SURLY Long Haul Trucker

[dudi]

mogę się mylić, ale wydaje mi się, że siły działające na pancerze przy współczesnych przerzutkach są na tyle duże, ze takie coś na zwykłej plastikowej obejmie może nie dać rady i się po prostu przesuwać

[MaciekPaciek91]

dudi_, nie, nie, nie- znów nieporozumienie- te z powyższego zdjęcia to mają tylko za zadanie trzymać pancerz/ przewód hydrauliczny przy ramie, co by był porządek. Czasami linki prowadzi się w pełnym pancerzu i wtedy taka pół-objemka tylko go trzyma przy rurce ramy. Na nią nie działają prawie żadne siły. Dlatego to mi nie jest potrzebne. Tak jak napisałem wyżej- ja mam takie kontrujące pancerz. Jak teraz jest niejasne, to ja już nie wiem jak to powiedzieć- później wrzucę zdjęcia

[dudi]

A, tak to rozumiem:) mialem tak w meridzie poprowadzone do przerzutek

[TatOR]

No gratulację rowerku! Wypasiony ma się rozumieć i kiedyś może taki sobie kupię

No, ale kolor to dobry jest na amfibię a nie na rower

[eRMD]

tej klasy rower ma jeździć a nie wyglądać. Co do przelotki to wygląda ona identycznie jak te montowane przy ramach szosowych. Moja orginalna przy treku jest identyczna do tej z fotki wklejonej przez Miki.

[Robert]

odkopię temat
pytanie do Cinka i Mikiego - dlaczego wybraliście na przód Tubusa Ergo, a nie 'od siedemnastu lat znany jako totalny i niezniszczalny hit Tubusa - Tarę'? Na czym polega różnica miedzy tymi modelami?

no i wiecie o co chodziło Robbowi?

   
Czy sakwę back roller można wozić z przodu?

jak najbardziej tylko nie na lowrider'ze bo sie za bardzo wyginaja

[cinek]

Ja kupiłem, bo arkadoo sprzedawał swój używany. Serio. Nie zastanawiałem się zbytnio. Przeczytałem, że ma uniwersalne mocowanie pasujące do wielu widelców, tzn. że będę mógł go przyczepić do każdego roweru ze sztywnym widelcem (26, 28"; z otworami lub bez) i już.

[arkadoo]

no i wiecie o co chodziło Robbowi?

Obstawiam, że szyna (i sama sakwa) w tylnych sakwach jest zbyt długa w stosunku do szerokości low-ridera i sakwa wygina się.

[matwest]

cinek88 Rowerek trochę już chyba przejechał ,więc ciekaw jestem jak Ci się spisują te korby ze zintegrowaną osią na wyprawach?

[cinek]

Ten rower przejechał dopiero około 1500km (w tym roku wybieram się na trekking z plecakiem i skupiam się raczej na chodzeniu niż jeżdżeniu :-) ).
Z w miarę ciężkimi sakwami przejechał  niecałe 200km. Nic obiektywnego nie mogę powiedzieć o korbach. Po prostu się kręcą.

Na korbach tego typu dużo przejechał aard, zdaje się że po kilkunastu tysiącach musiał wymienić łożyska.

Natomiast cieszy stabilność konstrukcji (również po załadowaniu). Mój poprzedni rower nie pozwalał na swobodną jazdę bez trzymanki, a ten prowadzi się się jak po sznurku. Pozwala jechać z górki, balansując tylko ciałem, można puścić kierownicę i jechać tak całymi minutami, pokonując po drodze zakręty!
Można wstać i depnąć pod górę i tył się "nie majta", a rama sztywno trzyma korby.
Pewnie każdy porządny rower tak ma, ale dla mnie po przesiadce różnica jest wyraźnie odczuwalna.

[matwest]

Na korbach tego typu dużo przejechał aard, zdaje się że po kilkunastu tysiącach musiał wymienić łożyska.

Ze względu na specyficzną budowę - łożyska na zewnątrz - jakoś nie mam przekonania do tego systemu. Aard też pytałem, ale zdaje się jest aktualnie na jakiejś wyprawie. Czytałem opinie, że wjechanie w większy piasek lub zostawienie roweru "outdoor" powoduje już trzaski w łożyskach, bo są mizernej jakości. Ale to temat na osobny wątek

[skolioza]

problemem w systemie z zewnętrznymi łożyskami jest PONOĆ to, że po dłuższej eksploatacji (w terenie) ze wg na brak jakichkolwiek przekładek oś/łożysko wycierana jest ta pierwsza A że jest zintegrowana to cały suport można sobie w takim wypadku w kosz wsadzić

[cinek]

A że jest zintegrowana to cały suport można sobie w takim wypadku w kosz wsadzić

Masz na myśli, że cała korba jest do wywalenia?

[skolioza]

no tak - prawą korbę masz na stałe połączoną z osią tak?

na osi pracują łożyska Więc jeśli łożyska w owej osi wyżłobią wgłębienia to nie jesteś w stanie zmienić samego środka
Podobno do którejś z korb (XT? ale nie jestem pewien) dodawane są plastikowe przekładki zabezpieczające przed wycieraniem Niektóre "sfaniaki" ze sklepów i serwisów sprzedają same te podkładki i robią dodatkowy biznes  

[aard]

Ostatnio znów mi coś "cyka" w suporcie i to po byle 5 czy 6 kkm :/ Ale możliwe, że to w pedale, bo PD-A520 to wyraźnie nie był hitowy zakup.

Natomiast wybór tubusa ergo wziął się stąd, że był w dobrej cenie w globtroter.de, kiedy sprowadzałem sakwy. Nawet nie pamiętam, czy rozważałem Tarę - wiedziałem, że ma być Tubus i wziąłem, co było

Zaś opisywane powyżej przez Cinka zalety ramy Surly w pełni potwierdzam. Dodam tylko, że konstrukcja jest szczególnie stabilna po załadowaniu, o czym przekonałem się w Dolomitach
http://aard.bikestats.pl/index.php?did=341265