Wytrzymała opona na ultramaratony

[Alek]

Hmmm, a może to to? Od kiedy jeżdzę bardziej asertywnie - w 1/3 pasa od krawedzi - prawie nie lapie gum...

[lunatyk]

Myślę, że trochę prawdy prawdy w tym jest do tego często nie dbam o to po czym jadę - jak mogę skrócić jeśli mi się spieszy jadąc trochę "off roadem" to to robię (ale dlatego trochę myślę o szerszych oponach/przełaju)
Paradoksalnie Gatorskina przebiłem na podjeździe, środkiem drogi najeżdżając na pechowy kamyk:)

Zobaczę jeszcze co kupię, myślę o tych Schwalbe i przesiadce na 25 tylko nie wiem czy chcę teraz przeznaczać kasę na komplet opon. Ostatecznie kupię jeszcze jednego Gatorskina. Na tym poklejonym zrobiłem w weekend 300km jednak na BBT chyba się nie odważę na nim jechać.

[łatośłętka]

Krzysiek A. jeździ na Conti Grand Prix 4000s II (700 x 25c).

Na tych robił Red Bull Trans-Siberian Extreme, teraz jedzie TCR.

[AdrianU]

A co sądzicie o Continental Grand Prix 4-Season 25mm ??

[Rado]

A co sądzicie o Continental Grand Prix 4-Season 25mm ??

Na tych robił Red Bull Trans-Siberian Extreme, teraz jedzie TCR.

[AdrianU]

A co sądzicie o Continental Grand Prix 4-Season 25mm ??

Na tych robił Red Bull Trans-Siberian Extreme, teraz jedzie TCR.

Conti Grand Prix 4000s II to ciut inny model niż Grand Prix 4-Season 

[Rado]

Conti Grand Prix 4000s II to ciut inny model niż Grand Prix 4-Season 

A jak tak, to przepraszam
Ja póki co jeżdżę na Bontrager R1 700x23mm i przez ok. 5 kkm tylko jeden kapeć, więc chyba całkiem niezły wynik.

[4gotten]

A co sądzicie o Continental Grand Prix 4-Season 25mm ??

Świetne opony. Jeździłem na takich w rozmiarze 700x28. Niesamowicie odporne na przebicia mimo niezbyt dużej wagi. Przebite tylko dwa razy, w czasie jednej jazdy. Ale to było przy minus 10 stopniach i nagromadzenie pecha było wyjątkowo duże. Złamałem też wtedy dźwignię zacisku piasty :-| Jedyne minusy to wysoka cena i dość miękka mieszanka gumy przez którą opona łapie dużo mikronacięć. Używam ich do tej pory, ale tylko w ziie.
Od ubiegłego sezonu jeżdżę na Michelin Pro 4 Endurance (rozmiar 25mm i 28mm) i też są świetne, z twardszą mieszanką gumy przez którą nie widać na nich zbytnio zużycia.

[AdrianU]

A co sądzicie o Continental Grand Prix 4-Season 25mm ??

Świetne opony. Jeździłem na takich w rozmiarze 700x28. Niesamowicie odporne na przebicia mimo niezbyt dużej wagi. Przebite tylko dwa razy, w czasie jednej jazdy. Ale to było przy minus 10 stopniach i nagromadzenie pecha było wyjątkowo duże. Złamałem też wtedy dźwignię zacisku piasty :-| Jedyne minusy to wysoka cena i dość miękka mieszanka gumy przez którą opona łapie dużo mikronacięć. Używam ich do tej pory, ale tylko w ziie.
Od ubiegłego sezonu jeżdżę na Michelin Pro 4 Endurance (rozmiar 25mm i 28mm) i też są świetne, z twardszą mieszanką gumy przez którą nie widać na nich zbytnio zużycia.

Dzieki! Jak zajade fabryczne Lugano, 4 season będą prawdopodobnie nastepne 

[Waski]

Witam
Dotychczas jeździłem na zwijanych Durano plus 700x23 i jestem z nich mega zadowolony bo zero kapci a jeździłem po różnych mawierzchniach i na ogół w ogóle nie przejmowałem się po czym jeżdżę. Minus jedyny tych opon to ich żywotność pod moją ciężka dupą. W związku z tym, że jestem leniwy to nie zmieniam opony przód tył i sam tył zajechalem w 7200 km. W tej chwili nie nadaje się do użytku,  jak dla mnie,  bo wyszła już w jednym miejscu niebieska wkładka.  Poprzednia wytrzymała mi 9 tys ale była jeżdżona bardziej na lekko. Obecna opona zrobiła około  2 tys km z pełnym obciążeniem wyprawowym co pewnie trochę dało jej w kość a do tego 5 maratonow, które też na lekko się nie jeździ. Przód założyłem razem z tyłem i prawie nie jest zużyty więc pewnie pojeździ jeszcze z 10 tysięcy.
To tyle jeśli chodzi o opinię Durano Plus natomiast trafiła mi się możliwość zakupu opony Continental Gatorskin 700x25 w dobrej cenie i zastanawiam się czy macie z nimi pozytywne doświadczenia poza lunatykowymi
Sa lżejsze od Durano Plus ale niby też z wkładka więc może z przebiciami nie powinno być problemów, kwestia jak będzie z zużyciem gumy....
Z góry dzięki za info
Wąski

[4gotten]

Ricardo jechał na takich w TCR, ale jego miały szerokość 28mm. Nie miał żadnych zastrzeżeń.

[emes]

Mam Durano bez plusa. Przejechałem na jednym komplecie jakieś 10 tysięcy km, w tym 8 maratonów. W tym czasie dwa kapcie od drucika. Trzeba pisać coś więcej?

Co do Gatorskin to na bbt moi kompani narzekali, że słabo trzymają na mokrej nawierzchni. Nikt z nich nie leżał, więc może to plotka.

[Waski]

Mam Durano bez plusa. Przejechałem na jednym komplecie jakieś 10 tysięcy km, w tym 8 maratonów. W tym czasie dwa kapcie od drucika. Trzeba pisać coś więcej?

Nie, nie trzeba - o 2 kapcie za dużo
W sumie to ja nie szukam alternatywy dla Durano z Plusem bo jestem z nich mega zadowolony tylko zastanawiam się czy Gatorskiny są w stanie je zastąpić - chyba kupię i przetestuję. Może jakieś 0,02 km/h do średniej wpadnie ze względu na różnicę w wadze
 

[Ricardo]

Co do Gatorskin to na bbt moi kompani narzekali, że słabo trzymają na mokrej nawierzchni. Nikt z nich nie leżał, więc może to plotka.

Coś w tym może być, ja na tegorocznym BBT podczas deszczu zaliczyłem szlifa a wydaje mi się że w zakręt jakoś ostro nie wchodziłem. Ten bieżnik co na nich jest to nie wiem po co, wody to nie odprowadza, więc nie wiem czy to wina opony czy w takich warunkach pogodowych bym się uślizgnął na każdej oponie typu slick.

[m.arek]

Odkopuję temat. Poszukuję opon na asfalt do przełaja.
Obręcz ma 17 mm szerokości wewnątrz, więc teoretycznie można wsadzić oponę 25 mm, choć skłaniam się do 28 mm raczej - niech będzie wygodniej, skoro różnice w prędkości są praktycznie niezauważalne.
Druga sprawa to same opony, skłaniam się do Continental Grand Prix 4-Season i  Continental Grand Prix 4000s II. Skoro jednak budżet jest napięty na maxa, to może jeszcze coś innego warto rozważyć?