Lekki bagaznik do roweru szosowego

[TatOR]

Szukam sprawdzonego tylnego bagażnika i LEKIEGO do roweru szosowego. Udźwig do 20 kg (w praktyce dużo mniej).
Myślałem o Tubus Airy Titan ale nigdzie nie mogę go dostać. Wygląda ze jest już nie produkowany...
Nie interesują mnie bagazniki o wadze 500 i więcej gramów. Moje sakwy to Ortlieb Back-Roller Plus.

Jako alternatywę biorę jeszcze torbę podsiodłową Apidura - jest ona lekka i dość chwalona. Boje się jednak że będzie się bujala - a może się mylę?

[furman]

A innych Tubusów nie chcesz. Logo i Cargo ważą około 700 gramów.
Szkodnik gdzieś na forum umieścił stałą oferte dla forumowiczów w dobrej cenie.
Ja też coś mogę skołować - z tego co patrzyłem to jakieś 370- 390 zeta zależnie od modelu.
Na Crosso chyba też nikt nie narzekał

[Karol]

A może coś takiego.
http://rower.com.pl/racktime-lightit-bagaznik-rowerowy-tylny-28-cali-czarny-396466

[furman]

Brak towaru.

[Karol]

Mam taki, może bym sprzedał.

[globalbus]

tubus fly waży podobno 341g. Do szosówki chyba ok z 18kg nośności.

[faja]

http://www.bike-discount.de/en/buy/tubus-logo-titan-26-28-luggage-carrier-136383/wg_id-4314
Taki znalazłem. Tani nie jest, i nie wiem czy się nadaje do Twojego roweru.
Ponadto znajdziesz tam mnóstwo innych bagażników
Wielokrotnie kupowałem w tym sklepie.
Jeśli towar jest na stronie to znaczy, że możesz mieć go w domu z 3 dni. (Tak zawsze miałem, wysyłka jeszcze tego samego dnia)

Pochwaliłem sklep za bardzo. Jednak jest notka że będzie dotępny w ciągu 6 tygodni.
Patrzyłem jeszcze na rosebikes.pl i to samo. W każdym razie możesz tam sprawdzać. Możesz nawet dać im namiar na siebie to Cię poinformują kiedy będzie dostępny.

[Wilk]

Wiadomość usunięta.

[4gotten]

Używam Tubusa Fly z sakwą  Ortlieb Back Roll City. Twoje sakwy są pewnie większe i problemem może być hucznie o nie piętami. Tylne widełki w szosie są krótsze i u mnie skończyło się  na zastosowaniu płaskowników celem przesunięcia bagażnika do tyłu o kilka centymetrów. 

[TatOR]

Dziękuję za opinie.
Jak widać niby XXI wiek a nic nie jest proste i nie ma gotowych rozwiązań.
Słyszałem o bujaniu tych lekkich bagazników i to mnie właśnie przeraża
W mojej Kodze nic się nie buja i wszystko jest ok poza wagą oczywiście  (ponad 16 kg).
Teraz w szosie przy wadze startowej 9 kg wygląda że z solidnym bagażikiem i błotnikami jest już ponad 10... To wszystko powoli traci sens.
Nie wiem czy nie lepiej jednak zamiast bagażnika przychylić się w stronę Apidury - pojemność nawet 17,5:

[oszej]

Tubus zaniża te wagi podając je bez elementów mocujących, realnie waży koło 400-410g.

Mój fly realnie waży 450g z lampką Spanninga solo z bateriami, odejmując ją i baterie zostaje 376g na bagażnik z trzema śrubkami (bo na tyle się go mocuje). Ciężej niż podaje Tubus, ale nie na tyle...

[łatośłętka]

Czytam, że Polska Wam jest obojętna.
Bądź Patriotą - bojkotuj niemieckie towary!

[TatOR]

Czytam, że Polska Wam jest obojętna.
Bądź Patriotą - bojkotuj niemieckie towary!

A masz jakieś propozycje czy raczej mam wozić manele w reklamówkach wyprodukowanych w PL dla niepolskiej Biedronki?
Jeśli jest polskie sprawdzone & pewne rozwiązanie to biorę to w ciemno.

A tego Tubusa Fly to chyba wezmę 

[jendrzych]

A czy ów, germański, Tubus Fly polubi się ze słowiańskimi Twistami Crosso (małymi)?

[łatośłętka]

A masz jakieś propozycje czy raczej mam wozić manele w reklamówkach wyprodukowanych w PL dla niepolskiej Biedronki?

Propozycje bagażników? - nie, nie mam.

Jeśli jest polskie sprawdzone & pewne rozwiązanie to biorę to w ciemno.

Było takie hasło: "Dobre, bo polskie!".

A tego Tubusa Fly to chyba wezmę 

Najpierw spojrzyj w oczy p. poseł Pawłowicz.