Diverge A1 Cen vs Kona Rove Al

[Felix]

Stoję przed dylematem wyboru jednego z rowerów jak w temacie, obydwa modele mogę mieć w porównywalnej cenie 3 000 PLN. Obydwa oparte o przerzutki Claris. Na plus Specialized przemawia karbonowy widelec, choć zastanawiam się czy w przypadku roweru wyprawowego karbon jest rozsądnym wyjściem. Zastanawiam się też który z nich zapewni bardziej wygodną pozycję podczas wielogodzinnej jazdy ?, ma ktoś z forumowiczów doświadczenia z grupą Claris, warto czy lepiej szukać czegoś na Sora ?

[A|ex]

Z jakim bagażem zamierzasz jeździć? Sakwy czy torby bikepackingowe oraz ile ciężaru w kg ty+bagaż?

[Felix]

Jeszcze sakwy na tylne koło MSX-a, ale będę szedł w kierunku jednej torby podsiodłowej. Moja waga 80 kg. Torby nie więcej niż 10 - 15 kg.

[worek_foliowy]

8 biegów przy kasecie 11-32 to trochę mało na szosę :/

[Felix]

Rower wykorzystywany będzie w celach turystycznych, raczej bez zacięcia wyścigowego.

[A|ex]

Rower wykorzystywany będzie w celach turystycznych, raczej bez zacięcia wyścigowego.

Biorąc pod uwagę powyższe jak i wcześniejsze odnoście bagażu. Lepszym wyborem będzie Kona, która przyjmie oponę nawet 40c.
Diverge łyka 35c, ale błotnika już się nie założy.
Diverge jawi mi się jako rower do latania na lekko i okazjonalnych zjazdów na szutry. Kona Rove jako wyprawówka sprawdzi się lepiej.

[Adrian S.]

Tak teoretycznie lepszym wyborem byłby pewnie Specialized Sequoia, ale nówka jest jednak nieco droższa. Na Diverge miałem okazję się przejechać, pozycja zasadniczo mniej więcej dokładnie taka, jak na niewyczynowej szosie, chociaż plusem jest lekko elastyczna główka sztycy podsiodłowej.

[A|ex]

Tak teoretycznie lepszym wyborem byłby pewnie Specialized Sequoia

Bezdyskusyjnie! Sequoia to w końcu szlachetne CrMo

[R_och]

To idąc tym tropem jest jeszcze cały czas dostępny

http://marinbike.pl/four-corners-2017-p106.html?c=58

który tylko nieznacznie przekracza założony pułap cenowy

[A|ex]

To idąc tym tropem jest jeszcze cały czas dostępny

http://marinbike.pl/four-corners-2017-p106.html?c=58

który tylko nieznacznie przekracza założony pułap cenowy

Zdecydowanie model na 2017, który ma nową Sorę.

Review

Jeszcze w sprawie Diverge'a. Otóż ma on bardzo krótki ogon, 412-420mm w zależności od rozmiaru, co może powodować, że po założeniu sakw i bagażnika, będziesz szturał(regionalizm ) piętami o sakwy.

[Felix]

daliście mi sporo do myślenia ofertą Marina, kusi choćby z uwagi na sore, no właśnie czy odczuje różnice w użytkowaniu pomiędzy grupą claris, a sora ?, pytam jako amator, no nic muszę chyba poważnie zrewidować swoje plany. Dostrzegalną wadą Marina (subiektywnie) jest to iż będę go musiał kupić na odległość i obawiam się prawidłowego doboru rozmiaru. Wzrost 170 cm, przekrok około 77-78 cm.

[worek_foliowy]

Marin fajniejszy. Wchodzą szersze opony, kierownica jest rozgięta, napęd 3x9 (bardziej gęsto i większy zakres - choć moim zdaniem odpowiednio dobrane 2x jest wystarczające). Do tego korba 175 mm w rozmiarze M

[A|ex]

no właśnie czy odczuje różnice w użytkowaniu pomiędzy grupą claris, a sora ?,

Użytkowo różnice marginalne. Chociaż pojawiają się opinie, że nowa Sora R3000 jest bardziej precyzyjna podczas zmiany biegów w stosunku do swojej poprzedniczki 3500.
Na większą uwagę zasługuje 3 rzędowa korba w Marinie. Jeśli planujesz jeździć w górzystym terenie z sakwami to 30z będzie nieocenione.
Ten Marin łyka naprawdę szerokie gumy nawet do 2", jednak 42-47mm w zupełności wystarczy, aby napawać się urokami przyrody z perspektywy wszelkich szutrowo-polnych dróg, nawet tych górskich.

będę go musiał kupić na odległość i obawiam się prawidłowego doboru rozmiaru. Wzrost 170 cm, przekrok około 77-78 cm.

Zamawiasz, przychodzi paczka, przymierzasz, jeśli nie pasuje to odsyłasz i zamawiasz inny rozmiar. Cała operacja zajmuje mniej czasu niż jeżdżenie po sklepach oglądanie, przymierzanie.
Przy twoich wymiarach w przypadku Marina celowałbym w rozmiar S, który ma zawieszoną górną rurę na 73,7cm. M to już 75,8 i będzie raczej za blisko 'podwozia'.

[R_och]

Wzrost 170 cm, przekrok około 77-78 cm.

Do tego korba 175 mm w rozmiarze M

Rozmiar M ?

[Viracocha]

Zdecydowanie model na 2017, który ma nową Sorę.

Review

Jeszcze w sprawie Diverge'a. Otóż ma on bardzo krótki ogon, 412-420mm w zależności od rozmiaru, co może powodować, że po założeniu sakw i bagażnika, będziesz szturał(regionalizm ) piętami o sakwy.

Wreszcie fajna kolorystyka u Marina. Dla odmiany wersja Elite to wyjątkowa oblecha.

Diverge oglądałem w sklepie dość dokładnie, a nawet zrobiłem rundkę. Rower wydał mi się fajny, ale na pewno nie uniwersalny. To taki aluminiowy Roubaix, czyli raczej do zapieprzania niż do spokojnej jazdy z sakwami. Raczej nie wezmę, a jeśli - to na pewno nie na Clarisie.