Radar rowerowy

[łatośłętka]

/.../
A w mniejszych torbach czy rowerach ze sporym prześwitem zmieści się pod torbą, tutaj rower wspomnianego Strassera z TCR, gdzie widać radar poniżej torby o średniej pojemności 9l:
/.../

Na str. Apidury podane są wymiary toreb zależnie od pojemności:
https://www.apidura.com/shop/expedition-saddle-pack/

Moim zdaniem, 9l właściwie nie pozostawia więcej miejsca od 14  - 1cm na wysokości (po wysłuchaniu Strassera sądziłem, będzie to pewnym rozwiązaniem).

[Wilk]

Moim zdaniem, 9l właściwie nie pozostawia więcej miejsca od 14  - 1cm na wysokości (po wysłuchaniu Strassera sądziłem, będzie to pewnym rozwiązaniem).

Ale 9l ma tylko 4cm styku ze sztycą i jeden pasek, a większe modele ponad 9cm i dwa paski. Tu bardzo wiele zależy jak zainstalujesz podsiodłówkę, Inną ilość miejsca zajmuje jak jest poziomo, inną  jak ukośnie. A to też zależy od układu siodełka, stopnia setbacku itd, tak więc dosyć złożony układ

[łatośłętka]

Jak piszesz - 4 do 9 może zrobić różnicę.
Mi to umkło

(Kliknij, by pokazać/ukryć)

(przy czym 9wiątki i tak nie chcę).

[Wilk]

Przy czym trzeba jeszcze dodać, ze Apidura zawyża pojemności większości toreb, niektórych już bardzo znacząco (by korzystniej na tle innych producentów wypadał stosunek wagi do pojemności), ta nominalna 9l tych 9l to wcale nie ma. Torba "połówka" w ramę z serii Race jaką mam (i którą widać na rowerze Strassera) ma nominalnie 4l, a realnie to jest może 2,5l, jak się włoży bukłak 2l to już niewiele zostaje. A najlepszy żart to są pojemności pełnych toreb w ramę, największa ma mieć 14l

Tak więc porównując np. z Ortliebem (który podaje prawdziwe pojemności) warto to mieć na uwadze

[marcin_g]

Nie - kolor informuje o prędkości zbliżającego/ych się pojazdu/ów (szybciej - bycza krew, wolniej - karotka, zieleń - już po). Przemieszczanie się pojazdu/ów po tych rozpoznaniu (odległość do miejsca zamocowania radaru) ukazuje/ą odp. przesuwająca/e się kulka/i.

Warto podkreślić tą liczbę mnogą - radar nieźle wyłapuje egzemplarze pojazdów (oczywiście jak się jakiś maluch schowa za busem no to nie ma cudów - ale generalnie daje radę).

[Elizium]

czy jakiś admin /mod/ktoś kto ma władzę mógłby wyodrębnić do tego wątku dyskusję o radarze, która jest w Ciekawostkach rowerowych i okołorowerowych (strony 166 i następne plus potem coś tam na końcu)? Hę?

[dudi]

Próbowałem, ale chyba już nie umiem, jak zaznaczę wiele postów, to widzę tylko opcję usunięcia ich 

[Hipek]

Próbowałem, ale chyba już nie umiem, jak zaznaczę wiele postów, to widzę tylko opcję usunięcia ich 

Wyodrębniasz wszystkie zaznaczone do osobnego wątku, a potem łączysz ten osobny wątek z wątkiem docelowym.

[Elizium]

Przy okazji można IMO tu posprzątać

[dudi]

Ok, udało się, nie takie łatwe to moderowanie 

[skaut]

Ok, udało się, nie takie łatwe to moderowanie 

Nie jestem przekonany ... 
Nie widzę tu "recenzji" Hipka po wyjeździe do Italii.
Wpisów Wilka też nie widzę.
 

[dudi]

Ech, spróbuję jeszcze przejrzeć potem ten temat i zobaczyć, co zginęło. Jeśli recenzja była ileś dni/tygodni po głównej dyskusji, to jej nie wrzuciłem, nie mam czasu na wertowanie 50 stron dyskusji.

[Wilk]

Ech, spróbuję jeszcze przejrzeć potem ten temat i zobaczyć, co zginęło. Jeśli recenzja była ileś dni/tygodni po głównej dyskusji, to jej nie wrzuciłem, nie mam czasu na wertowanie 50 stron dyskusji.

Ta recenzja i krótka rozmowa oraz pytania po niej to było pod koniec tego wątku o ciekawostkach:
https://www.podrozerowerowe.info/index.php?topic=6611.msg537957#msg537957

Tylko to jest przemieszane z rozmową na inny temat

[Elizium]

No i już nieźle. Jeszcze chyba mogłoby pójść do działu z elektroniką, ale nie upieram się.

Co do radaru na MPP. Niestety opinii o Varii 515 (tej, z którą jeździł ostatnio Hipek) nie mogę (jeszcze) wydać, mam go dopiero od... jutra

Na MPP miałem wcześniejszy model, też Varia, ale taki. Używany dość mocno, Damian, który mi go pożyczył sugerował, że wytrzymuje 5-6h. Z tego powodu też uruchamiałem go późnym popołudniem (za dnia korzystając z lusterka), co było błędem - radar ostatniej nocy wytrzymał 9,5h, rozładował się na ostatnim podjeździe przed Głodówką, a uruchomiłem go o 18. Ładowanie jest szybkie, trwa 2h, więc spokojnie mogłem go używać w ciągu dnia również.

Ta nowa wersja Varii wg Garmina wytrzymuje 16h w działaniu mrugającym (co akurat mi nie przeszkadza, i tak jeżdżę zawsze z dodatkowym światłem). Ma funkcję jazdy w grupie, by nie razić innych rowerzystów.

Radar zbiera i podaje info o każdym obiekcie, który jedzie z tyłu szybciej niż rowerzysta z radarem (gdy Hipek doganiał mnie na trasie, też otrzymywałem wiadomość). Ja miałem też wrażenie, że to była większa odległość wyłapywania obiektów, niż wspominane 140 metrów.

Generalnie mam takie samo zdanie, jak Hipek: przydaje się idealnie. I chyba najbardziej na ultra, bo wg mnie najważniejsze jest powiadamianie w trudnych warunkach. Lusterko w ciemnościach słabo się sprawdza, a lusterko w czasie jazdy nocnej w grupie nie sprawdza się w ogóle. Faktycznie podaje barwami prędkość auta (im bardziej w czerwień, tym szybciej się do nas zbliża).

Damian u nas ma obecnie wersję RCT715. Same zdjęcia (czy filmy) robi bardzo dobrej jakości, niestety przez to działa krócej. Coś za coś. Fotka z kamery garmina... jak widzicie, poza danym (data, godzina, współrzędne, podaje również prędkość obiektu).

[Chrabu]

Precyzując. Nie informuję o każdym szybszym obiekcie, tylko o takim, który porusza się przynajmniej o 10 km/h szybciej od nas.

Mam ten pierwszy radar (RTL500), który testowałeś. Też uważam, że jest bardzo dobre urządzenie, ale trzeba pamiętać o jego ograniczeniach  - np. jadąc w większym ruchu,  auto jadące za nami zniknie szybko z radaru (jak podjedzie wolno w ogóle go nie pokaże, tak samo rowerzysty)  - mogło znikanać, bo skręciło, a może cały czas tam być i czekać na dobry moment do wyprzedzania.
Nie jest to oczywiście częste, ale trzeba o tym pamiętać. Patrząc w lusterko mam jednak większą pewność.