Jaka piasta z prądnicą?

[byczys]

To oglądałeś?

https://youtu.be/jLkid1ksWno

[wiecho]

ak ten filmik widziałem. Trochę inaczej się moją rozbiera, ale ogólnie wygląda tak samo i nie wiem o co caman. Jest uzwojenie, są rdzenie, tylko nie wiem jak aluminiowy korpus wyzwala energię, centralnie jest magnes w kształcie pionowego dysku, który też jest nieruchomy. Dalej moja wyobraźnia się kończy.

[gimak]

Może to się przyda http://www.n-s.pl/krudnik/nx30/inside/

[dodoelk]

Poradziłeś jakoś Wiesiu? Jechałeś MPP z prądnicą? Nowa / naprawioną / czy bez ?

[byczys]

Myślę nad zakupem piasty SON.
Dylematy:

- 24 czy 28 otworów? Zależy mi na niezawodności, ale z drugiej strony moja waga to max 70 kg. Obecnie mam w Cube 21 szprych i nic się nie dzieje po 9000 km. Przy tarczach to też chyba mniejszy problem jak nawet strzeli szprycha? W Awolu jeździłem z 32 na przodzie i nigdy nic nie pękło ani żadne koło się nie rozlegulowało w żaden sposob (przebieg prawie 50 tys. km) Czy inne zagrożenia o których nie wiem poza biciem obręczy?

- Hunt robi gotowe koła, ale wtedy cena za przednie wychodzi prawie 1900 zł. Cena samej piasty w polskiej dystrybucji to 1200 zł. Myślę że 700 zł za obręcz, robociznę, szprychy, nyple to chyba sporo? Jakieś pomysły na alternatywne komponenty?  Wolałbym teraz sobie kupić piastę, potem resztę, czyli rozłożyć wydatki do wiosny. Przy okazji myślę też o tylnym, na jakiejś niezawodnej piaście.

[Wilk]

Myślę nad zakupem piasty SON.
Dylematy:

- 24 czy 28 otworów? Zależy mi na niezawodności, ale z drugiej strony moja waga to max 70 kg. Obecnie mam w Cube 21 szprych i nic się nie dzieje po 9000 km.

Jak niezawodność jest priorytetem to bierz 28. Ile tu oszczędzisz na 4 szprychach? 20 gramów?
 

To jest w sumie żadna różnica, bardziej się zastanów nad dynamem, bo to jest dużo większy wydatek, czy ma sens brać model Son Delux, czy klasycznego Sona 28, który ma trochę większą wydajność prądową:
https://nabendynamo.de/en/tech/son-28-vs-sondelux/

[wiecho]

Poradziłeś jakoś Wiesiu? Jechałeś MPP z prądnicą? Nowa / naprawioną / czy bez ?

Poradziłem sobie z piastą. Już mam zaplecione koło. Na MPP jechałem z power bankiem. Nie zdążyłem jej naprawić. Na takie krótkie maratony z jednym noclegiem jestem wstanie jechać z p-bankiem. Piaste załatwiłem sobie na RTP. Jedno łożysko całkiem zardzewiało i odmówiło współpracy. Piasty z dynamem po prostu nie są wodoszczelne i na takie maratony jak ostatnie RTP się nie nadają. Wymieniłem oba jest ok. Nie  wiem jak działa technicznie ta piasta, całkiem inaczej niż shimano. Son pewnie podobnie do sp, ale sp jestem wstanie sam naprawić. Z tego co widziałem, sona chyba jest trudniej. Ja mam piaste na 20 szprych i nie ma problemu z kołem.

[Mariobiker]

Czy jest jakiś model prądnicy pod tarcze i sztywną oś ?

[wiecho]

Czy jest jakiś model prądnicy pod tarcze i sztywną oś ?

Na stronie SP znajdziesz pod tarcze, pod ilość szprych i kolor, podobno mają największą  sprawność. Na takich jeżdżę. Na razie polecam. Chociaż nie rozumiem jak działają

[Gerwazy]

Czy jest jakiś model prądnicy pod tarcze i sztywną oś ?

Do wyboru masz (od najdroższego)
Son Edelux 28/  Son DeLux 12
Shutter Precision PD-7
Shutter Precision PD-8
i nowe Shimano alfine (lżejsze niż starsze xt na QR).

Ceny zaczynają się od ca. 250 Euro do ok. 90.

[byczys]

Shutter Precision PD-7 Shutter Precision PD-8

PD-8 są pod QR. Pod sztywne te z indeksem X:

PD-8X - sztywna oś 15 mm tarcza 6 śrub

PL-8X - sztywna oś 15 mm tarcza centerlock

Z kolei pod oś 12 mm, jest nowa seria 7. Są o 50 gramów lżejsze, przy ponoć tej samej sprawności co seria 8.

PD-7 - sztywna oś 12 mm tarcza 6 śrub

PL-7 - sztywna oś 12 mm tarcza centerlock

Sam będę miał okazję testować PL-7 w tym roku. Sprawności nie porównam, bardziej jestem ciekaw jak z wytrzymałością łożysk.
 

[WujTom]

Jak już będziesz miał jakieś wnioski podziel się proszę bo za jakiś czas będę musiał poszukać jakiegoś nowego dynamka.

[Mariobiker]

Dzięki Panowie

[wiecho]

Do piast 8X na 15QR dodawane są adaptery na 9mm

[Skywalker]

Piasty z dynamem po prostu nie są wodoszczelne

Ale o jakiej wodoszczelności mówimy - od rozbryzgów deszczu/śniegu czy odporności na zanurzenie?
Właśnie zamówiłem SP-PD8 i teraz się zastanawiam czy dobrze zrobiłem. Piasta do jazdy całorocznej, także w różnych warunkach.


Dotychczas nie miałem prawie żadnego doświadczenia z takimi piastami (Nexus w rowerze miejskim działa ale przebieg jest symboliczny).
Z tymi wiem że nie ma problemu - działają cały rok, ciężko to przełożyć na kilometry bo używane głównie w komunikacji miejskiej więc mało kto rejestruje dystanse. Przy cenie piast naprawa może być (jest) nieopłacalna.


Zastanawiam się czy zostać przy PD8 czy można zaryzykować Alfine - są dwie wersje 1,5 i 3W. Ta pierwsza powinna wystarczyć do oświetlenia pozycyjnego, a przy tym generować mniejsze opory.