Zmiana trasy BBTour

[Wilk]

Wiadomość usunięta.

[hansglopke]

Stary wariant:
https://ridewithgps.com/routes/16121831
Nowy wariant:
https://ridewithgps.com/routes/16121799

Jeszcze zamiast DK50, to starą jedynką do Krośniewic + starą dwójką do Łowicza i przez Skierniewice do ww trasy. Na 91 i 92 jest szerokie pobocze nie to co na 9 i 19.

[skaut]

Dorzucę swoje trzy grosze. Alternatywa dla DK9 jest niezbędna, zwłaszcza, że wg rządowego programu budowy dróg krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025) nie będzie w żaden sposób modernizowana, poza planowaną obwodnicą Iłży. Tak więc, m. zd. będzie na niej coraz gorzej.
Co do proponowanych przez hansgalopke DK91 i DK92 obawiam się, że spokój na nich jest chwilowy do czasu wprowadzenia odpłatności za autostrady, co nas czeka prawdopodobnie już za rok.
Nie wiem, czy nie trzeba będzie opracowywać alternatyw dla DK10 na odcinkach Piła-Bydgoszcz (realizacja 2018-2025) i Bydgoszcz-Toruń (realizacja 2017-2020). Nie chodzi o to, że po zakończeniu powstaną może wygodne "serwisówki" przy DK10, która stanie się na tych odcinkach S10, tylko o chaos i bajzel w trakcie budowy. Pamiętam jak dramatycznie wyglądała DK1 na odcinku od Włocławka do Torunia w czasie budowy A1. Dramat!

[Waxmund]

Dużo uczestników BBTour to moim zdaniem osoby nastawione na jazdę jak najprostszym wariantem (w którym i tak potrafią się zgubić), bo jest najszybszy, asfalty świetnej jakości, wariant najwygodniejszy pod względem nawigacji.

Czy dużo to bym nie powiedział, na pewno nie większość. Natomiast są to często osoby z dużym stażem w wyścigu, przywiązane do starej wersji, tacy niereformowalni szosowcy, którzy mówią że dopiero jak wjeżdżają na drogę z tirami to im się zaczyna dobrze jechać  . I z ich strony opór będzie na pewno spory, a umieją głośno krzyczeć.

Jechałem 3 razy o różnych godzinach, w różnych warunkach i należę najwidoczniej do tych 'niereformowalnych szosowców', bo nie widzę w trasie specjalnie nic złego. Miejscami jest duży ruch, są TIRy, normalne. Jak ktoś całe życie unika jak ognia wszelkich DK, to może mu być trudno, rozumiem. Po to jadę BBT żeby było szybko, i tak też jest.

Co ciekawe, zauważyłem znaczną poprawę w zachowaniu kierowców. Przypadki niezachowania bezpiecznego odstępu mógłbym policzyć na palcach jednej ręki, zaś takiego najbardziej chamskiego wyprzedzania na milimetry nie uświadczyłem ani razu. Co więcej, nie zdarzyło mi się ani jedno niebezpieczne zagranie ze strony kierowcy TIRa. Chyba jakoś lepiej ich selekcjonują. Wszystkie dziwne zagrania były dziełem kierowców osobówek.

Ja jeżdżę w okularach, więc przy deszczu wszystkie światła się odbijały od szkieł.

Może soczewki byłyby lepsze na taki wyścig? Chyba że to przeciwsłoneczne okulary, to tym bardziej argument od czapy, bo wystarczyło je zdjąć i po problemie

Stary wariant:
https://ridewithgps.com/routes/16121831
Nowy wariant:
https://ridewithgps.com/routes/16121799

Jak już a nuż przejdzie nowy wariant, to może uda mi się coś zagadać w Starachowicach żeby punkt ogarnąć, choć łatwiej by było, gdyby trasa szła przez Tychów Stary, i dalej drogą 744 przez Starachowice. Jedzie się tam główną drogą, cały czas z górki przez miasto, bez żadnych świateł, nie będzie to raczej duże utrudnienie, a droga szła by koło dużego hotelu w którym może a nuż by się udało zrobić PK (4 gwiazdki niby ma, więc w sumie nie wiem czy na takich brudasów by się zgodzili Ew liczę na prezydenta/radnych którzy są spoko, młoda ekipa, mogą być zainteresowani, wtedy może trasa przez Wąchock byłaby ok).

Ew Nowa Słupia też wchodzi w grę (moja gmina aktualne, wójt biega mi regularnie koło chałupy ).

[Borafu]

Co do proponowanych przez hansgalopke DK91 i DK92 obawiam się, że spokój na nich jest chwilowy do czasu wprowadzenia odpłatności za autostrady, co nas czeka prawdopodobnie już za rok.

Tam akurat są bardzo szerokie asfaltowe pobocza, wiec nawet przy dużym ruchu da się spokojnie jechać (to moje okolice).
Tak to wygląda: https://www.google.pl/maps/@52.2044646,19.5884401,3a,75y,312.81h,86.9t/data=!3m6!1e1!3m4!1sibpxTspz1vqZiolXAgfMxQ!2e0!7i13312!8i6656

[Wilk]

Wiadomość usunięta.

[memorek]

Dobrze pamiętać wytyczajac nowa trasę:
1. Jakość nawierzchi. W tym roku powrót za Bydgoszczą leciał bocznymi drogami. Prawda, ruch niemal zerowy. Ale koszmarna nawierzchnia. Mi poodkręcały sie nyple na tyle.
2. PK. Na nowej trasie, trzeba znaleźć dobre miejsca i ekipy, które poprowadzą punkty. Zwłaszcza tu,  nie ma co zawracać Robertowi głowy, jeśli nie będzie konkretnych propozycji.

Marek

[KarolZ]

O tak. Dokładnie o tym samym wczoraj myślałem podczas powrotu do Świnoujścia.
Jechaliśmy oryginalną trasa BBT.
Zastanawiałem się przy której z nich będę miał swój krzyżyk.

smutne, w punkt trafiłeś  sporo było krzyży przy tych drogach którymi jechaliśmy..

w tym roku jechałem po raz pierwszy BBT i cały czas się zastanawiałem (szczególnie po Radomiu i Iłży) że to cud że do tej pory nie było żadnych wypadków śmiertelnych... wyprzedzanie "na gazetę" przez tira to standard... o ile solo często jeżdżę po DK i łatwiej mnie wyprzedzić to ekipę 5 rowerzystów już tak prosto nie jest... zastanawiam się co musi się wydarzyć aby Robert jednak się ugiął...

[transatlantyk]

Jest tu dużo uwag do obecnej trasy. OK, ale niech kazdy walnie to na forum 1008. Po to ono jest. Tam trzeba argumentować.
Zanim zacznie się tutaj cokolwiek robić, trzeba rozmawiać z Robertem.

[emes]

Szkoda że forum 1008 jest zamkniętym klubem. Niby formularz rejestracji posiada ale nie wyświetla się na nim obrazek z kodem, którego przepisanie jest wymagane.

Działa tak jak działał monitoring.

[Hipek]

Kiedyś działało. Podobnie jak monitoring.

[Elizium]

Ja jestem cipka, więc za bardzo nie mam się co wypowiadać, ale gdybym jednak mógł, to popieram zdanie Wilka odnośnie niebezpieczeństwa DK 9 i 10 w całej rozciągłości.

Może za dnia, w ładnej pogodzie da się tam jechać jako tako, ale maraton jeżdżą różni ludzie i Ci, co za Radom wyjechali po zmroku, w tum deszczu mieli sporo szczęścia, że nikomu nic się nie stało.

Wątek zasadny, szkopuł w tym, by nie podzielił losu propozycji Wilka odnośnie zmiany trasy w Bieszczadach. Gdzie "brak możliwości porównywania wyników" uwalił całkiem sensowną propozycje...

[Wilk]

Wiadomość usunięta.

[Elizium]

Niestety się stało, przecież Jarek Krydziński został skoszony przez samochód na DK50, prawdziwy cud, że wyszedł z tego bez szwanku, ale rower ma skasowany. Czytałem relację Dodoelka z drogi powrotnej, który wtedy jechał za Jarkiem - i bardzo narzeka na ruch i brak bezpieczeństwa, na Pomorzu wolał pojechać trasą dłuższą, z gorszym asfaltem, byleby uniknąć dużego ruchu na DK10 i nie kusić dalej losu.

No faktycznie, zapomniałem o powrocie.

Tym bardziej ważne jest, by do ewentualnej zmiany przekonać kilkukrotnych uczestników. Jak Wax, którego głos w tej dyskusji niestety będzie stanowiskiem wielu osób. "Tyle razy jechałem, o różnych porach i zawsze było ok. Ale generalnie trzeba to jechać szybciej, to zdążycie w niedzielę". Czy jakoś tak.

Pomyślmy jednak, że ruch aut cały czas się tam zwiększa, za dwa lata może być jeszcze gorzej. I to, że ktoś to przejedzie za dnia i będzie ok, a ktoś pojedzie w nocy, w czasie której deszcz lub mgła może bardzo utrudnić jazdę to będzie kwestia odpowiedzialności nas wszystkich. Patrzmy raczej na to, by każdy, kto się podejmie startu (przypadkowych ludzi tam jednak nie ma) miał możliwość ukończenia bezpiecznie maratonu.

[Wilk]

Wiadomość usunięta.