rowery typu GRAVEL

[worek_foliowy]

Na AWOL-u i kołach 42c, przy luźnej warstwie nieco grubszych żwirów (średnicy ok. 40 mm) w zasadzie nie da się już jechać i kapeć w rozmiarze 1.9-2.0 cala jest koniecznością, więc zgadzam się z Wilkiem, że "monstery" zaczynają się ok. 2 cali. A w sumie cały ten podział, to dzielenie włosa na czworo. Jeśli w ramę da się wstawić szerszą oponę to gravel="monster" :-)

Ja to się nawet zgadzam, tylko nie wiem czy nie powinno być na odwrót

[Młody]

czyli monstercross=mtb
przełaj=cross
szosa=fitness
a gravel=atb

chodzi o to samo przeznaczenie a inną kierownicę

[Młody]

Prosta kierownica (fitness) też nie jest najlepszym, najwygodniejszym i najwydajniejszym wyborem na jazdę 100% asfalt; a mimo to takie rowery mają niewielkie grono swoich zwolenników.

[worek_foliowy]

Ciebie Worek żadne podziały nie dotyczą, Ty swoimi dziełami wytyczasz nowe prądy 

Czuj się odpowiedzialny. Jesteś jedną z osób, które przekonały mnie do amortyzatora, który jeszcze bardziej komplikuje klasyfikację ;/

Nie może być tak nazwana, bo definicją MTB jest prosta kierownica. MTB to rower przysposobiony na trudny teren, a Fargo ze względu na kierownicę w takim terenie będzie odstawał jakością jazdy.

Wydaje mi się, że jednak dirt drop pod względem kontroli jest dużo bliżej prostej kierownicy niż typowo baranka. W porównaniu do zwykłego baranka jest to przepaść. Poza tym nieliczne rowery (np. Awol) mają tak wysoko kierownicę, że nie upośledzenie ona jazdy. W większości rowerów w dolnym chwycie za nisko, ale pewnie, na klamkach wystarczająco wysoko, ale niezbyt komfortowo na nierównościach.

Nie należy też zapominać, że sporo osób jeździ na tego typu kierownicach, które również nie są proste.

[Księgowy]

sporo osób? Serio? Ta ostatnia na dole idealna do dameczki z koszyczkiem... Tych na górze jak serwisuje kilkaset rowerów w roku, to nie widziałem w rowerze w Polsce. Chyba słabo znasz półświatek rowerowy

[worek_foliowy]

W USA odnoszę wrażenie nikt nie jeździ z prostą kierownicą - albo dirt drop, albo przynajmniej alt bar - z tym, że czego się szuka, to się znajduje. Polska pod względem jest bardzo konserwatywna, ale co się dziwić, jeśli ciekawsze kierownice często kosztują pod 100 dolarów. Poza tym, osoby bawiące się w tego typu przeróbki raczej nie chodzą do serwisów


Kolejna ciekawostka, rower typu SAND!

Czyli rower przeznaczony do ścigania się po plażach. Są opony 2,3, jest nietypowy, ergonomiczny dirt drop (Satori/Digest/Dajia/Koga) i nie ma przedniej przerzutki.

[Księgowy]

W USA odnoszę wrażenie nikt nie jeździ z prostą kierownicą

I nie spadają z klamko manetek na twarz - niesamowite;)

[worek_foliowy]

Dirt drop - jak sama nazwa wskazuje - służy do jazdy w "dropie", więc trudno tu spadać z klamkomanetek.

[Księgowy]

Swoją drogą, powinny być jeszcze rowery typu:
SHit - do jazdy po gównie
Grass - bo jak łąką to specjalny rower trzeba,
Pave (od ang Pavement) pamiętajmy o rowerzystach miejskich...
Są FAT bajki to może THIN bajki wymyślić, albo... STARV_BIKE - od rowerzystów wiecznie głodnych na rowerze (WAX??)

jakieś pominąłem;D?

"ja proszę pana mam PAVE`a nie mogę jechać szosą... kultura mi nie pozwala, a prawo nakazuje respektowanie innych wyznań! Więc goń się!"

[worek_foliowy]

Sam napisałem, że wrażenie ogromnej ilości takich rowerów wynika z szukania interesujących tematów w google. Mnóstwo tego, ale trudno ocenić jaki procent.

Niestety jestem dosyć zajęty i na rower wiele czasu teraz nie mam. Rower praktycznie kupiony - zostało kilka stosunkowo łatwych do wybrania elementów, a reszta idzie pocztą z Chin. Mam nadzieję będzie luźniej, wykorzystam rower i jakieś bikepackingowe wakacje sobie zrobię.

[RDK]

Swoją drogą, powinny być jeszcze rowery typu:
SHit - do jazdy po gównie
Grass - bo jak łąką to specjalny rower trzeba,

W Warszawie, wielu miastach i tam gdzie łąki służą do wypasu bydła, da się to połączyć bez dzielenia na obie kategorie 

[Hipek]

W Warszawie, wielu miastach i tam gdzie łąki służą do wypasu bydła, da się to połączyć bez dzielenia na obie kategorie

W mniejszych miejscowościach istnieją już takie rowery. Cechuje je niejednokrotnie łańcuch rozciągnięty tak, że tworzy dwie parabole i fakt, że pojazd ten cierpliwie i z oddaniem służy właścicielowi kilkadziesiąt lat. Kiedyś mówiło się na nie po prostu "rower".

[kawerna]

Kiedyś mówiło się na nie po prostu "rower".

 


...ale rowerów to ja mam pięć, a gravela żadnego    co może być dobrym uzasadnieniem dla kolejnego... roweru

[Młody]

...ale rowerów to ja mam pięć, a gravela żadnego    co może być dobrym uzasadnieniem dla kolejnego... roweru

idealna liczba rowerów wyrażona jest wzorem n+1

gdzie: n- liczba aktualnie posiadanych rowerów

[Księgowy]

n+1, gdzie
n≠gravel,
a więc:
(n+1)+gravel.