Rower Fuji, reklamacja

[poziom]

Czołem!

Czy ktoś kiedyś reklamował rower tej firmy?
Niestety wczoraj okazało się, że mam maly defekt. Jadąc zauważyłem, że bidon w koszyku cosik lata na boki. Pomyślałem, że pewnie śrubki trzymające koszyk sie poluzowały.
Okazało się, że słabo trzyma dolna śrubka. Niestety nie da się jej dokręcić, po prostu się kręci i generalnie...da się ją wyjąć. Czyli poszedł gwint w ramie...
Zastanawiam się czy reklamacja to gra warta świeczki, czy szukać kogoś kto mi nagwintuje ten otwór.

[WujTom]

Zawsze warto spróbować reklamować.
Jak nie uwzględnią to tam w środku zapewne jest nito-nakretka którą można spróbować odciągnąć aby przestała się obracać. Poszukasz w Google to na pewno znajdziesz.

[poziom]

Tylko, że ona sie nie obraca...ja mogę wcisnąć tą śrubkę, tak, jakby gwint był konkretnie zjechany.

[A|ex]

... jakby gwint był konkretnie zjechany.

To byś tą śrubę palcami wyciągnął.
Tak jak WujTom napisał. W ramach ALU mocowania są w nitonakrętkach.


To ona poluzowała się w ramie, jednak od spodu kołnierz wciąż trzyma, więc się jedynie obraca a nie wypada.

Możesz spróbować podważyć czymś koszyk, aby kołnierz oparł się o ramę i wtedy próbować odkręcać śrubę mocującą koszyk.
Nitonakrętkę należy rozwiercić, usunąć i zanitować nową.
Mam identyczny problem w crossie, nitonakrętka jest luźna, ale nie obraca się, rozwiązałem go dając gumową podkładkę pod koszyk.

[poziom]

Ale ja mogę ją wyjąć palcami . Stawia niewielki opór.

[A|ex]

Czyli gwint jest bezpośrednio w ramie?
Mimo wszystko ... gwintować musiałbyś na większy wymiar, lepszym rozwiązaniem byłoby rozwiercić i zanitować nito-nakrętkę.
Napisz do sprzedawcy o problemie, ten powinien poradzić co robić.

[poziom]

Nie no jest nitonakrętka i w niej ten gwint się skopał.
Nic zadzwonię po 10 do sklepu.

[Borafu]

Są jeszcze takie środki, którymi się naprawia gwinty. Z grubsza wygląda to tak że nanosi się warstwę tego na zjechany gwint, a po stwardnieniu gwintuje (ew. przed stwardnieniem wkręcasz śrubę posmarowaną czymś co zapobiegnie przywarciu).
Zaletą jest to że masz dalej gwint tej samej średnicy i delikatnie traktujesz ramę.
Czy to skuteczne nie wiem, nie stosowałem. Ale z drugiej strony jak odpadnie to bidon, a nie widelec. Przeżyjesz.

[A|ex]

Szkoda zabawy z preparatami. Warsztat ślusarski powinien to sprawnie ogarnąć wymieniając nito-nakrętkę w cenie kilkudziesięciu złotych.

[RS]

Nie wierzę, że taka usterka zostanie naprawiona w ramach procedury reklamacyjnej. Usłyszysz, że pewnie "przeciagnąłeś" gwint podczas zbyt mocnego dokręcania.
Nie każdy ślusarz będzie miał nitownicę kątową, a taka byłaby potrzebna. Ja mam nitownicę prostą, która ma z pół metra długości i mogę sobie obnitować rower dookoła, ale nie miałbym szans na dojście do otworów pod bidon. Szukanie kogoś z odpowiednim narzędziem może zająć kilka godzin, a do tego może się nie udać usunąć z ramy resztek nitonakrętki po jej rozwierceniu.
Ja bym próbował sposobu, który opisał Borafu. Nawet z użyciem zwyklego Poxipolu (szarego) powinno sie udać. A jak by się nie udało, to wtedy bym szukał jakiegoś nitowacza.

[qbab]

Teoretycznie z nitonakrętką można sobie poradzić bez specjalistycznych narzędzi, ale sam nie próbowałem. Pniżej link do przykładowego filmiku:

[globalbus]

Teoretycznie z nitonakrętką można sobie poradzić bez specjalistycznych narzędzi, ale sam nie próbowałem. Pniżej link do przykładowego filmiku:

Przy gównianych tak. Nitonakrętki z nierdzewki nie da rady tak zacisnąć.

[poziom]

Dzięki wszystkim za wskazówki.
Chyba przychylę się do użycia kleju anaerobowego. Wyjdzie najtaniej i najszybciej.
Reklamacja=brak roweru na nie wiadomo jak długi czas. Musiałbym wysłać go do Wrocławia.
Zostałbym tylko z MTB...a tego nie chcę

[qbab]

Wyguglałem jeszcze coś takiego
https://www.forch.pl/narzedzia-reczne/narzedzia-specjalistyczne/narzedzia-do-uszkodzonych-gwintow/samogwintujace-tulejki-naprawcze-do-gwintow

[RS]

...
Chyba przychylę się do użycia kleju anaerobowego. Wyjdzie najtaniej i najszybciej.
...

Ale podejrzewam, że nie zadziała.
Kleje anaerobowe (najczęściej cyjanoakrylowe) "do gwintów" służą chyba do zabezpieczenia połączenia przed rozkręceniem, a nie do naprawy gwintu.
Tutaj byłoby dobrze mieć możliwość łatwego wykręcenia śruby, a zalanie luźnego połączenia cyjanoakrylem tego nie zapewni. Właściwie nie wiadomo co się stanie, bo efekt będzie zależał od paru czynników, także od lepkości kleju.
Metoda, którą podał Borafu pozwala na zachowanie ważnej cechy połączenia gwintowego - rozłączności, czy jak się to tam nazywa.
Ja bym zrobił tak:
- oczyścić i odtłuścić stary gwint
- zapaćkać klejem (użyłbym epoksydowego)
- wkręcić śrubę pokrytą rozdzielaczem
- otworzyć browara i zerknąć na forum
- wykręcić śrubę i cieszyć się nowym gwintem
Nie daję gwarancji, że zadziała, ale wydaje mi się, że ryzyko porażki mniejsze niż w przypadku cyjanoakryli.

ed.
Nie używałem nigdy tulejek naprawczych, więc nie mam zdania. Trochę bym się bał, że nitonakrętka zacznie się obracać w ramie przy próbie jej nagwintowania tulejką.