MRDP 2017

[Hipek]

Jak coś, to ja chętnie zrezygnuję z kultowości tych płyt. Na trasie pozostanie wystarczająco wiele kultowych miejsc. Ktoś się czuje do nich bardzo przywiązany?

[byczys]

Obawiam się, że bardzo kultowe mogą stać się w tym roku Klekociny.

[Wigor]

Można puścić przez Szare, a minąć tylko Koniaków

To byłaby ciekawa wersja. bo we wcześniejszej to i tak należałoby jechać doliną przez Rajczę i Sół.

[byczys]

Można puścić przez Szare, a minąć tylko Koniaków

To byłaby ciekawa wersja. bo we wcześniejszej to i tak należałoby jechać doliną przez Rajczę i Sół.

Też o tym myślałem, ale dystans byłby jeszcze dłuższy. Choć przez Nieledwię bardziej wymagający.

Daj znać jeśli będziesz planował zmianę trasy w tym obszarze, to pojadę i sprawdzę nowy wariant.

[skrzysie.k]

Obawiam się,że bardzo kultowe mogą stać się w tym roku Klekociny

Pewnie większość jadących Hulakę, będzie tam hulaszczyć ;-)

[byczys]

Obawiam się,że bardzo kultowe mogą stać się w tym roku Klekociny

Pewnie większość jadących Hulakę, będzie tam hulaszczyć ;-)

Zależnie od pogody... ale moja wersja nie zakłada tego skrótu. Kiedyś nieźle się tam napociłem z wpychaniem, choć było to z sakwami. Bloków trochę starłem, ale zawsze można wziąć klapki

[Hipek]

Czy ktos może mi podsumować, jak to wyglada z szutrowymi fragmentami? Ile, gdzie i - bo obilo się mi o uszy - czy są obowiązkowe?

[byczys]

Ze strony MRDP.PL

Zamieściliśmy Projekt Trasy MRDP 2017, wg którego występują dwa odcinki szutrowe:

1. Łużany (626km trasy) – DK65, ok 5km dobrego szutru, możliwość jazdy rowerem szosowym z prędkością ok 15km/h. Będzie możliwość objazdu przez Supraśl. Dokładny wariant zostanie zaprezentowany do 31 lipca br.

2. Zawoja – Przełęcz Klekociny (1724km trasy), ok 3km szutru na podjeździe, wg planów mają położyć tam nowy dywanik asfaltowy. Jeżeli do dnia startu asfalt się nie pojawi, to będzie możliwość objazdu przez Stryszawę wg wariantu z GMRDP2015.

[kosola]

Te płyty są kultowe? ... Podjazd przez Jaworzynkę widoczny na zdjęciu wygląda bardzo atrakcyjnie i zdaje się, że swoją atrakcyjnością może przebić "kultowość" płyt. Poza tym bliżej granic.
Zmiana byłaby zdecydowanie na plus.

[byczys]

Te płyty są kultowe? ... Podjazd przez Jaworzynkę widoczny na zdjęciu wygląda bardzo atrakcyjnie i zdaje się, że swoją atrakcyjnością może przebić "kultowość" płyt. Poza tym bliżej granic.
Zmiana byłaby zdecydowanie na plus.

Oczywiście cały proponowany odcinek nie wygląda tak kolorowo, ale nie ma niespodzianek typu płyty, szutry itp.

Omijamy też kawałek bruku, który prowadzi do Koniakowa. Ostatnio tam jechałem na TdS:

[Hipek]

Ze strony MRDP.PL

Zamieściliśmy Projekt Trasy MRDP 2017, wg którego występują dwa odcinki szutrowe:

1. Łużany (626km trasy) – DK65, ok 5km dobrego szutru, możliwość jazdy rowerem szosowym z prędkością ok 15km/h. Będzie możliwość objazdu przez Supraśl. Dokładny wariant zostanie zaprezentowany do 31 lipca br.

2. Zawoja – Przełęcz Klekociny (1724km trasy), ok 3km szutru na podjeździe, wg planów mają położyć tam nowy dywanik asfaltowy. Jeżeli do dnia startu asfalt się nie pojawi, to będzie możliwość objazdu przez Stryszawę wg wariantu z GMRDP2015.

"Będzie możliwość objazdu" - to znaczy, że będzie wybór, czy że docelowo zostanie zaprezentowany jeden poprawny wariant?

[Wigor]

Tzn ze będziesz miał wybór, jazda na skróty przez Łużany, albo oficjalnym objazdem kilka km więcej, po asfaltach niekoniecznie dobrej jakości. (powiedziałbym miejscami wręcz tragicznej)

[byczys]

Tzn ze będziesz miał wybór, jazda na skróty przez Łużany, albo oficjalnym objazdem kilka km więcej, po asfaltach niekoniecznie dobrej jakości. (powiedziałbym miejscami wręcz tragicznej)

O to to?

https://goo.gl/maps/FwPt7bBRYru

[łatośłętka]

Tak, za zakrętem jest wioska.

Zwyczajowo najgorszym odcinkiem jest właśnie ten od końca tego asfaltu do wioski i ciut dalej; później jeszcze w 1nym miejscu (po deszczu bardzo strasznie źle nie jest; miejscami silna tarka).

/.../ (powiedziałbym miejscami wręcz tragicznej)

Sprostowanie:
Nawierzchnia odcinka drogi Krynki - Supraśl przynajmniej jest db. jakości (w przeważającej mierze - bdb.). Za Krynkami, na odcinku kilku km, występują regularne, poprzeczne przełomy (poprzeczne pęknięcia nawierzchni asfaltowej), jakie jazdy jednak nie spowalniają, utrudnieniem, dla roweru zagrożeniem nie są. W kilku miejscach, wzdłużnie, nawierzchnia dość mocno jest popękana; te łatwo ominąć.

Odcinki drogi o nawierzchni "wręcz tragicznej" kompleksowo zostały wyremontowane.
 
Na odcinku od cmentarza do mostu tuż przed Supraślem trwa gruntowna przebudowa drogi (o czym już wspominałem). Tu sprawa wygląda coraz to lepiej.
 

[emes]

A to napradę kultowe miejsce. Kto jechał Polskę Egzotyczną ten musiał odwiedzić. Kończy się Sokółka, zaczyna Białystok. Żegnaj cywilizacjo