Przeróbka piasty QR15 na QR20

[worek_foliowy]

Kupiłem koła z przednią piasta pod oś 15 mm, niestety amortyzator jest pod 20 mm. Kupować piastę i przeplatać nie chcę, bo za dużo z tym zachodu i wydatków.

Piasta to Giant Tracker. Można z niej wkręcić kapsle, wewnątrz znajduje się jeszcze nagwintowana rurka fi 15. Wystarczy ją wybić i rozmiar osi ograniczają łożyska że średnicą zewnętrzną 32 i wewnętrzną 20 mm - konstrukcja jak w typowej piaście pod 20 mm Maxle.

Wychodzi na to, że można kulturalnie przerobić. Konieczne są tylko odpowiednie kapsle. Oryginalne mają 32 zewnętrznej średnicy i 14 mm szerokości. Potrzebne będą szerokie na 19+ mm (oś długości 110 mm).

Niestety nikt w internecie nie podaje wymiarów kapsli. Może ktoś z forum byłby w stanie zmierzyć?

[Wilk]

Wiadomość usunięta.

[kawerna]

Adaptery 15/20 mm nie teges?

[worek_foliowy]

...bo kupić piastę kompatybilną z widelcem byłoby za prosto 

Używana piasta DT 130 zł, 32 czarne szprychy 64 zł (?) + 40 zł lub sporo czasu na przeplatane. Za komplet kół z fajnymi oponami, dętkami, kasetą i łańcuchem dałem 365 zł. Drogo wychodzi taka przeróbka.

Adaptery 15/20 mm nie teges?

Chyba teges. Tylko pytam, bo teoretycznie nie muszą mieć identycznych wymiarów. Podkładek wolałbym nie dokładać.

[kolega_na_fullu_;-)]

Zapytaj Piotra, robi takie rzeczy.
http://activia.sgl.pl/tanie/redukcje/piast/163

[Adrian S.]

A czy odległość powierzchni mocowania tarczy na piaście od tychże na widelcu po dołożeniu adapterków nie zmieni się zbyt diametralnie? Oczywiście można korpus piasty umieścić nieśrodkowo, ale to szpila dla poczucia estetyki.

A co do Activii - ten gościu jest specyficzny, niby ogłasza się wszędzie, że wszystko wytoczy i w ogóle, a jak się dopytywałem o adapterki do centrowania kół z piastą 20 mm w normalnej centrownicy to nagle zaczął być niesamowity problem.

[jubudubul]

Używałem adaptera QR20 na QR9 i spisuje się to dobrze a nawet rzekłbym że świetnie.
Do tarczy adapter(mocowanie zacisku) jak do widelców qr20 i wszystko pasowało. Choć dodać trzeba że rower był tak złożony oryginalnie (fabrycznie) - więc raczej musiało pasować:)
Konfiguracja: Widelec do DH na oś QR20 + zwykłe koło.

Jako ciekawostkę - widzę że można i tak...


choć nie polecam

[worek_foliowy]

A czy odległość powierzchni mocowania tarczy na piaście od tychże na widelcu po dołożeniu adapterków nie zmieni się zbyt diametralnie? Oczywiście można korpus piasty umieścić nieśrodkowo, ale to szpila dla poczucia estetyki.

O tym nie pomyślałem. Jeśli chodzi o nieśrodkowo ustawione koło: brr.

A co do Activii - ten gościu jest specyficzny, niby ogłasza się wszędzie, że wszystko wytoczy i w ogóle, a jak się dopytywałem o adapterki do centrowania kół z piastą 20 mm w normalnej centrownicy to nagle zaczął być niesamowity problem.

Pytałem w innym sklepie, bo wydawałoby się, że adapter może być najzwyklejszy. Niestety bez odzewu. Jeszcze spróbuję podjechać gdzieś w Krakowie, jeśli nie to Activia.

Używałem adaptera QR20 na QR9 i spisuje się to dobrze a nawet rzekłbym że świetnie.
Do tarczy adapter(mocowanie zacisku) jak do widelców qr20 i wszystko pasowało. Choć dodać trzeba że rower był tak złożony oryginalnie (fabrycznie) - więc raczej musiało pasować:)
Konfiguracja: Widelec do DH na oś QR20 + zwykłe koło.

Mógłbyś wyjaśnić jak mocowane są tarcze? Nie mam wielkiego doświadczenia z tarczówkami i nie bardzo to łapię.

[Diver]

 
Wyobrażam sobie, że Worek Foliowy ma obok domu taki ogromny garaż pełen niedokończonych, dziwnych rowerów i mnóstwem części kupionych bo są tanie, a nie dla tego, że je potrzebuje. Leżą i czekają, aż Worek Foliowy wymyśli rower do którego będą pasowały.
Mylę się Worku ?

[jubudubul]

Mógłbyś wyjaśnić jak mocowane są tarcze? Nie mam wielkiego doświadczenia z tarczówkami i nie bardzo to łapię.

Tarcze do piasty koła(piasta pod tarcze) - jak w najzwyklejszym rowerze.
Różnica jest tylko taka że amortyzator na QR20 ma miejsce na grubą oś (pewnie 20mm średnicy). W to miejsce mam włożone adaptery - w których mocowane jest zwykłe koło.
Z zewnątrz nie widać różnicy.

[worek_foliowy]

Niestety skończyło się porażką. Kapsle mają różną średnicę, np. Accent o jakieś 0,5 mm. Bardzo tanie też nie są (czasem nawet 100 zł), więc eksperymentować i bawić się pilnikiem nie będę. Gdyby nie był to OEM, to pewnie przeróbka byłaby bardzo łatwa. Ostatecznie kupiłem DT Swiss. Łożyska większe, ale korpus podobny, więc przynajmniej nie wykosztuję się na nowe, czarne szprychy

Wyobrażam sobie, że Worek Foliowy ma obok domu taki ogromny garaż pełen niedokończonych, dziwnych rowerów i mnóstwem części kupionych bo są tanie, a nie dla tego, że je potrzebuje. Leżą i czekają, aż Worek Foliowy wymyśli rower do którego będą pasowały.
Mylę się Worku ?

Niestety mylisz się. Mieszkam w bloku, więc przestrzeń jest ograniczona. Zdarzało mi się kupić cały rower na części, albo dla samej ramy, stąd pewien zapas w pudłach mam.

Tarcze do piasty koła(piasta pod tarcze) - jak w najzwyklejszym rowerze.
Różnica jest tylko taka że amortyzator na QR20 ma miejsce na grubą oś (pewnie 20mm średnicy). W to miejsce mam włożone adaptery - w których mocowane jest zwykłe koło.
Z zewnątrz nie widać różnicy.

Miałem/mam tylko wątpliwość, czy przesunięcie korpusu piasty o 5 mm nie komplikuje mocowania hamulca. W sklepie rowerowym twierdzili, że to się reguluje hamulcem - okaże się.