Zmiana korby z 48T na 40T

[Diver]

Zmieniłem korbe 48/36/26 na 40/30/20. 

Mógłbyś podać model korby, bo nie spotkałem się dotąd z korbą 40/30/20 ?

[DiDżej]

Zmieniłem korbe 48/36/26 na 40/30/20. 

Mógłbyś podać model korby, bo nie spotkałem się dotąd z korbą 40/30/20 ?

Sorrki to był czeski błąd. Oczywiście 40/30/22. Ale i tak jestem bardzo zadowolony.  Niepotrzebnie tyle lat się męczyłem. 

[Król Julian]

Dzisiaj zmieniłem blat z 44z na blat 40z.
Wyjściowy układ to korba FC-M760 blaty 44-32-22 na 9x rozstaw 4x104mm
Założyłem blat SLX 40z dedykowany do FC-M675 i napędu 10s 2x. Reszta została
Było trochę zabawy. Wszystkie ramiona blatu trzeba było delikatnie zebrać.
Blat jednak ostatecznie wszedł na miejsce i działa. Przerzutka nie wymaga regulacji.
Wniosek zatem taki, że 9s i 10s oraz 3x i 2x można miksować bez problemów w działaniu.

[Felek]

Cześć,

Mam pytanie czy tarczę marki Shimano można założyć do korby Sram jeżeli rozmiary są takie same?

Posiadam korbę Sram via Centro z dwoma tarczami. Tą większą z 48 zębami chciałbym wymienić na mniejszą 44 zęby, gdyż nie wykorzystuję najmniejszych zębatek w kasecie. Rozstaw śrub w korbie to 4 x 104 mm, chciałbym do tego zakupić np. coś takiego: Shimano tarcza korby 44z Deore FC M530 (https://www.rowertour.com/p/50846/shimano-tarcza-korby-44z-deore-fc-m530-alu-czarna).

Czy w takim przypadku będzie to pasować, czy może producenci sprzętu robią różne zabiegi by nie mieszać podzespołów od konkurencji?

Drugie pytanie, czy jak założę tarczę mniejszą o 4 zęby, będę musiał regulować przednią przerzutkę? Czy bez regulacji łańcuch mógłby spadać na zewnątrz?

Prośba o wsparcie i pozdrawiam.

[globalbus]

1. czasem trzeba podpiłować korbę, by tarcza weszła.
2. tak, inaczej wózek będzie za wysoko.

[worek_foliowy]

Taka ciekawostka. Wymieniałem w rowerze taty korbę. Ponieważ używa go do jazdy miejskiej z trzyrzędowy korby wykorzystywałby tylko największą z zebatek - 42t, więc postanowiłem przełożyć ją na środek. Okazało się, że bez pilnika nie jest to możliwe.

[Król Julian]

czasem trzeba podpiłować korbę, by tarcza weszła.

Ciekawe. Ja piłowałem tarczę, wydaje się łatwiej niż korbę.

[globalbus]

korba jest z aluminium i ją piłujesz tylko raz, potem tylko wymieniasz tarcze

[Król Julian]

To fakt. Z zamiarem wymieniania kilku tarcz ma to większy sens.

[kolega_na_fullu_;-)]

Jeżeli chcesz, Felek, to oddam ci używane 42z.

[Felek]

Jeżeli chcesz, Felek, to oddam ci używane 42z.

O bardzo chętnie przyjmę:) napiszę wiadomość na prv.

Dziękuję też pozostałym za odpowiedzi.

P.s. Jeszcze jedno pytanie mam, jeżeli zmieniam średnicę dużej zębatki to czy nie powinienem skrócić łańcucha, jak tak czy można przyjać że dwa zęby to jedno ogniwo?

[globalbus]

Jak będzie ci wisiał łańcuch, to sobie skrócisz.

[Felek]

Jak będzie zwisał to ciachnę;) dzięki!

[Wilk]

P.s. Jeszcze jedno pytanie mam, jeżeli zmieniam średnicę dużej zębatki to czy nie powinienem skrócić łańcucha, jak tak czy można przyjać że dwa zęby to jedno ogniwo?

Zależy jak był napięty wózek w starym napędzie, ale przy 4 zębach różnicy to raczej trzeba będzie skrócić łańcuch.

[worek_foliowy]

Najlepiej skracać małymi kawałkami. To jedna z tych decyzji, których nie należy podejmować pochopnie.