z ciekawości: jakie masz dynamo i oświetlenie? i jak z zasilaniem przy tym pozostałego sprzętu?

[Wigor]

Jazda na dynamie to 2-3km/h mniej, zakładając że nocy jest ok 8h przez 14 dni da ok 112h jazdy na dynamie.
Zakładając średnią jazdy po umiarkowanym terenie ok 25km/h (2800km) bez dynama i 22km/h (2464km) z dynamem, daje przejechanych 336km więcej bez dynama w 112h, co przekładając na czas przy 22km/h daje 15h dłuższą jazdę z dynamem. Czy te 15h to dużo czy mało? Jak chce się tylko przejechać w limicie to jakby żadna różnica.

[Karbon]

tak z ciekawości...

Pewien Fin dość konkretnie używa takich dynam:
https://twitter.com/mkpaa/status/647747684007329792
To czarne z prawej trzykrotnie jechało w Transcontinental Race.

[Wigor]

o 3W to daje dynamo czystej mocy, a gdzie straty itp, fizycznie wychodzi to 20W z nóg.

ale wracając do tych 3W, to przy współczesnym oświetleniu to jednak za mało.