Anty spotkanie podróżników rowerowych. ;)

[remi]

Od trzech lat jeździliśmy razem z Karolem na WSPR w tym roku jakoś się nie złożyło, ale za to w tym samym czasie złożyło się pojeździć na rowerze.

Wybraliśmy się pojeździć po Jurze naszej kochanej bez planu, raczej trzymając się zasady "najdłuższą drogą z punktu A do B".

Tak było:
https://picasaweb.google.com/118274816926045362512/1212ZDalaOdZDalaDo#

Taka była trasa:
http://www.bikemap.net/pl/route/3351820-myszkow-zarki-poraj-zloty-potok-myszkow-na-facie/#/z11/50.64946,19.32563/terrain

Karolu dziękuję za towarzystwo

[Dusza]

Przez pierwsze kilkadziesiąt zdjęć myślałem, że mówisz Karol na swojego fata... patrzę, wyszkuję jakiegoś kompana na rowerze a tam nic tylko fatbike
Swoją drogą jak te oponki się na asfalcie sprawują, to chyba Nate'y?

Eleganckie esyfloresy na mapie pokreśliliście i dużo smacznych fotek z wyjazdu. My ostatnio też trafiliśmy do tej samej wioski indiańskiej, Jura to jest to!

[remi]

Karol pojawia się dopiero wieczorem w piątek, a ja kręciłem już od rana.
Stąd pojawienie się Karola dopiero po jakiejś chwili.

Tak to te opony. Powiedziałbym że tak jak opony w szosie nadają się tylko na szosę (wiem,wiem że się "da" i gdzie indziej) tak mam wrażenie że takie "tłuste" nadają się na wszystko tylko nie na szosę.
Przynajmniej mnie irytuje trochę ten szum jak bym leciał na B52.

[Dusza]

ten szum jak bym leciał na B52.

Zanuć Valkyrie, mnie pomagało

Masz bardzo agresywny bieżnik, mnie na Knardach nabitych do 2 bar jechało się znośnie. Zrobiłem raz eksperyment i udało mi się tak strzelić 170 km jednego dnia ze średnią jak na oponkach mtb. Inna sprawa, że na tak nabitych oponach jeździ się w terenie jak na piłkach od kosza.

[Karol]

Remi, dzięki za wyciągniecie mnie na rower  .

[EASYRIDER77]

Remi! Ale sprzęt! Bestia. Widzę, że dołączyłeś do teamu "grubaśnych"  .
Będzie więc zmiana tras na bardziej "zadupiaste"?

A wyjazd fajny, te tereny są piękne, choć byłem tam krótko. 

[remi]

na Knardach nabitych do 2 bar jechało się znośnie. Zrobiłem raz eksperyment i udało mi się tak strzelić 170 km jednego dnia ze średnią jak na oponkach mtb. Inna sprawa, że na tak nabitych oponach jeździ się w terenie jak na piłkach od kosza.

Rzeczywiście na maksymalnym ciśnieniu to właściwie tylko po szosie można jeździć i to takiej w dobrym stanie bo odczucie z jazdy jest dokładnie takie jak napisałeś.
Nie wyobrażam sobie na razie tak długiej trasy na tym rowerze, bo dla mnie to raczej taki tułacz-wszędołaz nie urodzony do łykania kilometrów ale piachu.
Ew.zastanawiam się nad kompletem kół mtb 29 do dłuższych dystansów w złym terenie.
Na razie się poznajemy.

[Dusza]

Ew.zastanawiam się nad kompletem kół mtb 29 do dłuższych dystansów w złym terenie.
Na razie się poznajemy.

Dokładnie tak jak piszesz, faty to w teren - asfalt tylko dojazdem. Przy takim rowerze komplet kół 29er ma spory sens. Jednak rama Pugsleya niesie ze sobą pewne implikacje co do wyboru sprzętu na tylne koło. Trochę o tym pisałem u siebie. Ostatnio sytuacja z offsetowymi obręczami nieco się poprawiła, kiedy ja składałem to była tylko jedna obręcz nadająca się do tej roboty tj. Velocity Synergy. Gdybyś był zainteresowany to mam takie tylne kółko z minimalnym przebiegiem na sprzedaż.

[remi]

Będzie więc zmiana tras na bardziej "zadupiaste"?

Nigdy nie przepadałem za rowerami górskimi, ale też zaczęło mi brakować możliwości zapuszczania się tereny "zadupiaste" i urodziło się takie dziecko
Być może bardziej odpowiedni (wyśrodkowany) byłby Ogre lub Troll, ale trafiła się okazja i pałka się "przegła" trochę za bardzo
No i chyba na starość robię się wygodny i wolę jak mniej trzęsie na kamieniach