Wytrzymała opona na ultramaratony

[A|ex]

(Na obręczach z wkładką antyprzebiciową) przejechałem w Triggerach 42c 12k km bez gumy.

Nie rozumiem części w nawiasie, coś poza dętką jeszcze stosujesz, między obręczą, a oponą? (Pomijam taśmę na otwory nypli).

[skrzysie.k]

To pewnie zwykła taśma choć ostatnio ktoś mi wmawiał że antyprzebiciowana. Pewnie powtarzam jakieś dyrdymały

[A|ex]

To jest taśma na obręczy czy coś między oponą a dętką?

[skrzysie.k]

Taśma na obręczy

[A|ex]

Zrozumiałem dziękuje, chyba i w Triggery się zaopatrzę .

[Alek]

Taśma na obręczy czy na detce? Bo jak to pierwsze, to nie ma nic do przebić z zewnątrz, a tylko ochrania detke przed dziurami od nypli :-)

[A|ex]

Taśma na obręczy czy na detce? Bo jak to pierwsze, to nie ma nic do przebić z zewnątrz, a tylko ochrania detke przed dziurami od nypli :-)

No właśnie to chciałem wyjaśnić. Jak rozumiem chodzi o zwyczajną taśmę na obręcz.

[A|ex]

Krzyśku, jak wychodzi u Ciebie realna szerokość Triggerów 42c i przy jakiej wew szerokości obręczy?
Internety zeznają, że 38c na obręczy 17,5 mają niespełna 35mm, jeśli 42 miałoby realnie nie więcej niż 40mm to wziąłbym 42.

[skrzysie.k]

Kurde teraz już Ci nie powiem bo opony wiszą na kołku. W AWOL-U obręcz to 21c (ten wymiar jest nadrukowany ale z pomiarów wyszło mi 19mm). Ja na pewno kupię 42c bo to sporo zmienia w terenie a na szosie wciąż daje radę.

[A|ex]

Rozumiem, mimo wszystko bardzo dziękuję.

[byczys]

... No i czy już dostałeś te opony  i jak wrażenia.

No więc od kilku dni używam Continental GatorSkin 28mm. Rower zyskał ewidentnie na smukłości, choć ja, wolę AWOL-a z grubszym kapciem ;-). Cóż, wrażeń jak na razie nie za wiele. Na pewno jest szybciej, lżej, czuje się, że rower nabrał wigoru. Opona siedzi na obręczy bardzo pewnie: przy zakładaniu nie miałem większych problemów, choć kocówka naciągania opony na firmową obręcz AWOL-a wymaga trochę siły. Mam do nich dętkę Speca 28-35 (19 zł, presta 32mm). Na suchych zjazdach koło dobrze trzyma, nic nie wibruje, nie myszkuje. W mieście, na kostce, czuję różnicę w stosunku do 42c, no ale jest i cieniej i twardziej, więc to zrozumiałe. Po mokrej szosie, poza miastem, jeszcze nie jeździłem.

Od 15.04 do 15.05 będzie w salonach Speca wyprzedaż wybranych modeli opon szosowych i mtb. W cenie jednej, będzie można nabyć komplet. Kupię zapas Triggerów 42c, no i pewnie, gdyby nie fakt, że mam już Gatorskiny, zastanowiłbym się nad oponą Roubaix Pro 28 lub 32 mm.

W końcu mogę i ja coś napisać.

Podczas ostatniego tygodniowego wyjazdu 2 kapcie w tylnym kole. Raz mały kawałek szkiełka od czoła opony, raz grubszy drucik  z boku. Pierwszy incydent po około 800 km od założenia, zaś drugi nieco ponad 2000 km. Szczerze powiedziawszy, liczyłem na lepszy wynik, bo taką częstotliwość przebić, to miałem na połowę tańszych Ultra Sport II z przebiegiem ponad 10 kkm.

Pozostaje mieć nadzieję, że jeszcze się "obronią" i przez kolejne 5 tysięcy będzie spokój

Krzysiek, mam przy okazji pytanie: czy w Twoich oponach są czytelne napisy na boku? Czyli rozmiar opony, ciśnienie itp. U mnie można to odczytać tylko przy bardzo dobrym świetle i pod odpowiednim kątem i zastanawiam się czy nie jest to jakaś wada fabryczna, co może mieć wpływ również na ogólną wytrzymałość.

[skrzysie.k]

U mnie bez kapci jak dotąd i oby tak pozostało. Wbił się drucik ale wyjąłem bez konsekwencji. Napisy widoczne tylko strzałki kierunkowej nie mogłem się doszukać.

[lunatyk]

Ja też nie mam same dobre przygody z tymi oponami. Ostatnio je nawet skatowałem na tłuczniu i leśnych ścieżkach. Bolały tylko ręce.. i serce

[PABLO]

post usunięty

[Elizium]

Wąski na fejsie psioczy na Gatorskiny.