Po taniości czy na bogato?

[Bazyl3]

Zgromadziłem trochę funduszy, no i pogoda taka ładna, więc może postawiłby Uni na nogi. I teraz pytanie. Jeżdżę w zasadzie po bułki, bez wyczynu. Czasem troszkę objuczony i troszkę dalej po te bułki Padł napęd, stareńki wolnobieg 7x. Zmienić na to samo za 3 stówki (komponenty ze średniej półki) a za oszczędzone kupić część zestawu biwakowego na lato, czy korzystając z okazji, że padł zastawić się i postawić, zmieniając na jakieś kasetowe 3x9, a na biwakowe rzeczy składać do lata? Kto za, kto przeciw i dlaczego?

[globalbus]

padnięcie piasty pod wolnobieg przy dużym obciążeniu (np ciężki Ty + bagaż) to tylko kwestia czasu

[menel]

Krakowskim targiem 3x8? A styczeń to dobra pora na polowanie. Dotyczy to również sprzętu biwakowego i może się okazać że lepiej brać teraz, nawet na raty, niż wiosną.

[Karol]

Jeżeli obręcz tylnego koła jest w dobrym stanie i wytrzyma jeszcze jeden napęd, zostaw napęd 7-mio biegowy z wolnobiegiem. Jeżeli obręcz nadaje się do wymiany, albo planujesz poważniejszą wyprawę, zmień całość na napęd z kasetą i większą ilością biegów.

[Bazyl3]

padnięcie piasty pod wolnobieg przy dużym obciążeniu (np ciężki Ty + bagaż) to tylko kwestia czasu

Czy ja wiem? Woziłem już swoją większą wersję (105 kg) oraz 18 kg syna w foteliku i jeszcze żyje, choć przyznaję szczerze, że nie wiem jaki jest jej stan. Nie sądzę, żebym woził więcej niż 20 kg bagażu

[Bazyl3]

Krakowskim targiem 3x8?

Jak już zmieniać klamki to nie lepiej od razu na 9? Bo jak dużą oszczędność można uzyskać przy 3x8? Za promocjami cały czas się rozglądam

[Bazyl3]

Jeżeli obręcz tylnego koła jest w dobrym stanie i wytrzyma jeszcze jeden napęd, zostaw napęd 7-mio biegowy z wolnobiegiem.

Myślę, że da radę jeszcze jeden sezon. Z wstępnych kalkulacji wynika mi, że wymiana na 3x9 to okolice tysiączka. Plus minus

[wikrap1]

Bo jak dużą oszczędność można uzyskać przy 3x8?

Wolę bardziej niezawodny napęd, niż dodatkową zębatkę. 9 ma gęściej zębatki i wymaga większej precyzji. A to oznacza większą wrażliwość na błoto, rozregulowanie, brudne pancerze, luzy kółeczek, przerzutki. 8 wystarcza. Ale 9 też spoko.

Czy ja wiem? Woziłem już swoją większą wersję (105 kg) oraz 18 kg syna w foteliku i jeszcze żyje

Tak, to kwestia czasu. Już kilka osi połamałem. Ze dwie w rowerze bez obciążenia i jedną pod sakwą z laptopem i jakimiśtam szpargałami. Oś pod wolnobiegiem strzela i nie ostrzega. Kwestia czasu, kiedy materiał się zmęczy.

[menel]

Krakowskim targiem 3x8?

Jak już zmieniać klamki to nie lepiej od razu na 9? Bo jak dużą oszczędność można uzyskać przy 3x8? Za promocjami cały czas się rozglądam

za 8:
manetki 100
korba 100
kaseta 45
łańcuch 50

[m.arek]

Można jeszcze stówe urwać, będzie na pastę i wymianę.

[menel]

Można jeszcze stówe urwać, będzie na pastę i wymianę.

Można ale oznacza to drastyczny spadek przejechanych kilometrów.

[olo]

dziewiątka np na Alivio nie jest złym rozwiązaniem i nie sądzę byś potrzebował wydawać tysiaka, w zależności od koła pewnie okolice 600-700 zł, a jeżeli sama tylko piasta ma być wymieniana to jeszcze mniej.

[m.arek]

Można jeszcze stówe urwać, będzie na pastę i wymianę.

Można ale oznacza to drastyczny spadek przejechanych kilometrów.

No nie wiem. Idąc w stronę używek oczywiście oprócz łańcucha i kasety można sporo zaoszczędzić.

[menel]

Idąc w stronę używek oczywiście oprócz łańcucha i kasety można sporo zaoszczędzić.

Jak kaseta i łańcuch nowe to korba chyba też?

[globalbus]

korby używki są spoko, do 3x8 najbardziej Korby klasy LX/XT kupowałem średnio po 60-70zł, oczywiście na kwadrat.