Rower na wyprawy do 5000-6000zł

[miki150]

Będę na LHT 28'', 60cm.

[mrad]

Będę na LHT 28'', 60cm.

To chyba mój rozmiar. Musimy się więc zgadać na miejscu 

[ehwj]

Jakby co to ja będę na LHT 28'' 58cm 

[średni]

Może komuś się przyda?

Zależy,która wersja TRP.

[faja]

Znalazłem taki poradnik dotyczący rowerów wyprawowych. Cen nie sprawdzałem.
http://www.bikeradar.com/gear/article/best-touring-bike-buyers-guide-and-recommendations-47040/

[mrad]

To chyba bardziej przegląd niż poradnik, ale fajny, dzięki. Nie jestem w stanie pojąć dlaczego goście ładują korby 50/34 do tego Genesisa. W tym Treku już jest lepiej, bo 42/28.  Wspomniany tu wcześniej i wymieniony w tym zestawieniu AWOL również posiada korbę 46/34T a do tego kasetę 11-34T. Nie czaję. Rozumiem, że w szosowych rowerach nie ma korby z trzema blatami, ale skoro rower ma być uniwersalny i przeznaczony do jazdy wszędzie i po wszystkich nawierzchniach, to dlaczego jest pozbawiany terenowych przełożeń?

[Wilk]

Wiadomość usunięta.

[mrad]

a jak jesteś mocny

Nie jestem i mam przeciążone przyczepy czwórek w nogach. Dlatego właśnie wychodzi na to, że chcę tę korbę MTB i baranka.

Zębatka mniejsza niż 34 wprowadza konieczność stosowania korb MTB, bo nie ma dwójek szosowych mniejszych. A korba MTB może powodować komplikacje z przednią przerzutką i manetką szosową, dlatego nie tak często się spotyka takie rozwiązania w rowerach z barankiem.

Czy po to stosuje się barendy żeby obejść te komplikacje o których piszesz? Tak jak w LHT.

[__]

Ten Trek całkiem fajny. Szkoda że w zestawie nie ma pełnych błotników

[mrad]

No fajny ale dla mnie jakiś taki zbyt 'wojskowy' się wydaje w tym kolorze . Jak czołg.

[wojtek]

A taki Marin - http://marinbike.pl/four-corners-p42.html ??

[mrad]

A taki Marin - http://marinbike.pl/four-corners-p42.html ??

Jak dla mnie zdecydowanie za szosowy. Zabrakło by mi przełożeń na pierwszym lepszym pagórku.

[worek_foliowy]

Mógłbyś zmienić najmniejszą zebatkę. 26t powinno działać dobrze, nawet na 24t jest spora szansa.

[Wilk]

Wiadomość usunięta.

[maku]

Czy po to stosuje się barendy żeby obejść te komplikacje o których piszesz? Tak jak w LHT.

Właśnie dlatego, bo inne kombinacje to już trochę rzeźba, przynajmniej w Shimano. W Sramie zdaje się jest lepiej i wymienność przerzutek nieco lepsza, ale nie śledziłem tego wnikliwie.

10-cio rzędowy SRAM jest kompatybilny szosa/mtb. Więc można zrobić napęd np. tak jak tu:

http://salsacycles.com/bikes/fargo

Wydaje się to dobrą alternatywą dla shimano, gdzie ciężko obecnie zrobić klamkomanetki i przełożenia pod sakwy.