Przedni bagażnik do amora ale nie low rider

[wjck]

Szukałem, trochę pobieżnie, i nie znalazłem odpowiedzi na forum.
Może ktoś kojarzy takie rozwiązanie - przedni platformowy bagażnik, nie chce tam bynajmniej wieszać sakw, tylko coś w worku zawinięte, lekkie, tak ok 5 kg (ciuchy, śpiwór, etc.)
Szukam lekkiego ale sztywnego rozwiązania - amor bez żadnych gwintów, hamulec tarczowy.
Taka namiastka bikepackingu ale nie na kierownicy tylko nad kołem. Trochę ciężej co prawda, ale za to więcej miejsca.
Aha, na thule:
https://www.thule.com/pl-pl/pl/bike-accessories/rear-bike-racks/thule-pack-n-pedal-tour-rack-_-pp_100016
mnie nie stać
Jest taki Accent RC-24, niby pasuje bo mocowany do piasty (mam tak teraz z tyłu i jest OK):
https://www.szumgum.com/bagaznik-rowerowy-przedni-accen-rc-24.html
ktoś może ma albo wie czy to jest tylko mocowanie do piasty czy też jeszcze jakoś inaczej?

[globalbus]

Przy tarczy z przodu, nie chcesz montować bagażnika na osi, uwierz mi (poza tym, tak, musi być jakieś mocowanie u góry)

Nie myślałeś nad czymś w stylu anything cage?

[Psotnik]

Przy tarczy z przodu, nie chcesz montować bagażnika na osi, uwierz mi

Brakuje mi doświadczenia/wiedzy, Rozwiniesz?

(poza tym, tak, musi być jakieś mocowanie u góry)

Czyli powyżej, nie wyżej jednak niż do górnej nieruchomej części goleni amortyzatora.(zapewne zip,trytka-obejma zaciskowa)

Co jest oczywiste, rzecz jasna.

Nośność bagażnika przy tak wysoko umieszczonym punkcie ciężkości zakrawa o szukanie problemów.

Zjazd  50+km przy załadowanym powyżej 20 kg przednim bagażniku wymaga ,,odrobiny'' talentu w łapskach.

[Król Julian]

Zjazd  50+km przy załadowanym powyżej 20 kg przednim bagażniku wymaga ,,odrobiny'' talentu w łapskach.

Przecież napisał, że 5 kg a nie 20kg. 5kg to czasem można włożyć w trorbę na kierownicę. Nie ma co dramatyzować z punktem ciężkości.
Podstawą jest dolne mocowanie. Ono przejmie ciężar. Góra ma małe znaczenie. Dlaczego na osi nie?

[Psotnik]

Zjazd  50+km przy załadowanym powyżej 20 kg przednim bagażniku wymaga ,,odrobiny'' talentu w łapskach.

Przecież napisał, że 5 kg a nie 20kg. 5kg to czasem można włożyć w trorbę na kierownicę. Nie ma co dramatyzować z punktem ciężkości.
Podstawą jest dolne mocowanie. Ono przejmie ciężar. Góra ma małe znaczenie. Dlaczego na osi nie?

Fakt.
Trochę wybiegłem przed szereg i zacząłem odnosić się do parametrów sprzęty. ZAWSTYDZONY.

[globalbus]

Na zwykłej osi potrafi zdrowo dzwonić tarcza. Teraz zamontuj przedluzana i powieś na niej kilka kg. Będzie się gieło aż niemiło.

[wjck]

Dzięki za uwagi. Chyba wiem już dlaczego dzwoni mi tarcza z tyłu, jest na osi mocowany bagażnik. Tarcza zaś nówka była, nie śmigana i płaska ;-)
Co niestety nie rozwiązało problemu jak wozić bagaż z przodu, ale nie pod kierownicą.
Ktoś jeszcze może pomóc?

[Adrian S.]

Ja wymyśliłem taki bagażnik, który będzie pozwalał trzymać bagaż na wysokości główki ramy - mocowany u góry do jednej z podkładek pod mostek, u dołu będzie lekko opierał się o koronę widelca. Jak narysuję/zrobię, to się podzielę.

Jest jeszcze takie coś i obawiam się, że to może być dokładnie to, czego szukasz:

[wjck]

Jest jeszcze takie coś i obawiam się, że to może być dokładnie to, czego szukasz:

Tak, jedyne 2x449 zł plus przesyłka ;-)
Jeżeli się podzielisz wiedzą o robieniu to chętnie skorzystam.

[zws]

nie chce tam bynajmniej wieszać sakw, tylko coś w worku zawinięte, lekkie, tak ok 5 kg (ciuchy, śpiwór, etc.)
Szukam lekkiego ale sztywnego rozwiązania - amor bez żadnych gwintów, hamulec tarczowy.
Taka namiastka bikepackingu ale nie na kierownicy tylko nad kołem.

Dlaczego nie na kierownicy, jeśli to nie tajemnica ?
Swego czasu też szukałem rozwiązań dla worka na przód.

[wjck]

Gotowe rozwiązania na kierownicę kosztują ponad 300 zł, chyba że znasz jakieś tańsze.
Poza tym, wielkie nie są. Może latem gdzieś na krótko się zapakujesz- kierownica, torba w trójkąt plus to co za siodłem. Ale bym wolał coś więcej móc z przodu, lekkiego wozić ;-)

[RS]

Gotowe rozwiązania na kierownicę kosztują ponad 300 zł, chyba że znasz jakieś tańsze.
...

O ile mnie pamięć nie myli, to zws pokazywał swój pomysł na pakowanie w dziele Ekwipunek, w wątku "Nasze zestawy...".
Wydaje mi się, że tam pokazany worek był spięty z kierownicą bezpośrednio - bez dodatkowej uprzęży.
To bardzo podobne rozwiązanie do mojego, tylko że ja wciąż się miotam z powodu karimaty, z której nie chcę zrezygnować. A jak wiadomo jej objętość potrafi zburzyć każdy pomysł na rozsądne spakowanie.

[Adrian S.]

No dobra, widzę że to co poleciłem jest identyczne jak produkt Thule z pytania w poście otwierającym wątek (( A może Thule kupiło tę firmę/pomysł i teraz sprzedaje pod swoją marką? W każdym razie, jeżeli drogie, to trzeba samemu wykonać kopię. Albo wziąć ten bagażnik z pierwszego posta i zamocować u dołu obejmami tuż powyżej haków widelca, oraz do podkowy (nie korony!) widelca, tyle że obejmami ślimakowymi po zabezpieczeniu najpierw owej podkowy paskami gumy (np. z dętki). Ja bym tak zrobił, skoro nie jest poszukiwane rozwiązanie perfekcyjnie idealne a jedynie co najwyżej skuteczne.

[wjck]

Dwa bagażniki, nie najcięższe, to będzie jakieś 1700 gram max.
Torby wodoodporne, nie klasyczne sakwy, dorzucą gram max 200.
Plus duża torba w trójkąt. Wagi nie podają, więc nie ma co nad tym się rozwijać
Dalej bez sensu?

[Waxmund]

Szukam bagażnika na amora bez piwotów. Amor ma tarcze, grubą oś. Ma ktoś jakiś pomysł?