Zaciski kół

[worek_foliowy]

Wziąłem takie zaciski



już sama nazwa firmy "Risk" mówi wiele

Trafią do szosy, więc nie ma potrzeby mocnego zaciskania, a zawsze trochę zbiję wagi. Do gravela (o którym głównie myślałem) może kupię takie jak polecał zly-szy, jeszcze zobaczę.

[Król Julian]

Nie wiem czy dobre, ale ładne.

[LXVII]

Worek,

Ja miałem takie w szosie. Piękne tytanowe. Tzn. ciągle mam, ale leżą i się kurzą.

Mam nadzieję, że będziesz miał inne doświadczenia. Ja je szybko wywaliłem i wróciłem do oryginalnych zacisków Campagnolo. Pomimo, że to szosa właśnie to jednak po prostu nie trzymały.

L.

[worek_foliowy]

Zobaczymy, niektórzy właśnie narzekają, że tytan się "rozciąga" i nie trzyma.

[kawerna]

Nie wiem czy dobre, ale ładne.

Kwestia gustu

[sinuche]

Wziąłem takie zaciski



już sama nazwa firmy "Risk" mówi wiele

Trafią do szosy, więc nie ma potrzeby mocnego zaciskania, a zawsze trochę zbiję wagi. Do gravela (o którym głównie myślałem) może kupię takie jak polecał zly-szy, jeszcze zobaczę.

https://pl.aliexpress.com/item/32779006748.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.3c05780f88nWlf&algo_pvid=1c4c2d4d-cf1f-47fc-b9b3-dea6bf8c91d1&algo_expid=1c4c2d4d-cf1f-47fc-b9b3-dea6bf8c91d1-2&btsid=2100bb4916067485768858115ee126&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_


Nie dość że tytanowe, to jeszcze karbon.
Szalejesz z tą wagą

Mogłeś kupić te:


13.5g

[MCsubi]

Przy takiem masie to chyba zwykłe aluminium

[kawerna]

Przy takiem masie to chyba zwykłe aluminium

Patyki do szaszłyków owinięte w folię alu

[docent161]

Taaa ważyć detale po kilka gram oszczędności, a później 4 browary z butelkami i kilka imbusów do każdego zacisku inny.

[Wilk]

Trafią do szosy, więc nie ma potrzeby mocnego zaciskania, a zawsze trochę zbiję wagi.

A dlaczego w szosie nie ma potrzeby zaciskania? To właśnie w szosie, która jest sztywna z założenia najbardziej czuć jak koło lata i jak inaczej reaguje np. przy przyspieszeniach czy pod górę.

[worek_foliowy]

Taaa ważyć detale po kilka gram oszczędności, a później 4 browary z butelkami i kilka imbusów do każdego zacisku inny.

Całe szczęście nie piję piwa. Ci co piją pewnie za to dopłacają do aluminiowych puszek.

A dlaczego w szosie nie ma potrzeby zaciskania? To właśnie w szosie, która jest sztywna z założenia najbardziej czuć jak koło lata i jak inaczej reaguje np. przy przyspieszeniach czy pod górę.

Może inaczej. W rowerze przeznaczonym do jazdy w terenie działają większe obciążenia. Do tego mój carbonowy widelec z gravela jest dosyć "śliski" w miejscu zacisków, więc wolę mieć coś solidnie trzymającego, nawet kosztem wagi.

[worek_foliowy]

Dostałem te zaciski. Jakoś super dokładnie nie ważyłem, ale zbiłem na nich około 65, może 70 g. Wychodzi 50 groszy za gram, czyli dosyć ekonomicznie. Są też aerodynamiczne

Jakościowo.. no nie miałbym odwagi tego używać w mtb. Dźwignia wykonana jest z włókna węglowego wsadzonego w aluminiową rurkę. Obawiałbym się, że przy mocnym zaciskaniu można to w końcu wyłamać. Póki domyka się z wyczuciem powinno działać dobrze.

[zly-sze]

Dostałem te zaciski. Jakoś super dokładnie nie ważyłem, ale zbiłem na nich około 65, może 70 g. Wychodzi 50 groszy za gram, czyli dosyć ekonomicznie. Są też aerodynamiczne

Jakościowo.. no nie miałbym odwagi tego używać w mtb. Dźwignia wykonana jest z włókna węglowego wsadzonego w aluminiową rurkę. Obawiałbym się, że przy mocnym zaciskaniu można to w końcu wyłamać. Póki domyka się z wyczuciem powinno działać dobrze.

Kurcze, jest karbon, jest aero, są lekkie... Zazdraszaczam 

[worek_foliowy]

Kurcze, jest karbon, jest aero, są lekkie... Zazdraszaczam 

Tytan. Zapomniałeś o tytanie

[kawerna]

Bać się powinieneś przy ham. tarczowych gdzie zacisk jest umiejscowiony za osią w stosunku do kierunku jazdy. Czyli przednie koło