Rower na wyprawy do 5000-6000zł

[Borafu]

Niekoniecznie, może ja jestem dziwny, ale po 1000km to wymieniam co najwyżej zawartość bidonu 

[tomek]

Ciekaw jestem jak to wygląda u innych użytkowników hamulców Avid bb7, bo możliwe, że wpadłem w jakaś przesadę ;-)

Nie wpadłeś. U mnie było bardzo podobnie.
Wytrzymałem z tym towarem 10000 po czym zamieniłem na HyRd.

[skrzysie.k]

Dzięki Tomek :-) No to jeszcze 7 tys. km przede mną i zmieniam :-)

[Alexievier]

Witam, nie wiem czy to coś pomoże ale sam jestem posiadaczem roweru Thorn Sherpa ma wszystko co potrzeba rower ekspedycyjny i spisuje się świetnie również przy jeździe do pracy etc. Tu link informacyjny

http://www.sjscycles.com/thornpdf/ThornSherpaBroHiRes.pdf

Minus to fakt że jest produkowany w Anglii w małej miejscowości (cena minimum 130 funtów) jednak tam na miejscu dobierają pod Ciebie wymiary i elementy i składają wszystko co potrzebujesz.

Wrzucam jako ciekawostkę

Pozdrawiam

[Ricardo]

Faktycznie te regulacje dość częste. Ja od kwietnia zrobiłem ok 4500 km na hamulcach TRP Spyre i jeszcze ich nie musiałem regulować.

[Lupus]

...Minus to fakt że jest produkowany w Anglii w małej miejscowości (cena minimum 130 funtów)...
Pozdrawiam

Chyba jedno zero Ci się zgubiło...

[worek_foliowy]

Faktycznie te regulacje dość częste. Ja od kwietnia zrobiłem ok 4500 km na hamulcach TRP Spyre i jeszcze ich nie musiałem regulować.

Zasada działania ta sama (klocki nie dociągają się jak w hydraulicznych), więc o ile klocki są równie trwałe i tarcze proste, to częstość regulacji powinna być identyczna. Jedynie różnica może tkwić w jej kłopotliwości.

[Alexievier]

^{Chyba jedno zero Ci się zgubiło...}

Fakt...bylo by za dobrze

[mrad]

mrad jak ida poszukiwania?? udalo ci sie cos zlozyc??

Jak widać wcięło mnie na dłuższą chwilę. Miałem nieprzewidzianą akcję i związane z nią bardzo duże wydatki, także musiałem na jakiś czas zarzucić temat.

Ale teraz wracam do akcji (), z tym, że z lekko okrojonym budżetem. Powiedzmy że z 5-6 k, zrobiło się 4-5 k licząc już absolutnie wszystko.

Zdecydowałem się na tę ramę Planet X Kaffenback 2 i baranka. Jestem umówiony z gościem, że w poniedziałek możemy startować z zamawianiem sprzętu, a czas na dokończenie tematu mam do końca sierpnia. Do wyboru pozostaje mi: kształt kiery i zakres przełożeń (o którym już tu była mowa).

EDIT:

Bazując na wątku wiewiura przejrzałem sobie ebay i widzę, że całkiem niezłe oferty można znaleźć: Taki AWOL: http://www.ebay.co.uk/itm/Specialized-AWOL-XL-2016-/222199991880?hash=item33bc26ce48:g:8FEAAOSwayZXjfgz Widzę, że mam trochę wątków do nadrobienia - zapowiada się rowerowy weekend..

[mrad]

Rama wybrana, ale temat napędu wciąż stoi. Jak już pisałem wcześniej, chcę mieć w wyprawowcu lekki napęd. Nie jeżdżę szybko, a chcę móc na tym wszędzie wjechać (długie podjazdy z dużym bagażem) + mam problem z kolanem i nie mogę go przeciążać, także musi być raczej miękko.

Gość, który składa mi rower zaproponował to, do czego ma dostęp, czyli: Tiagra FC-4703 50-39-30T no i do tego kaseta 11-34T, co daje 0,88 na najlżejszym przełożeniu, co wydaje mi się jednak za mało do tego roweru (A 50/11 za dużo - niepotrzebne).

Mogę to brać albo kombinować:

• Takie klamkomanetki
• barendy
• Shiftmate
• Inne możliwości

Czy ma ktoś doświadczenie z użyciem Shiftmate 6?

Swoją drogą Salsa Marrakesh 2016 fajny rower. Nie widziałem wcześniej.

[mrad]

Poczytałem sobie kolejną porcję Internetów i sobie trochę pomyślałem i tak:

• Ta Tiagra mi nie odpowiada bo 50 to za dużo, a 30 to za mało.
• Nie mam w tym momencie czasu na eksperymenty z jakimiś adapterami szosa <-> MTB.
• Nie stać mnie w tym momencie na fajne rozwiązania typu White Industries albo MiddleBurn.
• Potrzebuję coś prostego, co zadziała ze wszystkim co tam wsadzę.
• Nie chcę w tym rowerze prostej kiery.
• W wielu wyprawowcach z cyklu do okoła świata są barendy (Surly, Kona, Salsa, ...).

Wniosek:

Będą barendy.

[altharr]

Proponuję spojrzeć na Awola kolegi Bikeandfire. Korba 40/28 kaseta 11/36 i  klamkomanetki jeśli się nie mylę Sram. Wjedzie wszędzie. Do barendów warto ponoć dokupić ochraniacze na kolana

[mrad]

Do barendów warto ponoć dokupić ochraniacze na kolana

Wezmę to pod uwagę . A rower już patrzę..

[maku]

Klamki SRAM 2x10 są kompatybilne z przerzutkami MTB 2x10 (SRAM oczywiście). Więc można kombinować napęd typu 42/28 x 11/36 czy nawet korbę 26/39. Całość działa można powiedzieć "fabrycznie". Ale są też pewne wady:
1) Sprzęt egzotyczny, więc ew. naprawa poza US/EU może być problematyczna. Klamki ciągną dużo linki, więc w razie awarii ciężko je zastąpić barendem (nie przejdzie całej kasety; nie wiem czy przerzuci blaty).
2) Klamki SRAMa wydają mi się nieco mniej ergonomiczne od Shimano. Przednia część klamki shimano (tam, gdzie jest mechanizm) jest duża i w praktyce stanowi dodatkowy "wyciągnięty" chwyt. W klamkach SRAMa ten element jest dosyć anemiczny i nie bardzo można na nim trzymać.

Sam double-tab jest bardzo wygodny.

[mrad]

A co myślicie o tych Gevenalle GX2?

EDIT:

W sumie żadna różnica, bo z tego co widzę, to można to tylko w stanach dostać  .