Opony do przełaja na asfalt (80-90%)

[poziom]

Obecnie w przełaju mam, bardzo fajne zresztą, opony, a jakże, przełajowe Challenge Grifo Plus.
Opony dość lekkie (350g) bardzo fajnie pracują w terenie ale...nie jeżdżę głównie w terenie.
Więc po pierwsze, szkoda mi tych opon. Wolałbym zostawić je na okres "zimowy" (październik-marzec) i ewentualne wycieczki terenowe (raczej wątpię).
Poza tym, jak już gdzieś pisałem, jednym z celów na rok 2017 jest przejechanie brevetu 200 km. Z tego co wiem, jest to impreza całkowicie po asfalcie. Tu już w ogóle szkoda opon, ale także siły idącej w opory toczenia.
Po doświadczeniach z szosą, gdzie mam Schwalbe Durano Plus 700x23, na pewno chcę opone minimum 700x28 (mniejsza zreszta pewnie nie wejdzie) a może nawet 700x35. Z istotnych danych jeszcze: ważę mało (~67 kg), nie jestem fanem "conti" (mam w MTB Race Kingi i boczne ścianki to porażka), trasy to najczęściej asfalt 80%, szutry/drogi leśne 20%, kamorów brak i nie planuję.
Fajna jest Schwalbe G-One Allround ale cena...nieco wysoka. Acha, fajnie jakby opona nie ważyła więcej niż 400 gram.

[outsider]

Sprzeczność niestety, albo lekka albo tania:
" cena...nieco wysoka. Acha, fajnie jakby opona nie ważyła więcej niż 400 gram."

W miarę tanie są semislicki (oczywiście nie tak lekkie), wybór jest dość spory, po asfalcie nie jest źle a i w lekki teren można wjechać.

[poziom]

No wiesz...ta G-One kosztuje najmniej 150 pln .
Generalnie, chyba jak zawsze, chodzi o jak najlepszy stosunek jakości do ceny.

[Księgowy]

maxxis raze ma fajny bieznik na asfalt:)

http://www.maxxis.com/catalog/tire-258-raze

Eventualnie Continental CX speed


http://www.continental-tires.com/bicycle/tyres/cross-tyres/cyclocross-speed

[jark]

jeśli tylko chcesz na asfalt to ... polecam poniższe
przez ostatnie 3 sezony używam takich
http://www.decathlon.pl/opona-szosowa-equinox-kevlar-700x23-id_8328781.html
rocznie robię ok 20 tyś ... para spokojnie wytrzymuje ten przelot
tyle tylko że, ja na co dzień mam jedną parę na kołach treningowych i jedną na startowych - na treningowych wykańczam zużyte startowe
... opona ekstra trzyma i o dziwo , mimo że, jest bezbieżnikowa pięknie trzyma na wodzie ...
wytrzymałość ? .... na ostanie 38 tyś km jedna guma tzn. na P1000J wjechałem na jakieś gwoździe ... papiak utkwił centralnie w tylnym kole.

są w rozmiarach 23,25 i 28 ... te w rozmiarze 25 wbyły w październiku w w takim komplecie 2x opona + 2x dętka za 139 zł

pozdrawiam
jarek

[altharr]

Spójrz może na Sammy Slick od schwalbe.

[średni]

Ja bym się skusił na coś takiego.Może cena poraża,ale oponka spoko.

http://www.cyklomania.pl/continental-opona-grand-prix-4-season-28x700,id207.html

[A|ex]

Skusiłem się ostatnio na parę opon Conti SportContact II w rozmiarze 35C.
Fajnie opony, praktycznie bezgłośnie na asfalcie, na szutrach również świetnie dają radę.
Przekonały mnie podwójna wkładka, dobry oplot i niskie opory toczenia wg. http://www.bicyclerollingresistance.com/tour-reviews/continental-sport-contact-2016

Tanie i bardzo solidne. Waga ok 500, ale to drutówki.

[wgrzeszkowiak]

Spójrz może na Sammy Slick od Schwalbe.

Zgadzam się, bardzo udana opona. Z oferty Schwalbe warto jeszcze pomyśleć nad Marathonem Racer - szału nie robi jeżeli chodzi o przyczepność, ale na asfalcie toczy się bardzo przyjemnie.

Inna ciekawa opcja to WTB Riddler 37c - warta rozważenia, gdybyś ostatecznie zdecydował się na coś szerszego.

Conti wg mnie mają sens wyłącznie w wersjach z Black Chili. Przyczepność i odporność na przebicie niższych modeli jest wg mnie przerażająco niska.